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公开(公告)号：CN115075133A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210655003.3
申请日：2022-06-10
申请人： 江苏法尔胜缆索有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
摘要： 本发明涉及一种防止斜拉索高强度钢丝镦头锈蚀的智慧型锚固结构，包括锚杯、锚板、压板和锁紧螺母，所述锚板和压板设置在所述锚杯内部，所述锁紧螺母锁紧在所述锚杯外部，其特征在于：所述锚杯前部具有锥形锚固区，斜拉索的钢丝呈锥形散开状锚固在所述锥形锚固区，钢丝穿过该锥形锚固区继续向后穿过所述锚板，且钢丝的端部加工成镦头，所述镦头抵住锚板，所述压板在后面挡住所述镦头，所述压板与锚板之间设置一块阳极板，所述阳极板压住所述镦头。本申请利用电极电位较低的阳极板与被保护的钢丝镦头接触，对钢丝镦头形成阴极保护，减缓锈蚀。
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公开(公告)号：CN218322350U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202221446382.7
申请日：2022-06-10
申请人： 江苏法尔胜缆索有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
摘要： 本实用新型涉及一种防止斜拉索高强度钢丝镦头锈蚀的智慧型锚固结构，包括锚杯、锚板、压板和锁紧螺母，所述锚板和压板设置在所述锚杯内部，所述锁紧螺母锁紧在所述锚杯外部，其特征在于：所述锚杯前部具有锥形锚固区，斜拉索的钢丝呈锥形散开状锚固在所述锥形锚固区，钢丝穿过该锥形锚固区继续向后穿过所述锚板，且钢丝的端部加工成镦头，所述镦头抵住锚板，所述压板在后面挡住所述镦头，所述压板与锚板之间设置一块阳极板，所述阳极板压住所述镦头。本申请利用电极电位较低的阳极板与被保护的钢丝镦头接触，对钢丝镦头形成阴极保护，减缓锈蚀。
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公开(公告)号：CN115233561A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210999172.9
申请日：2022-08-19
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
摘要： 本申请涉及一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法，其包括以下步骤：在合龙处两侧的已架设桥梁上分别设置桥面吊机；利用桥面吊机将待架设梁段吊装在已架设桥梁上，并对待架设梁段进行第一次张拉斜拉索；移动合龙处两侧中其中一侧的桥面吊机至对应侧的待架设梁段上，并进行第二次张拉斜拉索，以使该侧的待架设梁段的最大悬臂端高程增加至第一设计高程，另一侧的待架设梁段的最大悬臂端高程减小至第二设计高程；利用移动至待架设梁段上的桥面吊机起吊合龙段钢结构，并将合龙段钢结构与两个架设完成的待架设梁段连接，在连接完成后桥面吊机松钩。通过对斜拉索的索力调整以改变待架设梁段最大悬臂端高程，以保证最终合龙后合龙处的线形，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN117610107B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311287440.5
申请日：2023-10-08
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 保利长大工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种基于BIM的高耸异形独柱索塔曲面模板三维设计方法及系统，该方法包括：对索塔结构三维模型外表面进行曲率分析，根据分析结果和施工条件对索塔结构三维模型的塔柱部分进行节段划分，生成多个塔柱节段；根据塔柱节段的柱空间曲面造型和模板板片尺寸，对模板板片进行模板分缝，生成模板分缝的索塔结构模型；根据塔柱节段、模板分缝的索塔结构模型，提取塔柱外表面网格曲面的几何数据，确定模板板片的空间几何形状和外轮廓尺寸，对每个塔柱节段进行模板板片的三维数字化设计；按施工节段对模板板片进行批量化整体组装，并对模板板片及分缝数量进行统计，对模板板片进行投影、剖切以及三维立体透视，生成模板板片施工图和加工图纸。
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公开(公告)号：CN116856254A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310928142.3
申请日：2023-07-26
申请人： 广东省公路建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
摘要： 本公开涉及一种多塔斜拉桥，涉及斜拉桥技术领域。上述斜拉桥包括：主梁、依次排列的多个索塔以及多条斜拉索；多个索塔固定在主梁之上，多条斜拉索用于连接多个索塔与主梁；多条斜拉索中包括2N条组合斜拉索用于将至少一个中索塔与其它索塔连接，其中，N为自然数；2N条组合斜拉索包括形状记忆合金束。应用本公开利用包含形状记忆合金束的组合斜拉索将中索塔与其它索塔连接，可以有效约束中索塔的塔顶水平位移，同时提高斜拉桥的抗震性能。
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公开(公告)号：CN117537996A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311424984.1
申请日：2023-10-30
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开一种长短时时间记忆学习的桥梁健康度北斗监测方法及系统，该方法包括：通过北斗系统，获取桥梁的桥梁信息；设置桥梁健康度评测模型，根据所述桥梁信息计算第一桥梁健康度值，其中，所述桥梁健康度评测模型包括：环境风速的桥梁健康度评估函数、风向的桥梁健康度评估函数、桥梁的倾斜程度的桥梁健康度评估函数、桥梁的位移的桥梁健康度评估函数、环境温度的桥梁健康度评估函数和环境湿度的桥梁健康度评估函数；将所述桥梁信息输入到长短时时间记忆神经网络中，计算第二第一桥梁健康度值，并结合所述第一桥梁健康度值完成桥梁健康度的评估。
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公开(公告)号：CN117300545A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311517500.8
申请日：2023-11-14
申请人： 中铁宝桥(舟山)有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 提供一种大断面分体式钢箱梁整体制造方法，在总拼胎架上调整胎架撑板高度；定位组装焊接底板单元；组焊横隔板单元以及腹板单元；组焊顶板单元、风嘴块体、横梁块体；进行相邻梁段间的预拼装，并安装匹配件；根据钢箱梁受力情况，选择用两辆运梁平车同步运钢箱梁；根据钢箱梁受力情况设置支点存梁；用专用吊具实现钢箱梁节段的整幅吊装。本发明有效控制分体式钢箱梁整体的尺寸精度及连接精度；且有效避免钢箱梁变形；保证现场连接相邻钢箱梁节段间的连接精度，适合推广。
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公开(公告)号：CN117610107A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311287440.5
申请日：2023-10-08
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 保利长大工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种基于BIM的高耸异形独柱索塔曲面模板三维设计方法及系统，该方法包括：对索塔结构三维模型外表面进行曲率分析，根据分析结果和施工条件对索塔结构三维模型的塔柱部分进行节段划分，生成多个塔柱节段；根据塔柱节段的柱空间曲面造型和模板板片尺寸，对模板板片进行模板分缝，生成模板分缝的索塔结构模型；根据塔柱节段、模板分缝的索塔结构模型，提取塔柱外表面网格曲面的几何数据，确定模板板片的空间几何形状和外轮廓尺寸，对每个塔柱节段进行模板板片的三维数字化设计；按施工节段对模板板片进行批量化整体组装，并对模板板片及分缝数量进行统计，对模板板片进行投影、剖切以及三维立体透视，生成模板板片施工图和加工图纸。
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公开(公告)号：CN221663403U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323473178.1
申请日：2023-12-19
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
摘要： 本申请提供一种塔‑桥的竖向临时约束结构，其包括钢棒及拉杆体系，所述钢棒设置在钢箱梁内，所述拉杆体系包括上对拉杆和下对拉杆，所述上对拉杆用于进行所述钢棒与钢管桩顶部桩帽的对拉，所述下对拉杆的两端分别连接钢管桩底部桩帽与承台。本申请采用两组对拉杆分别连接在钢箱梁与钢管桩顶部桩帽之间和钢管桩底部桩帽与承台之间，避免使用常规通长拉杆直接连接钢箱梁和承台带来的施工不便，使得本申请的竖向临时约束仅为受拉约束，钢箱梁所受拉力压力均通过钢管桩传入到底部承台，得钢管桩仅受到钢箱梁对其的拉力或压力，受力明确，结构受力体系更为稳定。
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