一种基于二次事故的隧道应急救援资源配置方法及装置

    公开(公告)号:CN118735495A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410730272.0

    申请日:2024-06-06

    摘要: 本发明涉及应急救援技术领域,具体涉及一种基于二次事故的隧道应急救援资源配置方法及装置,包括分析隧道二次事故发生特性,建立二次事故发生的概率模型;确定隧道应急救援资源配置模型目标函数;根据隧道应急救援资源配置模型目标函数,确定隧道应急救援资源配置约束条件;根据二次事故发生的概率模型,确定救援资源模型参数;根据救援资源模型参数和隧道应急救援资源配置约束条件,采用遗传算法求解模型;通过二次事故发生的概率模型和采用遗传优化算法求解模型,根据实际情况灵活调整救援资源的配置方案,以应对不同程度的突发事故,提高应急救援资源配置效率。

    一种基于鸿蒙操作系统的隧道智能控制器

    公开(公告)号:CN115826443B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310110813.5

    申请日:2023-02-14

    IPC分类号: G05B19/04 G06F9/4401

    摘要: 本发明涉及控制技术领域,尤其涉及一种基于鸿蒙操作系统的隧道智能控制器,用于对设定区域范围内所分布的各个隧道内的机电系统进行智能控制,包括传感器单元、控制单元和数据处理单元;鸿蒙物联网IOT平台依据于所采集的数据和处理而获得的数据提示发出控制命令。本发明中隧道智能控制器针对安装于隧道内前端的机电系统独立安装,基于不同的控制方式实现机电系统的多种工作方式,实现智能交通基础设施的弹性接入;边缘计算能力可按需布设,满足规模化发展要求;可整合多种传感器数据与信息等软硬件能力,降低智能化交通设备的使用成本,通过鸿蒙物联网IOT平台使得业务应用更加开放和高效。

    一种基于鸿蒙操作系统的隧道智能控制器

    公开(公告)号:CN115826443A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202310110813.5

    申请日:2023-02-14

    IPC分类号: G05B19/04 G06F9/4401

    摘要: 本发明涉及控制技术领域,尤其涉及一种基于鸿蒙操作系统的隧道智能控制器,用于对设定区域范围内所分布的各个隧道内的机电系统进行智能控制,包括传感器单元、控制单元和数据处理单元;鸿蒙物联网IOT平台依据于所采集的数据和处理而获得的数据提示发出控制命令。本发明中隧道智能控制器针对安装于隧道内前端的机电系统独立安装,基于不同的控制方式实现机电系统的多种工作方式,实现智能交通基础设施的弹性接入;边缘计算能力可按需布设,满足规模化发展要求;可整合多种传感器数据与信息等软硬件能力,降低智能化交通设备的使用成本,通过鸿蒙物联网IOT平台使得业务应用更加开放和高效。

    一种弦杆节段环口位置连接组件

    公开(公告)号:CN217128015U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220364227.4

    申请日:2022-02-23

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型涉及一种弦杆节段环口位置连接组件,其特征在于:包括第一连接件、第二连接件和定位卡板;通过在第一弦杆的端部设置定位卡板结构,通过定位卡板上设置螺栓孔组来实现与第一弦杆的定位,通过在定位卡板上设置可同时容纳第一弦杆上侧边和第一连接件下侧边的U型槽口,通过U型槽口内设置止定块,当第一连接件的下侧边嵌入U型槽口内可通过止定块进行第一连接件在第一弦杆上表面的定位,提升了定位效率,同时,定位卡板压住第一连接件便于后续的快速焊接;而第二连接件直接通过销轴连接后,根据第一连接件的基准直接在第二弦杆上进行焊接,提升了焊接效率。