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公开(公告)号：CN108173165A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810116124.4
申请日：2018-02-06
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 三峡大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种碳纤维单片绝缘子更换卡具，包括两个丝杆(4)和两个棘轮扳手(5)，两个丝杆(4)相互平行设置，两个棘轮扳手(5)分别转动连接一所述丝杆(4)，其特征在于，包括前卡具(14)和后卡具(15)，所述前卡具(14)和所述后卡具(15)位于两个所述丝杆(4)之间，所述前卡具(14)和所述后卡具(15)、两个所述丝杆(4)呈环形依次首尾相互固定连接，所述前卡具(14)和所述后卡具(15)的材质为碳纤维。本发明为碳纤维单片绝缘子更换卡具，碳纤维材质能够减轻卡具自重，大大降低了带电作业绝缘子更换的难度。
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公开(公告)号：CN110336216B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910479985.3
申请日：2019-06-04
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 三峡大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种新型碳纤维卡具及其设计方法，其特征在于，所述碳纤维卡具采用碳纤维制成的300kN的闭式卡具，所述闭式卡具的厚度为60mm，所述闭式卡具的破坏强度大于等于950MPa。本发明还提出一种基新型碳纤维卡具的设计方法。本发明在针对采用碳纤维材料替代金属材料制作闭式卡具时，根据300kN闭式卡具的受力特点和强度要求，优化设计出来了一种碳纤维铺层结构，此铺层结构能够满足闭式卡具的强度要求，替代原有的金属材料的闭式卡具。
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公开(公告)号：CN110524206A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910479965.6
申请日：2019-06-04
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 三峡大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： B23P15/24
摘要： 本发明公开一种碳纤维卡具模具的制作方法，包括如下步骤：步骤SS1：模具毛坯制备；步骤SS2：热处理：淬火、回火；步骤SS3：数控车床进行粗车加工：加工粗基准、端面；步骤SS4：数控车床进行车削加工：加工端面、型面；步骤SS5：热处理进行消除内应力；步骤SS6：数控车床进行精车加工：加工型面；步骤SS7：型面抛光；步骤SS8：时效处理；步骤SS9：镗四周、面各孔；步骤SS10：误差检验是否符合设计要求，完成碳纤维卡具模具的成品制作。本发明彻底解决了由于模具的结构复杂、碳纤维卡具加工精度要求高，以常规的模具加工技术和加工设备对P20合金钢的加工达不到所要求的精度，而且很大可能会造成切削性能下降和刀具磨损大，制造加工难度很大的技术问题。
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公开(公告)号：CN110336216A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910479985.3
申请日：2019-06-04
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 三峡大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种新型碳纤维卡具及其设计方法，其特征在于，所述碳纤维卡具采用碳纤维制成的300kN的闭式卡具，所述闭式卡具的厚度为60mm，所述闭式卡具的破坏强度大于等于950MPa。本发明还提出一种基新型碳纤维卡具的设计方法。本发明在针对采用碳纤维材料替代金属材料制作闭式卡具时，根据300kN闭式卡具的受力特点和强度要求，优化设计出来了一种碳纤维铺层结构，此铺层结构能够满足闭式卡具的强度要求，替代原有的金属材料的闭式卡具。
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公开(公告)号：CN207926068U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820209549.5
申请日：2018-02-06
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 三峡大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型公开了一种碳纤维单片绝缘子更换卡具，包括两个丝杆(4)和两个棘轮扳手(5)，两个丝杆(4)相互平行设置，两个棘轮扳手(5)分别转动连接一所述丝杆(4)，其特征在于，包括前卡具(14)和后卡具(15)，所述前卡具(14)和所述后卡具(15)位于两个所述丝杆(4)之间，所述前卡具(14)和所述后卡具(15)、两个所述丝杆(4)呈环形依次首尾相互固定连接，所述前卡具(14)和所述后卡具(15)的材质为碳纤维。本实用新型为碳纤维单片绝缘子更换卡具，碳纤维材质能够减轻卡具自重，大大降低了带电作业绝缘子更换的难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112271473A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011114259.0
申请日：2020-10-19
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 南京电力金具设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及高压设备技术领域，且公开了一种特高压线路新型检修用接地装置，包括导流管和保护壳。该特高压线路新型检修用接地装置，通过无线控制模块控制直流电机启停以及转动方向，直流电机通电转动时带动螺纹杆转动，此时螺纹套在螺纹杆的带动下向上或者向下运动，这个过程中螺纹套带动连接板运动，从而使得夹头以转动轴为圆心转动，进而实现了夹头之间的闭合和张开动作，从而很方便的与导流管进行夹取连接，该装置通过一系列的机械结构使得原本需要人工进行接和拆接地线转变为远程控制，相对于人工进行安装装拆而言效果更好的同时更加的快速，在特高压线路上施工时更加快速的作业，同时能够间接的增加工作人员的安全性。
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公开(公告)号：CN116317193A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310212316.6
申请日：2023-03-07
申请人： 江苏省送变电有限公司
IPC分类号： H02J50/10 , H02J50/00 , H02J7/00 , H02J7/02 , H02J7/04 , B60L53/12 , B60L53/37 , B60L53/38 , B60L53/60 , B64U50/35
摘要： 本发明公开了一种输电线路感应取能系统，属于感应取能技术和输电线路巡检技术领域，包括耦合线圈、充电管理模块、定位导航模块、视觉对接模块、蓝牙模块和主控模块，所述主控模块为无人机的主要控制单元，且各个所述模块之间电性连接，是在利用线路涡旋感应无线取能传输技术的基础上，针对传统的耦合线圈耦合强度较弱、传输功率较低等方面进行优化改进，设计一种新型的线圈结构，从而在保持机身安全稳定的情况下达到高效补能的目的。同时，基于无人机真实户外巡检电量状况，设计无人机自主巡航无线充电系统，在此基础上，设计电力巡线无人机自主无线充电系统，实现无人机的动态电能补给，增加其巡检范围。
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公开(公告)号：CN112271472A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011114258.6
申请日：2020-10-19
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 南京电力金具设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及高压线路检修技术领域，且公开了一种电动接地夹头装置，包括外壳，所述外壳内部固定安装有无线控制模块，所述外壳的内部固定安装有位于无线控制模块左侧的电池，所述外壳的内部固定安装有电机支架，所述电机支架的顶部固定安装有直流电机，所述直流电机的输出轴固定安装有联轴器，所述外壳的内部固定安装有位于电机支架内部的轴承座，所述联轴器的内部固定安装有贯穿轴承座的第一螺纹杆。该电动接地夹头装置，操作简单，便于使用者进行夹持，同时采用直流电机作为动力源，带动螺纹压紧结构，能够在电动夹头停止工作时，保持原有的加持力，不易被风吹动，且保持夹头通流效果，可有效避免接触不良和烧坏的情况。
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公开(公告)号：CN219591774U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202223104220.8
申请日：2022-11-23
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 南京电力金具设计研究院有限公司
IPC分类号： H01R13/648 , H01R4/66 , H01R4/48 , H01R25/00
摘要： 本实用新型涉及一种特高压预绞丝式防感应电专用接地线夹，所述八分裂合流线夹的正面通过螺栓固定有四个沿其轴心分布的连接片，同一水平线上的两个所述连接片靠近八分裂合流线夹轴心处的一端均固定有抱箍本体，所述八分裂合流线夹的外周壁固定有数量为八个且等距分布的凸起，所述凸起的正面设有线夹组件。该特高压预绞丝式防感应电专用接地线夹，通过线夹组件中设置的预绞丝护线条来将导线进行包覆，使导线的外层够得到有效的保护，不会使导线出现受力过大或者感应电伤线等情况，且使线夹本体附近的刚度增强，抑制导线因振动而产生弯曲及挤压应力和磨损，提高导线的耐振能力，从而可抗击瞬间大感应电流。
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公开(公告)号：CN214589302U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022316173.8
申请日：2020-10-19
申请人： 江苏省送变电有限公司 , 南京电力金具设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及高压设备技术领域，且公开了一种特高压线路新型检修用接地装置，包括导流管和保护壳。该特高压线路新型检修用接地装置，通过无线控制模块控制直流电机启停以及转动方向，直流电机通电转动时带动螺纹杆转动，此时螺纹套在螺纹杆的带动下向上或者向下运动，这个过程中螺纹套带动连接板运动，从而使得夹头以转动轴为圆心转动，进而实现了夹头之间的闭合和张开动作，从而很方便的与导流管进行夹取连接，该装置通过一系列的机械结构使得原本需要人工进行接和拆接地线转变为远程控制，相对于人工进行安装装拆而言效果更好的同时更加的快速，在特高压线路上施工时更加快速的作业，同时能够间接的增加工作人员的安全性。
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