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公开(公告)号：CN113586252B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110912958.8
申请日：2021-08-10
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开一种燃气轮机箱装体环境控制系统及其控制方法，在胸鼓型中箱段的内表面设有遮热罩，遮热罩的左、右两端与胸鼓型中箱段的两端封闭连接以围合形成气流腔，在遮热罩的内壁面上设有数个气膜孔，在胸鼓型中箱段的右侧端的上、下表面上对称设有与气流腔连通的第三、第四进气管路，在第三、第四进气管路上从外向内均依次设有阀门和风机；在第一进气管路侧方贯通连接有第二进气管路，在第二进气管路上从外向内依次设有阀门、风机和加热器。该控制系统可针对不同工况条件进行使用方式的调节，促使箱装体内部温度和燃气轮机表面温度快速回归到最佳数据环境状态；气膜孔的设计还可抑制引射器出口的回流及箱装体内部的气流自锁情况。
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公开(公告)号：CN113550826A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110856973.5
申请日：2021-07-28
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开一种船用燃气轮机排气蜗壳的引射装置，该装置中设计了由内向外环套设置、且可调节引射面积的多级喷嘴，最中心的一级波瓣喷嘴与方转圆内喷管管口贯通相接、其余三个波瓣喷嘴高度可调地活动套设在其外部；该设计解决了船用燃气轮机在不同工况下烟气速度不同导致的箱装体引射冷却问题，提高了燃气轮机不同工况下烟气能量的利用效率：在保证燃气轮机不同工况下引射能力的同时有效降低了不同工况下排气的压力损失；同时可针对不同工况下燃气轮机箱装体内的温度进行良好的控制。
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公开(公告)号：CN114084326B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111432904.8
申请日：2021-11-29
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种具有高红外隐身特性的波瓣引射系统，包括双层波瓣引射器、气膜冷却装置和喷雾冷却装置；波瓣引射器与动力装置排气出口相连，由内外两层壁面组成，内层壁面完全封闭，外层壁面的波峰处开有通孔，内外两层之间通过头部垫片和尾部垫片相连，头部垫片上开有用于排出气流与喷雾的通孔，尾部垫片上安装有喷嘴，喷嘴包括充气接口和喷水接口；气膜冷却装置用于向腔体中充气，喷雾冷却装置用于向腔体中喷雾。能够对内层波瓣进行冷却的同时对烟气进行二次冷却，双层结构能够弱化波瓣引射器运行过程中的振动，增加装置的稳定性。在降低排气管壁面以及烟气温度的同时，降低烟气带给引射器本体的高温，能够提升舰船的红外隐身性能和生存能力。
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公开(公告)号：CN114934856A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210620930.1
申请日：2022-06-02
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船用引射器余热回收系统，包括波瓣引射器、水冷装置和余热回收装置；水冷装置包括导热钢板、进水管、回水管、分水器、集水器和储水箱，导热钢板的进、出水口分别与进、回水管相连，进水管的另一端汇集连接至分水器，回水管的另一端汇集连接至集水器，分、集水器均与储水箱连通；余热回收装置包括尿素水溶液供给管道和环套在其外周的尿素水溶液加热管套，两者围合形成回流水流通空间，尿素水溶液加热管套两端的预热水进口和冷却水出口均与储水箱连通。该系统在降低引射器本体温度、提升舰船的红外隐身性能的同时，可有效回收喷嘴处的热量供给SCR系统使用，加快尿素水溶液喷入烟道后的蒸发速率以提高尿素转化率。
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公开(公告)号：CN113550826B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110856973.5
申请日：2021-07-28
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开一种船用燃气轮机排气蜗壳的引射装置，该装置中设计了由内向外环套设置、且可调节引射面积的多级喷嘴，最中心的一级波瓣喷嘴与方转圆内喷管管口贯通相接、其余三个波瓣喷嘴高度可调地活动套设在其外部；该设计解决了船用燃气轮机在不同工况下烟气速度不同导致的箱装体引射冷却问题，提高了燃气轮机不同工况下烟气能量的利用效率：在保证燃气轮机不同工况下引射能力的同时有效降低了不同工况下排气的压力损失；同时可针对不同工况下燃气轮机箱装体内的温度进行良好的控制。
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公开(公告)号：CN114084326A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111432904.8
申请日：2021-11-29
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种具有高红外隐身特性的波瓣引射系统，包括双层波瓣引射器、气膜冷却装置和喷雾冷却装置；波瓣引射器与动力装置排气出口相连，由内外两层壁面组成，内层壁面完全封闭，外层壁面的波峰处开有通孔，内外两层之间通过头部垫片和尾部垫片相连，头部垫片上开有用于排出气流与喷雾的通孔，尾部垫片上安装有喷嘴，喷嘴包括充气接口和喷水接口；气膜冷却装置用于向腔体中充气，喷雾冷却装置用于向腔体中喷雾。能够对内层波瓣进行冷却的同时对烟气进行二次冷却，双层结构能够弱化波瓣引射器运行过程中的振动，增加装置的稳定性。在降低排气管壁面以及烟气温度的同时，降低烟气带给引射器本体的高温，能够提升舰船的红外隐身性能和生存能力。
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公开(公告)号：CN113586252A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110912958.8
申请日：2021-08-10
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开一种燃气轮机箱装体环境控制系统及其控制方法，在胸鼓型中箱段的内表面设有遮热罩，遮热罩的左、右两端与胸鼓型中箱段的两端封闭连接以围合形成气流腔，在遮热罩的内壁面上设有数个气膜孔，在胸鼓型中箱段的右侧端的上、下表面上对称设有与气流腔连通的第三、第四进气管路，在第三、第四进气管路上从外向内均依次设有阀门和风机；在第一进气管路侧方贯通连接有第二进气管路，在第二进气管路上从外向内依次设有阀门、风机和加热器。该控制系统可针对不同工况条件进行使用方式的调节，促使箱装体内部温度和燃气轮机表面温度快速回归到最佳数据环境状态；气膜孔的设计还可抑制引射器出口的回流及箱装体内部的气流自锁情况。
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公开(公告)号：CN112519995A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011424807.X
申请日：2020-12-08
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开一种舰船排气红外隐身处理装置及方法，涉及舰船红外隐身技术领域，法兰连接件的一端与发动起排气口相连另一端连接花瓣喷嘴，在花瓣喷嘴后侧与花瓣喷嘴同轴的固定有混合管道，混合管道末端连接有气膜冷却环。遮热罩前端连接在混合管道前端内侧。导流锥固定在混合管道内，其与混合管道同轴设置。导流锥上的螺纹片设计增加了气流的旋转进一步使得高低温气体进行参混提升了排气的冷却效果，且导流锥中的喷雾流量可以进行调节，满足了舰船排气的不同探测角下的红外隐身需求。本发明的有益效果为：降低了排气的高温核效应，使得其红外指标显著降低，其结构简单，易于实现；极大的提高了喷雾的散热效果；保证系统可靠性的同时兼具可调节性。
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公开(公告)号：CN114934856B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210620930.1
申请日：2022-06-02
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船用引射器余热回收系统，包括波瓣引射器、水冷装置和余热回收装置；水冷装置包括导热钢板、进水管、回水管、分水器、集水器和储水箱，导热钢板的进、出水口分别与进、回水管相连，进水管的另一端汇集连接至分水器，回水管的另一端汇集连接至集水器，分、集水器均与储水箱连通；余热回收装置包括尿素水溶液供给管道和环套在其外周的尿素水溶液加热管套，两者围合形成回流水流通空间，尿素水溶液加热管套两端的预热水进口和冷却水出口均与储水箱连通。该系统在降低引射器本体温度、提升舰船的红外隐身性能的同时，可有效回收喷嘴处的热量供给SCR系统使用，加快尿素水溶液喷入烟道后的蒸发速率以提高尿素转化率。
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