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公开(公告)号：CN115817820A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310011025.0
申请日：2023-01-05
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B64D13/06
摘要： 本发明公开一种具有可控自锁功能的飞机拉杆基座及其操作方法，属于飞机环控技术领域。其包括用于实现拉杆的多自由度转动和位移功能的拉杆运动模块、用于对拉杆运动模块进行自由度限制的限位模块、用于帮助限位球壳进行直线往复运动的自锁模块和用于实时监测拉杆应力状态并控制装置中各电性元件启停的控制模块；根据监测到的拉杆应力情况，在控制模块的端部操作下，通过限位模块和自锁模块的配合可实现对拉杆自由度的调节和自锁，进而使得飞机拉杆足以应对飞行全包线内各种管路工况，避免特殊工况下管路过大形变及过激振动对飞机结构产生不利影响，保障飞机环控系统的运行安全。
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公开(公告)号：CN114084326A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111432904.8
申请日：2021-11-29
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种具有高红外隐身特性的波瓣引射系统，包括双层波瓣引射器、气膜冷却装置和喷雾冷却装置；波瓣引射器与动力装置排气出口相连，由内外两层壁面组成，内层壁面完全封闭，外层壁面的波峰处开有通孔，内外两层之间通过头部垫片和尾部垫片相连，头部垫片上开有用于排出气流与喷雾的通孔，尾部垫片上安装有喷嘴，喷嘴包括充气接口和喷水接口；气膜冷却装置用于向腔体中充气，喷雾冷却装置用于向腔体中喷雾。能够对内层波瓣进行冷却的同时对烟气进行二次冷却，双层结构能够弱化波瓣引射器运行过程中的振动，增加装置的稳定性。在降低排气管壁面以及烟气温度的同时，降低烟气带给引射器本体的高温，能够提升舰船的红外隐身性能和生存能力。
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公开(公告)号：CN114084325A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111402209.7
申请日：2021-11-23
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B63G13/02
摘要： 本发明公开了一种舰用动力舱红外抑制装置，包括座舱和动力舱，所述动力舱安装有引射器和百叶窗引射装置，所述百叶窗引射装置包括引射窗口，在引射窗口中安装有中空百叶和控制中空百叶动作的百叶控制装置，在所述中空百叶腔内设有喷淋降温系统。该舰用动力舱红外抑制装置，能够减小百叶和动力舱舱壁的传热系数，降低受高温烟气辐射影响的高温区温度，从而降低舰船航行过程中的红外探测风险，提高了舰船的隐蔽性。
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公开(公告)号：CN114934856B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210620930.1
申请日：2022-06-02
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种船用引射器余热回收系统，包括波瓣引射器、水冷装置和余热回收装置；水冷装置包括导热钢板、进水管、回水管、分水器、集水器和储水箱，导热钢板的进、出水口分别与进、回水管相连，进水管的另一端汇集连接至分水器，回水管的另一端汇集连接至集水器，分、集水器均与储水箱连通；余热回收装置包括尿素水溶液供给管道和环套在其外周的尿素水溶液加热管套，两者围合形成回流水流通空间，尿素水溶液加热管套两端的预热水进口和冷却水出口均与储水箱连通。该系统在降低引射器本体温度、提升舰船的红外隐身性能的同时，可有效回收喷嘴处的热量供给SCR系统使用，加快尿素水溶液喷入烟道后的蒸发速率以提高尿素转化率。
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公开(公告)号：CN115999510A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310090626.5
申请日：2023-02-09
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开一种N掺杂有序介孔碳吸附材料及其制备和应用，属于吸附材料技术领域。本申请通过建立模板剂与前驱体加速自组装的新方法来得到前驱体，在惰性气氛中高温碳化并使用碱性溶液去掉模板后，即可得到系列结构可控的氮掺杂、骨架富含缺陷结构的有序介孔碳催化材料(NOMC)。所得产物具有良好的有序介孔结构，大的比表面积，高的含氮量，材料的含氮量还可通过调整氮源的加入量灵活控制，且该材料对二氧化碳的吸附主要为物理吸附，故容易进行再生，将其用于二氧化碳的吸附应用中，吸附量可达105.8cm3/g，且循环8次后吸附量未出现明显的下降，说明其具有良好的二氧化碳吸附能力和循环稳定性，展现出较高的实际应用前景。
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公开(公告)号：CN115882112A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310001470.9
申请日：2023-01-03
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6568 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/659
摘要： 本发明公开一种加强电池极耳散热的电池热管理系统及控制方法，属于电池散热技术领域，系统包括液冷模块和极耳冷却模块；极耳冷却模块包括柔性袋、供水支管、回水支管和温度传感器；柔性袋设在电池组极耳上方，柔性袋内设有数个内部填充相变材料的铝球，柔性袋的进、出水口分别与供、回水支管连通，供水支管、回水支管分别与供水主管和回水主管连通；温度传感器用于监测铝球的温度。该系统综合考虑电池极耳和电池底部散热问题，耦合PCM冷却和液冷两种方式对电池组模块进行散热，且对耦合作用方式进一步优化，液冷模块仅在铝球温度超过40℃时启用，此设计可减少液相介质的流通时间，有效降低漏液、漏电的风险，提高系统安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116613415A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310236104.1
申请日：2023-03-13
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/658 , B63H21/17
摘要： 本发明公开一种船用电池全气候浸没式热管理系统及其控制方法，属于电池散热技术领域。储能电池箱浸没在船舶上的压载水舱中以为其提供一个相对稳定的环境条件，电池箱壳体的夹层内可灌注冷却液或者空气以对在极端高温或低温环境下工作的电池箱分别起到强化和削弱传热的作用；换热模块可根据反馈的温度信息对喷淋液进行换热预处理以起到降低能耗的作用；极耳控温模块是通过喷淋降温的模式对电池极耳处进行强化传热。该系统综合考虑电池极耳和电池底部散热问题，耦合喷射冷却和液冷两种方式对电池组模块进行热管理，充分考虑船舶航行至不同海域时的全气候适应问题，通过系统控制，使得船用电池的热均匀性有效提升。
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公开(公告)号：CN111449195B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010453364.0
申请日：2020-05-26
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明涉及一种利用低血糖指数糯米粉制备年糕的方法，包含如下步骤：选取糯米为原料，经过浸泡、粉碎、酶解、调质反应、干燥等工艺得到糯米粉，而后以该糯米粉为原料，经预混、蒸制和挤压等工艺得到低血糖指数的年糕。该方法的创新性在于首先通过蛋白酶水解，释放糯米粉原料本身化学组成和结构中具有辅助降低血糖指数功效的成分，而后协同湿热处理调质关键技术，进一步巩固与提高该活性成分协同降低糯米粉血糖指数的能力，赋予制备得到的糯米粉具有较低GI值的属性。以此为原料制备年糕，年糕加工过程进一步降低了产品的血糖指数，从而获得低血糖指数的年糕产品。
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公开(公告)号：CN111449195A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010453364.0
申请日：2020-05-26
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明涉及一种利用低血糖指数糯米粉制备年糕的方法，包含如下步骤：选取糯米为原料，经过浸泡、粉碎、酶解、调质反应、干燥等工艺得到糯米粉，而后以该糯米粉为原料，经预混、蒸制和挤压等工艺得到低血糖指数的年糕。该方法的创新性在于首先通过蛋白酶水解，释放糯米粉原料本身化学组成和结构中具有辅助降低血糖指数功效的成分，而后协同湿热处理调质关键技术，进一步巩固与提高该活性成分协同降低糯米粉血糖指数的能力，赋予制备得到的糯米粉具有较低GI值的属性。以此为原料制备年糕，年糕加工过程进一步降低了产品的血糖指数，从而获得低血糖指数的年糕产品。
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公开(公告)号：CN114084325B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111402209.7
申请日：2021-11-23
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B63G13/02
摘要： 本发明公开了一种舰用动力舱红外抑制装置，包括座舱和动力舱，所述动力舱安装有引射器和百叶窗引射装置，所述百叶窗引射装置包括引射窗口，在引射窗口中安装有中空百叶和控制中空百叶动作的百叶控制装置，在所述中空百叶腔内设有喷淋降温系统。该舰用动力舱红外抑制装置，能够减小百叶和动力舱舱壁的传热系数，降低受高温烟气辐射影响的高温区温度，从而降低舰船航行过程中的红外探测风险，提高了舰船的隐蔽性。
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