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公开(公告)号：CN107914830A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711383075.2
申请日：2017-12-20
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明提供了一种海上风电维护缓冲登靠装置及其使用方法，包括安装在船艏甲板上的基座以及底端固定在基座上的登陆梯，所述登陆梯由首尾顺序铰接的各梯梁实现折叠或伸直，相连的两个梯梁在连接端设有对应的锁死装置和卡扣装置；本发明船艏无需靠上风机底部的靠船桩，避免了运维船在较为恶劣的海况时，船艏因环境因素碰撞上靠船桩造船船艏受损，登陆梯在使用状态下通过配合的锁死装置和卡扣装置进行锁定，保证登陆梯的稳定，同时可通过固定基座上的齿轮和齿轮上的铰接装置，随时改变面朝靠船桩的方向，通过底部滑轨还可以改变基座的前后位置，灵活性好，使得运维船无需将船艏开到指定面朝靠船桩的方向，省时省力，船艏只需接近顶靠桩即可。
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公开(公告)号：CN106800073B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201710182287.8
申请日：2017-03-24
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种无人自动定位搭载浮体，包括主体和上层建筑和底部配重，在主体内安装有直流电机，直流电机的输出端连接电磁离合，电磁离合通过齿轮轴承连接全回转舵桨的桨叶，电磁离合同时还连接喷水推进器，喷水推进器的喷嘴与环形出水管道连接，环形出水管道内安装有单向阀，在环形出水管道上圆周均匀分布有若干个喷管，在喷管上安装有电动调速阀。本发明经过合理的总布置设计，充分利用空间，合理分配配重，使本发明具备了普通浮标良好的稳性、耐波性等水上性能，又能在水上以一定速度前行的特点，拥有普通浮标所无法监测的区域性。
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公开(公告)号：CN109835807A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711225569.8
申请日：2017-11-29
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种自动定位搭载浮体的无人收放装置，包括安装在浮塔中心柱上的对接接口和与对接接口适配的吊装接头，所述吊装接头包含截面为三角形状的本体，所述本体的两个侧面设有凹槽，在凹槽内安装有吊钩，吊钩铰接在本体上，吊钩上安装有凸缘，凸缘与第一连杆铰接，第一连杆的中部与第二连杆铰接，第二连杆固定安装在本体上，第一连杆的端部与伸缩装置连接，在吊钩端部与本体接触处安装有第一压力传感器。本发明在收放过程，吊锤能够快速与漏斗形式契合匹配，实现对接并通过电动伸缩杆控制对接接口中的吊钩来对浮体进行收放，不需要现场钩锁、系揽、解揽、小型工作船作业、蛙人作业等高危险性工作。
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公开(公告)号：CN106800073A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710182287.8
申请日：2017-03-24
申请人： 江苏科技大学
CPC分类号： B63B22/00 , B63B2022/006 , B63H5/125 , B63H11/02 , B63H2005/1258
摘要： 本发明公开了一种无人自动定位搭载浮体，括主体和上层建筑和底部配重，在主体内安装有直流电机，直流电机的输出端连接电磁离合，电磁离合通过齿轮轴承连接全回转舵桨的桨叶，电磁离合同时还连接喷水推进器，喷水推进器的喷嘴与环形出水管道连接，环形出水管道内安装有单向阀，在环形出水管道上圆周均匀分布有若干个喷管，在喷管上安装有电动调速阀。本发明经过合理的总布置设计，充分利用空间，合理分配配重，使本发明具备了普通浮标良好的稳性、耐波性等水上性能，又能在水上以一定速度前行的特点，拥有普通浮标所无法监测的区域性。
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公开(公告)号：CN107914830B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201711383075.2
申请日：2017-12-20
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明提供了一种海上风电维护缓冲登靠装置及其使用方法，包括安装在船艏甲板上的基座以及底端固定在基座上的登陆梯，所述登陆梯由首尾顺序铰接的各梯梁实现折叠或伸直，相连的两个梯梁在连接端设有对应的锁死装置和卡扣装置；本发明船艏无需靠上风机底部的靠船桩，避免了运维船在较为恶劣的海况时，船艏因环境因素碰撞上靠船桩造船船艏受损，登陆梯在使用状态下通过配合的锁死装置和卡扣装置进行锁定，保证登陆梯的稳定，同时可通过固定基座上的齿轮和齿轮上的铰接装置，随时改变面朝靠船桩的方向，通过底部滑轨还可以改变基座的前后位置，灵活性好，使得运维船无需将船艏开到指定面朝靠船桩的方向，省时省力，船艏只需接近顶靠桩即可。
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公开(公告)号：CN207497908U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721629176.9
申请日：2017-11-29
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种自动定位搭载浮体的无人收放装置，包括安装在浮塔中心柱上的对接接口和与对接接口适配的吊装接头，所述吊装接头包含截面为三角形状的本体，所述本体的两个侧面设有凹槽，在凹槽内安装有吊钩，吊钩铰接在本体上，吊钩上安装有凸缘，凸缘与第一连杆铰接，第一连杆的中部与第二连杆铰接，第二连杆固定安装在本体上，第一连杆的端部与伸缩装置连接，在吊钩端部与本体接触处安装有第一压力传感器。本实用在收放过程，吊锤能够快速与漏斗形式契合匹配，实现对接并通过电动伸缩杆控制对接接口中的吊钩来对浮体进行收放，不需要现场钩锁、系揽、解揽、小型工作船作业、蛙人作业等高危险性工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206954453U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720294646.4
申请日：2017-03-24
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种无人自动定位搭载浮体，括主体和上层建筑和底部配重，在主体内安装有直流电机，直流电机的输出端连接电磁离合，电磁离合通过齿轮轴承连接全回转舵桨的桨叶，电磁离合同时还连接喷水推进器，喷水推进器的喷嘴与环形出水管道连接，环形出水管道内安装有单向阀，在环形出水管道上圆周均匀分布有若干个喷管，在喷管上安装有电动调速阀。本实用新型经过合理的总布置设计，充分利用空间，合理分配配重，使本实用新型具备了普通浮标良好的稳性、耐波性等水上性能，又能在水上以一定速度前行的特点，拥有普通浮标所无法监测的区域性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206797664U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720294647.9
申请日：2017-03-24
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B63B43/10
摘要： 本实用新型公开了一种可纵向移动的三体船，包括主船体、第一侧体和第二侧体，所述第一侧体和第二侧体通过纵向移动装置安装在主船体上，第一侧体和第二侧体通过纵向移动装置沿主船体移动，所述纵向移动装置包含安装在主船体上的一对纵向直线导轨，纵向直线导轨上安装有滑块，滑块沿纵向直线导轨移动，第一侧体和第二侧体通过连接板与滑块连接。本实用新型的可纵向移动的三体船，通过在不同航速下同时改变侧体的纵向位置，有效地提高了三体船的阻力性能和耐波性能，满足了不同用途三体船的航海需求，对三体船的船型设计和性能优化提供了一定的参考和帮助。
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公开(公告)号：CN207725578U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721800052.2
申请日：2017-12-20
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本实用新型提供了一种海上风电维护缓冲登靠装置，包括安装在船艏甲板上的基座以及底端固定在基座上的登陆梯，所述登陆梯由首尾顺序铰接的各梯梁实现折叠或伸直，相连的两个梯梁在连接端设有对应的锁死装置和卡扣装置；本实用新型船艏无需靠上风机底部的靠船桩，避免了运维船在较为恶劣的海况时，船艏因环境因素碰撞上靠船桩造船船艏受损，登陆梯在使用状态下通过配合的锁死装置和卡扣装置进行锁定，保证登陆梯的稳定，同时可通过固定基座上的齿轮和齿轮上的铰接装置，随时改变面朝靠船桩的方向，通过底部滑轨还可以改变基座的前后位置，灵活性好，使得运维船无需将船艏开到指定面朝靠船桩的方向，省时省力，船艏只需接近顶靠桩即可。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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