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公开(公告)号：CN118771758A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410926417.4
申请日：2024-07-11
Applicant: 江苏科技大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种垃圾焚烧飞灰的资源化利用方法及其产品和应用，将垃圾焚烧飞灰加入到锌磷化废液中浸泡，固液分离，干燥，得到改性垃圾焚烧飞灰；将改性垃圾焚烧飞灰、水和硅酸钠混合，搅拌，养护，制成飞灰基胶凝材料。本发明通过锌磷化废液清洗垃圾焚烧飞灰实现了重金属的稳定化和氯盐的去除，并通过与水和硅酸钠制备飞灰基胶凝材料的方式对重金属进行了进一步的固化，显著提升了垃圾焚烧飞灰再利用的环境安全性。该方法成本低，操作容易，只需要简单的设备，流程较短，所使用的锌磷化废液是一种工业废弃物，实现了以废治废，降低了成本。
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公开(公告)号：CN110792745B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911213712.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明涉及液力传动领域，具体涉及一种液力变矩器。传统的液力变矩器使用液力传动油，当粘度小时，传动效率高，但磨损大，漏油易失控。为了解决以上问题，本发明提供了一种液力变矩器，包括外壳，所述外壳对磁流变阻尼液进行密封，外壳内设有叶片、叶根盘、输入轴，所述叶片与叶根盘刚性连接在一起，所述叶根盘固定在输入轴上，所述叶片的边缘处开有线槽，所述线槽中绕有励磁线圈。本发明针对传统的液力变矩器的叶轮做出改进，用磁流变液取代传统的液力工作油，使其能够应用磁流变阻尼技术，发挥磁流变液阻尼力可调的特点。通过调整液油的阻尼系数，在传动中改善液油的工作性能，进一步提高液力变矩器的效率。
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公开(公告)号：CN110985589A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911214608.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明提供了一种磁流变液涡轮阻尼器导轮架通过内通道架固定在缸体内，叶片主体部分在四周加开线槽，在线槽上缠绕励磁线圈，线槽外围布置导流罩，泵轮通过叶根盘固定在输入轴上，导轮固定在导轮架上，泵轮和导轮交错布置，输入轴可在叶端环中自由转动，还包括汇电插口，汇电插口接外部可调节电流，向导轮的励磁线圈输电，通过汇电环向泵轮的励磁线圈输电。本发明通过对一个或几个叶片的励磁线圈通电，控制阻尼器阻尼的大小，同时可以通过与阀式阻尼器配合，通过外部控制输入电流大小，应用在对阻尼力精度较高的场合。本发明具有制动效率高的特点。本阻尼器主要运用在旋转的场合，轴系减速，转轴制动。
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公开(公告)号：CN110792745A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911213712.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明涉及液力传动领域，具体涉及一种液力变矩器。传统的液力变矩器使用液力传动油，当粘度小时，传动效率高，但磨损大，漏油易失控。为了解决以上问题，本发明提供了一种液力变矩器，包括外壳，所述外壳对磁流变阻尼液进行密封，外壳内设有叶片、叶根盘、输入轴，所述叶片与叶根盘刚性连接在一起，所述叶根盘固定在输入轴上，所述叶片的边缘处开有线槽，所述线槽中绕有励磁线圈。本发明针对传统的液力变矩器的叶轮做出改进，用磁流变液取代传统的液力工作油，使其能够应用磁流变阻尼技术，发挥磁流变液阻尼力可调的特点。通过调整液油的阻尼系数，在传动中改善液油的工作性能，进一步提高液力变矩器的效率。
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公开(公告)号：CN110985589B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201911214608.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明提供了一种磁流变液涡轮阻尼器导轮架通过内通道架固定在缸体内，叶片主体部分在四周加开线槽，在线槽上缠绕励磁线圈，线槽外围布置导流罩，泵轮通过叶根盘固定在输入轴上，导轮固定在导轮架上，泵轮和导轮交错布置，输入轴可在叶端环中自由转动，还包括汇电插口，汇电插口接外部可调节电流，向导轮的励磁线圈输电，通过汇电环向泵轮的励磁线圈输电。本发明通过对一个或几个叶片的励磁线圈通电，控制阻尼器阻尼的大小，同时可以通过与阀式阻尼器配合，通过外部控制输入电流大小，应用在对阻尼力精度较高的场合。本发明具有制动效率高的特点。本阻尼器主要运用在旋转的场合，轴系减速，转轴制动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114475928A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210145534.8
申请日：2022-02-17
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明提供了一种可收缩调节登船装置，属于海洋工程技术领域。一种可收缩调节登船装置，包括杆系螺旋升降组件、齿轮组件、搭桥以及可伸缩步梯，其中所述杆系螺旋升降组件轴向延伸并置放于防波堤平台；所述搭桥与杆系螺旋升降组件连接，并可收缩地设置于杆系螺旋升降组件内，当处于工作状态时该搭桥通过所述齿轮组件相对海平面在水平方向进行延伸；所述可伸缩步梯固定在所述搭桥的末端。当靠泊船体大小及高度发生变化时，可通过搭桥长度以及杆系螺旋升降组件的升降变化，使登船装置匹配到与船舶甲板合适的接触位置，提高登船过程的灵活性和便捷性。同时可伸缩的水平搭桥可在装置处于非工作状态时收缩至装置内部，达到保护结构使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN113814198A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111120631.3
申请日：2021-09-24
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种海上网箱底部网衣清理装置，转动方向控制装置通过电机驱动动力装置在90°范围内旋转，驱动器可驱动主转轴做顺时针或逆时针转动，在主转轴的下部依次罗列多组齿轮传动结构，分别用于固定和控制动力雨伞遮蔽装置和清理装置绕主转轴旋转；动力雨伞状遮蔽装置包括薄膜连接板和薄膜舱，薄膜的一端与薄膜连接板固定连接，其另一端缠绕在薄膜舱内，主转轴顺时针旋转时薄膜连接板和薄膜舱发生相对移动；清理装置设置在主转轴的最下端。本发明的有益效果：可以扩大场底网衣清理范围，提高工作效率，也同时避免了死角的产生。动力雨伞状遮蔽装置是在主转轴的带动下，逐渐以主转轴为中心圆周展开，防止清理物重新跌落海中，造成二次污染。
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公开(公告)号：CN113386907B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110831836.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船绑扎桥综合减振装置，属于绑扎桥减振领域，绑扎桥内嵌于甲板内；承压桥为倒梯形结构，其两个上边角的位置分别设置有两个加强板用于稳固结构；承压桥两斜边的外侧面固定有多组滚轮，所述滚轮在滑道内滑动；有若干组弹簧的一端固定在侧向支承柱上，弹簧的另一端与滑道的底面固定，弹簧自上至下依次排列，其长度逐渐增长，滑道的上端与侧向支承柱通过插鞘铰接；限位板固定在减震装置的底部且与侧向支承柱平行设置，滑道、弹簧以及滑轮的组合在承压板的上对称设置有四组。有益效果为，本发明采用递推削减式减振方法，分多级对振动进行削减，减振效果好，多级减振装置之间联动效果好，减振连贯性好。
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公开(公告)号：CN114991105B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210788981.5
申请日：2022-07-06
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及到水上垃圾清理领域，具体地说，是一种新型的水上垃圾清理装置，由光伏供电系统、垃圾清理系统、推进系统和外部框架组成，垃圾清理系统设置在外部框架内用来清理水面上的垃圾，外部框架的外侧还设置有推进系统推动整个装置运动，在较大的水域上进行垃圾清理，光伏供电系统设置在外部框架的顶部为整个装置提供动力支持，本发明可以在不同的水域环境中进行垃圾清理的任务，灵活性较高；本发明的动力源自光伏，具有较好地经济效益；本发明中的网衣结构是可以进行拆卸的，薄膜结构设有水泵进行冲洗，可以最大限度的延长网衣结构和薄膜结构的使用寿命，有效地降低维修更替的成本；本发明装置的的结构简单，生产方便。
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公开(公告)号：CN116397599A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310179652.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及船舶停泊技术领域，尤其是一种船舶快速停泊靠港系统，其由多个沿码头岸线进行线性排布的船舶停靠快速稳定器构成。船舶停靠快速稳定器包括支撑架、导向单元、缓冲单元、浮动箱和真空发生装置。支撑架固放于码头岸上。浮动箱由支撑架负担，且在导向单元和缓冲单元的协同作用下可沿着上下方向执行小距离位移运动。用来对船舶侧壁进行吸附的真空发生装置与浮动箱相组装。如此，一方面，船舶停泊所需时长以及费用均得以下降；另一方面，即便受到载重变化、风力、浪涌等各种不利因素影响，停泊靠港后的船舶仍可保持良好的姿态稳定性；再一方面，在人员以及物资上下船的整个进程中，船舶甲板和码头岸之间的高度差得以始终维持于合理值范围内。
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