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公开(公告)号：CN109947074A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910052776.0
申请日：2019-01-21
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种基于Dspace的船舶岸电系统故障诊断平台，包括一岸电系统单元，所述岸电系统单元包括交流电源、变压器、变频器、滤波装置、功率补偿装置、并网装置、断路器；一Dspace单元，所述Dspace单元包括一Dspace MircoLabBox实时控制器，该Dspace MircoLabBox实时控制器具有一输出接口、一输入接口，其中，输入接口与岸电系统单元相连；一Simulink单元，所述Simulink单元包括故障诊断算法模块、数据库模块、结果显示模块、输入接口。本发明的优点在于：本发明中的平台作为一种高集成化的智能故障诊断平台，有效的解决了传统检修方法因设备数量巨大而造成的检修成本高昂，工作量大以及设备状态不能实时反馈的缺陷。
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公开(公告)号：CN108663949A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810546595.9
申请日：2018-05-31
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明涉及一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台，包括simulink仿真模拟系统、dspace控制器系统和实物系统；所述dspace控制器系统包括总线、D/A转换器和A/D转换器，所述总线的输出端与D/A转换器的输入端连接，所述A/D转换器的输出端与总线的输入端连接，且所述simulink仿真模拟系统的输出端与总线的输入端连接；所述D/A转换器的输出端与实物系统的输入端连接，所述实物系统的输出端与A/D转换器的输入端连接。本发明的优点在于：本发明能够有效解决由于当前纯实物调试困难且成本高昂，且采用实际控制器不能方便快捷的对控制策略进行调整，可移植性和可拓展性较差的问题。
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公开(公告)号：CN209028428U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201820832522.1
申请日：2018-05-31
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本实用新型涉及一种基于dspace的船舶岸电一体化半实物仿真平台，包括simulink仿真模拟系统、dspace控制器系统和实物系统；所述dspace控制器系统包括总线、D/A转换器和A/D转换器，所述总线的输出端与D/A转换器的输入端连接，所述A/D转换器的输出端与总线的输入端连接，且所述simulink仿真模拟系统的输出端与总线的输入端连接；所述D/A转换器的输出端与实物系统的输入端连接，所述实物系统的输出端与A/D转换器的输入端连接。本实用新型的优点在于：本实用新型能够有效解决由于当前纯实物调试困难且成本高昂，且采用实际控制器不能方便快捷的对控制策略进行调整，可移植性和可拓展性较差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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