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公开(公告)号：CN109501949A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811157817.4
申请日：2018-09-30
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： B63B3/14
摘要： 本发明涉及一种钻井船月池减阻装置，在所述月池的前侧壁的下部设有与月池内侧壁配合的延伸凸起，月池的后侧壁设有与月池内侧壁配合的阻尼室阻尼室包括顶板、底板、连接顶板与底板两侧的侧板及连接顶板、底板和侧板的前板，所述前板上自上而下等间距开有沿顶板长度方向延伸的方形孔，所述阻尼室内还设有若干个等间距分布且沿顶板长度方向延伸的带有圆孔的阻尼板，且方形孔位于相邻两阻尼板之间；所述底板由月池内侧壁外端向内端倾斜向上设置，使底板与月池内侧壁之间形成一个楔形切口，且底板上也设置有圆孔。本发明的优点在于：本发明钻井船月池减阻装置，建造工艺简单、减阻效果明显且整体结构不影响钻井船设备日常操作。
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公开(公告)号：CN209441545U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201821612008.3
申请日：2018-09-30
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： B63B3/14
摘要： 本实用新型涉及一种钻井船月池减阻装置，在所述月池的前侧壁的下部设有与月池内侧壁配合的延伸凸起，月池的后侧壁设有与月池内侧壁配合的阻尼室阻尼室包括顶板、底板、连接顶板与底板两侧的侧板及连接顶板、底板和侧板的前板，所述前板上自上而下等间距开有沿顶板长度方向延伸的方形孔，所述阻尼室内还设有若干个等间距分布且沿顶板长度方向延伸的带有圆孔的阻尼板，且方形孔位于相邻两阻尼板之间；所述底板由月池内侧壁外端向内端倾斜向上设置，使底板与月池内侧壁之间形成一个楔形切口，且底板上也设置有圆孔。本实用新型的优点在于：本实用新型钻井船月池减阻装置，建造工艺简单、减阻效果明显且整体结构不影响钻井船设备日常操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209351565U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821612038.4
申请日：2018-09-30
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型涉及一种新型平台月池减阻装置，所述船体具有一垂向贯通式开口，进而形成月池；一侧月池的导边处设为圆弧形结构，所述圆弧形结构的半径为型深，即甲板到船底的高度，且所述圆弧形结构上方的月池内壁上还等间距分布有凸缘结构，凸缘结构长度大为型深的1/6～1/5；在另一侧边的随边处设有向内凹陷的圆弧形缺口。本实用新型的优点在于：本实用新型新型平台月池减阻装置，建造工艺简单、减阻效果明显且整体结构不影响钻井船设备日常操作。
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公开(公告)号：CN110626461A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910817375.X
申请日：2019-08-30
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明公开了一种大洋勘探船新型基座，涉及到大洋勘探船技术领域，包括模块化设备框架和船体基座，船体基座包括主甲板，还包括弹簧系统、工字钢、模块化设备底座、电磁装置和发电机装置，弹簧系统安装在主甲板上，弹簧系统的上侧设有模块化设备底座，且模块化设备底座与弹簧系统之间通过若干工字钢连接，模块化设备框架设置在模块化设备底座上，电磁装置安装在模块化设备底座的外围，且电磁装置与发电机装置电连接。可以减小模块化设备框架跟随船体基座运动的幅度，使得诱导载荷大大减小，连接结构受到的破坏作用明显降低，疲劳寿命明显提高。
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公开(公告)号：CN106835941A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611178626.7
申请日：2016-12-19
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC分类号： E01D15/24
CPC分类号： E01D15/24
摘要： 本发明提供了一种连接浮桥与浮式平台的跳板结构，属于浮桥连接的技术领域。一种连接浮桥与浮式平台的跳板结构包括浮桥、浮式平台、设置于浮桥和浮式平台上的踏板、铰接于浮式平台与浮桥上的踏板之间的跳板以及铰接于浮桥和浮式平台上的支撑限位架；本发明在浮桥平台上铰接有平台踏板，且平台踏板与桁架式跳板配合，使适应的吃水差更大，适应性更高；通过设置的支撑限位架，且主支撑为双A字形桁架设置，有效限制了在最大出水差和最小吃水差时浮式平台与浮桥之间的位置，确保车辆安全通行，且能防止浮桥与浮式平台相碰撞而损坏桥体，并且减小了桁架式跳板的设计载荷，减轻结构重量，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN113593080B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202110914545.3
申请日：2021-08-10
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明要解决的技术问题是：目前FPSO的装载调整作业的操作工程繁琐复杂；调载流程复杂，合理性、安全性以及工作效率都很差；虽然可通过装载仪监视装载状态，但装载仪功能单一，仅能在快出现稳性和强度问题时报警，缺乏自动化和智能化能力。为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种FPSO智能装载监控系统，其特征在于，包括智能监测系统、智能装载决策系统和自主操控系统。本发明可实现在统一平台上对FPSO运营过程中的液货状态进行实时动态监测，并利用平台数据的统一性实现系统对多个不同监测设备数据的可视操作，保证FPSO在装卸全过程符合浮态、稳性、强度等各项安全指标要求。
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公开(公告)号：CN113593080A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110914545.3
申请日：2021-08-10
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明要解决的技术问题是：目前FPSO的装载调整作业的操作工程繁琐复杂；调载流程复杂，合理性、安全性以及工作效率都很差；虽然可通过装载仪监视装载状态，但装载仪功能单一，仅能在快出现稳性和强度问题时报警，缺乏自动化和智能化能力。为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种FPSO智能装载监控系统，其特征在于，包括智能监测系统、智能装载决策系统和自主操控系统。本发明可实现在统一平台上对FPSO运营过程中的液货状态进行实时动态监测，并利用平台数据的统一性实现系统对多个不同监测设备数据的可视操作，保证FPSO在装卸全过程符合浮态、稳性、强度等各项安全指标要求。
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公开(公告)号：CN110641625B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201911032459.9
申请日：2019-10-28
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明公开了一种新型的FPSO船型，涉及到FPSO船型，包括上甲板、下浮体和单点固定装置，下浮体包括固定筒、浮筒、第一滑轮模组、第二滑轮模组、钢珠、第一幕布、第二幕布、第一金属绳和第二金属绳，固定筒的一端的外缘设有若干钢珠，固定筒的中部设有浮筒，浮筒与上甲板的下表面连接，第一滑轮模组和第二滑轮模组均设置在固定筒上，第一幕布和第二幕布对称地设置在固定筒的两侧，第一幕布通过第一金属绳与第一滑轮模组连接，第二幕布通过第二金属绳与第二滑轮模组连接，单点固定装置分别与上甲板的下表面、第一金属绳和第二金属绳连接。具有尺寸较小，结构较为优化，适用的甲板型号更广泛，拖航阻力更小，使用更加便捷的特点。
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公开(公告)号：CN110626461B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910817375.X
申请日：2019-08-30
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明公开了一种大洋勘探船基座，涉及到大洋勘探船技术领域，包括模块化设备框架和船体基座，船体基座包括主甲板，还包括弹簧系统、工字钢、模块化设备底座、电磁装置和发电机装置，弹簧系统安装在主甲板上，弹簧系统的上侧设有模块化设备底座，且模块化设备底座与弹簧系统之间通过若干工字钢连接，模块化设备框架设置在模块化设备底座上，电磁装置安装在模块化设备底座的外围，且电磁装置与发电机装置电连接。可以减小模块化设备框架跟随船体基座运动的幅度，使得诱导载荷大大减小，连接结构受到的破坏作用明显降低，疲劳寿命明显提高。
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公开(公告)号：CN110641625A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911032459.9
申请日：2019-10-28
申请人： 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
摘要： 本发明公开了一种新型的FPSO船型，涉及到FPSO船型，包括上甲板、下浮体和单点固定装置，下浮体包括固定筒、浮筒、第一滑轮模组、第二滑轮模组、钢珠、第一幕布、第二幕布、第一金属绳和第二金属绳，固定筒的一端的外缘设有若干钢珠，固定筒的中部设有浮筒，浮筒与上甲板的下表面连接，第一滑轮模组和第二滑轮模组均设置在固定筒上，第一幕布和第二幕布对称地设置在固定筒的两侧，第一幕布通过第一金属绳与第一滑轮模组连接，第二幕布通过第二金属绳与第二滑轮模组连接，单点固定装置分别与上甲板的下表面、第一金属绳和第二金属绳连接。具有尺寸较小，结构较为优化，适用的甲板型号更广泛，拖航阻力更小，使用更加便捷的特点。
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