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公开(公告)号：CN111267553B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010213102.7
申请日：2020-03-24
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
IPC: B60C11/00
Abstract: 本发明涉及一种多层式型胶胎面结构，它包括第一型胶、第二型胶、胎面胶与基部胶；在基部胶的上表面设有胎面胶凹槽，在胎面胶凹槽内固定有胎面胶，在胎面胶的上表面固定有若干块呈并排设置的第二型胶，相邻两条第二型胶的侧面之间形成第二型胶槽，在第二型胶的上表面固定有若干块呈并排设置的第一型胶，相邻两条第一型胶的侧面之间形成第一型胶槽。采用本发明的结构可以生产更厚的胎面，提升轮胎的耐磨性；本发明中，第一型胶与第二型胶的横截面均为梯形结构，更有利于型胶胶料间的排气；本发明可以降低生热，提升轮胎长途行驶时的安全性能；本发明易于实现，只需增加成型压出型胶装置，即可进行生产，不增加额外的轮胎成本。
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公开(公告)号：CN112026451A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010935183.1
申请日：2020-09-08
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种防止三角胶钢丝圈放置错误的方法。本发明的三角胶由上三角和下三角复合而成，所述三角胶具有复合面和非复合面，在所述非复合面设置有标识物，所述标识物在三角胶挤出过程中进行贴附。本发明通过在三角胶的非复合面放置一层缓冲胶片起到标识作用，当成型操作人员看见这层胶片随即知道需要朝向外侧，这样可以较快的分辨三角胶钢丝圈放置位置，防止出错，同时该胶片贴附位置设置为轮胎的子口、胎体帘布加强层反包端点处，由于缓冲胶片的存在提供了子口、胎体帘布端点对三角胶的直接作用，减少应力集中与生热，能有效提高轮胎圈部性能，从而提高轮胎使用寿命，适用于全钢载重子午线轮胎生产领域。
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公开(公告)号：CN111825895A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010751535.8
申请日：2020-07-30
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轮胎子口护胶，按重量份计，包括如下组分：天然橡胶15～45份、高顺式丁二烯橡胶55～85份、碳纳米管1～10份、炭黑50～70份、氧化锌3～6份、硬脂酸2～4份、防老剂2～5份、增粘树脂2～6份、橡胶填充油2～8份、橡胶防护蜡1～2份、促进剂1～3份、不溶性硫磺1～3.5份、抗硫化返原剂0.2～1份、防焦剂CTP 0.1～0.5份。本发明的轮胎子口护胶，通过加入碳纳米管可以降低子口护胶的生热，同时又可以提升子口护胶的的刚性和抗撕裂性能；通过加入抗硫化返原剂，可以提升橡胶的抗硫化返原性能和耐疲劳性能；为碳纳米管在轮胎中产业应用生产摸索出一条比较合适的工艺路线。
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公开(公告)号：CN111499945A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010468162.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
IPC: C08L9/06 , C08L101/00 , C08L23/16 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K13/02 , C08L7/00 , B29B7/74 , B29C35/02
Abstract: 一种二维定向排列填充橡胶复合材料及其制备方法。本发明提供一种二维定向排列填充橡胶复合材料，包括如下重量份的原料：橡胶100份、填料30～60份、碳材料1～10份、ZnO 3～5份、硬脂酸2～3份、增塑剂1～10份、防老剂2～3份、硫磺1～2份、促进剂1～2份。本发明的二维定向排列填充橡胶复合材料的制备方法制备的橡胶复合材料，该材料使得一维、二维结构的碳材料在橡胶基体中定向排列，显著改善了复合材料在二维方向上的的导电性能，并且抗拉性能、撕裂性能显著改善。
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公开(公告)号：CN111393861A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010469260.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于复合材料领域，具体涉及一种石墨-环戊二烯树脂-松香复合材料及其制备方法，所述复合材料中的石墨、环戊二烯树脂和松香的重量比例范围为：1:(0.1-0.8):(0.3-1.2)。本发明从根本上改变了石墨表面无吸附活性、无化学活性的特征状态，显著降低石墨作为填料在橡胶中界面应力集中现象，改善材料的力学、电学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111361042A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010294914.9
申请日：2020-04-15
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种密炼机混炼工艺控制方法，尤其是全钢载重子午线轮胎密炼机混炼工艺控制方法。本发明对时间与能量进行控制，能量是随着时间的累计量，与温度无关，因此不管密炼机的热电偶准不准，达到一定的能量后排胶，实际温度为某一定值，避免了温度过高造成熟胶报废，温度过低造成炭黑等粉料分散不好的问题发生。能量是功率与时间的乘积，而功率与电流和电压有关，只要每一车胶料的电流和电压稳定后，不同车次之间的胶料均匀性和一致性就会增加。本发明通过对时间与能量的控制，能够提高炭黑等粉料在橡胶中的分散程度，并提高不同车次胶料混炼的均匀性、一致性，保证炼胶过程的稳定，减少胶料的报废。
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公开(公告)号：CN111337342A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010311768.6
申请日：2020-04-20
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种测试橡胶复合材料刺扎性能的夹具，包括夹具本体，夹具本体包括试片槽、刺扎钉和夹槽；刺扎钉设置于夹具本体的中心；试片槽对称设置于夹具本体的两侧，夹槽对称设置于夹具本体的另外两侧。本发明所述的测试橡胶复合材料刺扎性能的夹具，可对绝大多数橡胶、橡塑复合材料取样进行固定，以进行刺扎性能的检测，具有结构简单、成本低廉的特点；本发明所述测试方法操作简单、测试时间短、数据准确，仅需常规拉力机即可以完成检测，从而对橡胶复合材料建立关于抗刺扎性能的企业标准，对企业质量管控提供了依据。
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公开(公告)号：CN110466287A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910764163.X
申请日：2019-08-19
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
IPC: B60C9/18
Abstract: 本发明属于轮胎结构技术领域，具体涉及一种轮胎低生热缓冲层结构。本发明的缓冲层结构，比现有轮胎增设有多原料缓冲层，多原料缓冲层下方设置有型胶，各层带束层错落有致，能够更好地缓冲压力，使轮胎垫胶各区域受力更佳。本发明轮胎的缓冲层结构能够提升轮胎冠部的散热性能、抗刺扎性能，进而提升轮胎整体的高速性能，轮胎接地压力更均匀，防止轮胎的异形磨损，轮胎冠部多层保护及缓冲设计，承载性能更好，抗刺扎性能更优，能保护各层带束层不被刺破；胎面胶均匀过渡设计，能很好地缓冲胎面与带束层的受力，受力更均匀；本发明易于实现，在不改变现有工装下，可以进行生产。
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公开(公告)号：CN110406329A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910706325.4
申请日：2019-08-01
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
IPC: B60C15/04
Abstract: 本发明属于轮胎生产制造技术领域，具体涉及一种阶梯式胎圈型胶缓冲层。本发明的阶梯式胎圈型胶缓冲层一体成型，中间部位窄，两端宽，其端部分别位于轮胎钢丝子口及胎体的端部，紧密与内衬层、胎侧、内外侧钢丝子口、胎体结合。本发明缓冲层紧密结合内侧钢丝子口、内衬层及外侧钢丝子口、胎体与胎侧，加大了轮胎胎圈部位的韧性和强度；缓冲层将钢丝子口端部和胎体端部使用同种胶料结合，提升了胎圈强度，降低了生热和钢丝子口与胎体间的剪切力；硬度的均匀过渡很好地预防了轮胎子口部位鼓包、胎圈子口空、裂等常见的胎圈问题。
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公开(公告)号：CN110358158A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910706229.X
申请日：2019-08-01
Applicant: 江苏通用科技股份有限公司
Inventor： 赵江华
IPC: C08L9/00 , C08L7/00 , C08L93/04 , C08L61/06 , C08K13/02 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/06
Abstract: 本发明涉及一种抗紫外轮胎胎侧胶及其制备方法，属于轮胎配方技术领域。本发明的抗紫外轮胎胎侧胶，按重量份数计，原料配方如下：天然橡胶35～55份、顺丁橡胶45～65份、炭黑40～50份、增粘树脂2～3份、ZnO 3～5份、纳米TiO25～15份、Si69 1～3份、硬脂酸2份、防老剂2～3份、硫磺1.0～1.8份、促进剂1～2份、防焦剂CTP 0.2～0.5份，其中，所述纳米TiO2的平均粒径为20~50nm。本发明的轮胎胎侧胶将纳米TiO2应用于胎侧胶配方中，并添加硅烷偶联剂Si69使其与TiO2表面羟基反应，改善其在橡胶中的分散，制得的轮胎能够吸收高能量紫外线，降低紫外线对胎侧橡胶分子的破坏，提升胎侧的耐曲挠龟裂性能。
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