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公开(公告)号：CN118838396A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411313142.3
申请日：2024-09-20
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G05D1/49 , G01C21/16 , G01C21/18 , G01C21/08 , G06V20/58 , G06V10/44 , G06V10/62 , G06V10/80 , G06V10/762 , G06V10/766 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0442
摘要： 本发明涉及车辆姿态校正技术领域，尤其涉及基于深度学习的车辆姿态校正方法及系统，本发明提出以下方案，通过固定在货车中控台底部的九轴陀螺仪传感器采集和校正货车运动数据，结合卡尔曼滤波算法处理数据，精准识别车辆当前姿态，利用摄像头和激光雷达识别前方路况，如弯道和路面状态，结合姿态数据评估货物稳定性风险，若存在风险，将对车辆姿态进行校正，确保行驶安全，适用于提升重型货车行车安全性，减少因货物失稳导致的事故。
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公开(公告)号：CN118501909B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410954906.0
申请日：2024-07-17
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种商用车辆GPS增强高精度定位方法，涉及车辆GPS定位技术领域，为了解决商用车辆进行GPS定位时定位的精度降低的问题。本发明的差分GPS技术利用基准站和移动站之间的差分计算来消除多种误差因素，从而显著提高定位精度，GPS接收机可以实时接收并使用这些修正量来优化定位数据，无需等待后处理，从而确保定位信息的时效性，通过将GPS数据优化结果与惯性测量数据进行融合，可以充分利用两者的优势，弥补各自的不足，通过陀螺仪和加速度仪等惯性元件，可以实时、连续地测量商用车辆的角速度和加速度，进而计算出速度和位置的变化。
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公开(公告)号：CN118710068B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411208865.7
申请日：2024-08-30
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0835 , G06Q10/047 , G06Q10/20 , G06Q50/20 , G06N5/01 , G06F18/15 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06F18/21
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公开(公告)号：CN118821027A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411290811.X
申请日：2024-09-14
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G06F18/2433 , G06F18/15 , G06F18/2135 , G06F18/25 , G06F18/211 , G06N3/092 , G06N3/0985 , G06Q30/0601
摘要： 本发明公开了多源异构数据融合下的商用货车画像构建与标签分配方法，属于数据处理技术领域，其具体包括：通过收集多源异构数据，采用自适应预处理与主成分分析提取关键特征，并构造高级特征进行融合，形成多维度特征数据集；基于该数据集，运用复合增强学习算法结合多模态数据构建商用货车画像，并分配精准画像标签；系统引入因果推断方法检测标签分配中的偏差与异常，建立反馈机制优化机器学习模型参数及画像体系；货车画像在实际业务中应用，收集反馈持续优化，并开发个性化服务推荐系统，提升物流行业智能化水平，增强服务个性化与精准度。
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公开(公告)号：CN118735386A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411208751.2
申请日：2024-08-30
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/083 , G06K17/00 , G06Q10/0833 , G06Q10/10 , G06Q10/20 , G06V20/59 , G06V40/16 , G06V40/20
摘要： 本发明属于运输车辆安全管控技术领域，尤其涉及一种运输车辆安全管控系统及方法，该系统集成了中控平台、车辆准入、运输安全监控与车辆健康管理四大模块，中控平台作为核心，负责系统部署、运行及指令下发，车辆准入模块确保运输车辆身份与资格审核，保障区域出入安全管控，运输安全监控模块实时监控运输车辆与驾驶员状态，通过智能分析预警安全隐患并快速响应，车辆健康管理模块则定期监测运输车辆状态，预测故障并实施预防性维护，延长运输车辆寿命；本发明通过智能化手段，实现了从准入到监控，再到健康管理的闭环控制，显著降低了运输风险，提高了运营可靠性。
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公开(公告)号：CN118410109A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410883948.X
申请日：2024-07-03
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G06F16/27 , G06F16/2455 , G06F16/242
摘要： 本发明公开了一种基于Debezium内嵌引擎的数据同步方法，涉及数据处理技术领域。为了解决现有技术中的数据同步方法存在同步效率低下、无法适应多种数据目标系统、数据时序性无法保证的问题；一种基于Debezium内嵌引擎的数据同步方法，包括标记映射关系与集合；实时数据捕捉与缓存队列解耦；存量数据同步；数据结构映射关系更新；批量反查主键ID；数据批量同步与时序性保证；通过分片多通道两级缓存队列解耦，能够并行同步数据到多个不同数量不同种类数据目标系统的不同数据库表，实现了数据的高效、灵活和时序性同步，缓解了源数据背压，提高了数据同步的稳定性，适应多种数据目标系统，并保证了数据的准确性和时序性。
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公开(公告)号：CN118501909A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410954906.0
申请日：2024-07-17
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种商用车辆GPS增强高精度定位方法，涉及车辆GPS定位技术领域，为了解决商用车辆进行GPS定位时定位的精度降低的问题。本发明的差分GPS技术利用基准站和移动站之间的差分计算来消除多种误差因素，从而显著提高定位精度，GPS接收机可以实时接收并使用这些修正量来优化定位数据，无需等待后处理，从而确保定位信息的时效性，通过将GPS数据优化结果与惯性测量数据进行融合，可以充分利用两者的优势，弥补各自的不足，通过陀螺仪和加速度仪等惯性元件，可以实时、连续地测量商用车辆的角速度和加速度，进而计算出速度和位置的变化。
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公开(公告)号：CN116202605A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310428317.4
申请日：2023-04-20
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G01G19/08
摘要： 本发明提供基于车辆弹簧形变传感器计算车载实时载重的装置、方法，包括步骤：根据设置于目标车辆四周的至少一个信息采集设备获取当前目标车辆的形变数据；构建数据过滤机制筛选排除目标车辆在运动状态下的颠簸形变数据，以得到信息采集设备非异常状态下获取的新形变数据；基于低阶函数对新形变数据进行特征信息比对，拟合得到当前目标车辆的实际重量值。本发明通过车载传感器实时感知货车板簧形变值，利用车载主机搜集到的各传感器数据对这些数据进行加工计算从而转化成车载载重值后，使得司机或企业实时感知货车载重值，感知车辆在运输中装卸货行为，从装货源头防止超载，为监管部门提供车辆超载数据，提供精准的车辆运输统计。
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公开(公告)号：CN118941186A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411428454.9
申请日：2024-10-14
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q10/04
摘要： 本发明属于车辆运输管理领域，尤其涉及一种基于数字化技术的车辆运输管理系统及方法，该系统集成了车辆监控、智能调度、货物管理及报告生成四大功能模块，其中车辆监控模块实时监测能源状态并智能预警补给需求，智能调度模块优化任务分配与路径规划，减少空驶，货物管理模块严格监控运输轨迹与货物状态，保障安全，报告生成模块则定期评估车辆状态，提供维护建议，本发明通过精准的数据分析与智能决策，显著提升了运输效率、降低了运营成本，并确保了货物运输的安全与可靠。
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公开(公告)号：CN118410109B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410883948.X
申请日：2024-07-03
申请人： 江苏零浩网络科技有限公司 , 中云数智科技有限公司
IPC分类号： G06F16/27 , G06F16/2455 , G06F16/242
摘要： 本发明公开了一种基于Debezium内嵌引擎的数据同步方法，涉及数据处理技术领域。为了解决现有技术中的数据同步方法存在同步效率低下、无法适应多种数据目标系统、数据时序性无法保证的问题；一种基于Debezium内嵌引擎的数据同步方法，包括标记映射关系与集合；实时数据捕捉与缓存队列解耦；存量数据同步；数据结构映射关系更新；批量反查主键ID；数据批量同步与时序性保证；通过分片多通道两级缓存队列解耦，能够并行同步数据到多个不同数量不同种类数据目标系统的不同数据库表，实现了数据的高效、灵活和时序性同步，缓解了源数据背压，提高了数据同步的稳定性，适应多种数据目标系统，并保证了数据的准确性和时序性。
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