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公开(公告)号：CN107688968A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710743524.3
申请日：2017-08-25
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
CPC分类号： G06Q30/0283 , G06Q30/0206 , G06Q50/26 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种公交收费提醒系统，包括空调状态采集模块、空调信号分析模块、第一信息输出模块、第二信息输出模块，第一信息输出模块包括第一声音输出模块和第一图像输出模块，第二信息输出模块包括第二声音输出模块和第二图像输出模块。本发明通过简单实用的收费提醒系统，有效避免了公交系统收费和服务出现偏差，减少乘客与司机纠纷事件的发生，能够通过语音播报和图像显示对不同空调状态的公交车进行收费提醒并针对性收费，满足了市场需求，更加具有实用价值。
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公开(公告)号：CN109187044A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810950046.8
申请日：2018-08-20
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G10L25/51 , G10L25/48 , G10L25/18
摘要： 本发明提出一种公交车安全自检系统，用于汽车技术状况或查明故障部位、原因的检测。通过检测系统将公交车诸多可发声部件发出的正常声响信号的时域特性经信号运算控制单元运算得到频谱特性，通过比较汽车待检可发声部件与正常可发声部件的时域特性和频谱特性的区别以此获得汽车可发声部件的检测结果，将处理结果传送到结果显示单元。用户可根据检测结果方便快捷准确的查明故障或隐患部位及原因，从而及时的处理相关部件，增强汽车安全行驶的可靠性。本发明具有实时性、使用方便、直观准确，可用于各种汽车的安全自检测、故障自检测系统等。为公交车在不解体自检测工作状况提供一种可靠的方法。
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公开(公告)号：CN109080484A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810949329.0
申请日：2018-08-20
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明涉及汽车充电保护技术领域，为克服在充电过程中，误操作或者控制单元出现故障导致电动公交车突然发生危险动作，存在安全隐患的不足，提供一种电动公交车充电安全保护系统充电系统。其中充电系统包括充电机、动力电池、电池管理器、电池继电器、控制单元、设置在充电机与电池管理器之间的第二通讯总线和设置在电池管理器与控制单元之间的第一通讯总线；充电机通过第二通讯总线向电池管理器发送动力电池状态信息；电池管理器控制电池继电器开合；电池管理器通过第一通讯总线向控制单元发送禁止指令；控制单元接受到禁止指令后，不再向外输出任何控制命令。
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公开(公告)号：CN109131292B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810949319.7
申请日：2018-08-20
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
IPC分类号： B60T15/02
摘要： 本发明公开一种汽车集成控制阀固定机构，包括底座框体、第一连接板，和减振弧形板等，通过将第一限位块插于左侧所述固定耳中，使集成控制阀主体左侧壁下端与左侧弧形板上端固定，再通过压缩弹簧将第二限位块插于右侧固定耳中，使集成控制阀主体右侧壁下端与右侧弧形板上端固定，由此集成控制阀主体被固定于弧形板的上端，通过限位板进一步对集成控制阀主体起到固定作用，使其稳定固定于弧形板的上端，当汽车受到振动时，振动力分别被弧形板和减振弹簧所分解，由此集成控制阀主体被有效保护，不易损坏，有效降低汽车安全隐患。
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公开(公告)号：CN109131292A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810949319.7
申请日：2018-08-20
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
IPC分类号： B60T15/02
CPC分类号： B60T15/02
摘要： 本发明公开一种汽车集成控制阀固定机构，包括底座框体、第一连接板，和减振弧形板等，通过将第一限位块插于左侧所述固定耳中，使集成控制阀主体左侧壁下端与左侧弧形板上端固定，再通过压缩弹簧将第二限位块插于右侧固定耳中，使集成控制阀主体右侧壁下端与右侧弧形板上端固定，由此集成控制阀主体被固定于弧形板的上端，通过限位板进一步对集成控制阀主体起到固定作用，使其稳定固定于弧形板的上端，当汽车受到振动时，振动力分别被弧形板和减振弹簧所分解，由此集成控制阀主体被有效保护，不易损坏，有效降低汽车安全隐患。
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公开(公告)号：CN107571715A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710744355.5
申请日：2017-08-25
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种公交车智能刷卡空调控制系统，包括智能刷卡机、单片机控制器、温度传感器、空调智能控制器、蓄电池、继电器、汽车空调、公交卡，单片机控制器分别与智能刷卡机、温度传感器进行通信连接，汽车空调通过空调智能控制器与单片机控制器进行通信连接，空调智能控制器和蓄电池之间通过继电器相连，继电器同时与单片机控制器相连。本发明通过单片机控制器、智能刷卡机、温度传感器的系统结构设计，能够根据实际温度以及乘客的刷卡金额对公交车空调进行智能化开关控制，可根据实际情况对车内空调进行强制开启，具有良好的实用与推广价值。
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公开(公告)号：CN109050359A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810948273.7
申请日：2018-08-20
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
CPC分类号： B60N2/42 , B60N2/1665 , B60N2/427 , B60N2/777
摘要： 本发明公开一种公交车座椅安全测控系统，包括公交车地板本体，所述公交车地板本体的上侧设有公交车座椅，所述公交车座椅的下端通过气压伸缩杆固定在所述公交车地板本体的上表面，通过设置头枕，在意外发生碰撞时，可起到保护乘客的头部的作用，在公交车突然紧急刹车时，前后两个弧形扶手与前后两个电动伸缩弧形杆构成封闭的半圆环，防止乘客在惯性的作用下向前侧倾倒，身体及头部常会碰到前面的座椅或其他设施，从而引发乘客的身体受到伤害，通过电控设备自动对乘客起到保护作用，通过在靠背部的左侧表面设置海绵保护垫，可在乘客与靠背部的左侧表面接触或碰撞时，起到保护作用，减小对乘客的伤害。
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公开(公告)号：CN108528335A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810312928.1
申请日：2018-04-09
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车驾驶员离开智能提醒系统，包括蓄电池、压力开关、单片机、继电器和声光报警器；蓄电池负极分别与压力开关输入端、继电器相连，压力开关输出端通过单片机与继电器相连，蓄电池正极分别与继电器、声光报警器一端相连，声光报警器另一端与继电器相连；单片机还同时连接有档位传感器、熄火检测器、手刹检测传感器。本发明能够在驾驶员离开座位后，对车辆状态进行智能判断，对车辆是否熄火、档位状态、手刹是否拉起进行检测，并能够及时提醒驾驶员，避免安全事故的发生，具有良好使用与推广价值。
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公开(公告)号：CN107554309A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710744389.4
申请日：2017-08-25
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的电电混合双绕组驱动系统及控制方法，利用动力电池和超级电容给双绕组电机供电，车辆启动加速时，控制动力电池和超级电容同时给双绕组电机供电用于运转加速；车辆正常行驶加速时，控制动力电池给双绕组电机供电用于运转加速；车辆匀速行驶时，控制动力电池给双绕组电机供电用于维持车速；车辆制动时，通过双绕组电机的一套绕组将车辆的动能转换成电能优先存储在超级电容中，超级电容满电后通过双绕组电机的另一套绕组将车辆的动能转换成电能存储在动力电池中。本发明无DC/DC耦合器损耗，效率高，既保证了整车起步加速的动力，又避免了动力电池大电流充放电，延长了动力电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107554309B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201710744389.4
申请日：2017-08-25
申请人： 江西中汽瑞华新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的电电混合双绕组驱动系统及控制方法，利用动力电池和超级电容给双绕组电机供电，车辆启动加速时，控制动力电池和超级电容同时给双绕组电机供电用于运转加速；车辆正常行驶加速时，控制动力电池给双绕组电机供电用于运转加速；车辆匀速行驶时，控制动力电池给双绕组电机供电用于维持车速；车辆制动时，通过双绕组电机的一套绕组将车辆的动能转换成电能优先存储在超级电容中，超级电容满电后通过双绕组电机的另一套绕组将车辆的动能转换成电能存储在动力电池中。本发明无DC/DC耦合器损耗，效率高，既保证了整车起步加速的动力，又避免了动力电池大电流充放电，延长了动力电池的使用寿命。
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