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公开(公告)号:CN218929090U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202320113890.1
申请日:2023-01-13
申请人: 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本实用新型公开一种车桥总成和车辆,其中,车桥总成包括:车桥组件,与车架弹性连接;驱动组件,设置在所述车桥组件的一侧,驱动连接所述车桥组件;减振组件,设置在所述驱动组件背离所述车桥组件的一侧,连接所述驱动组件和所述车架;阻尼机构,连接所述减振组件,以对所述减振组件产生阻尼力。本实用新型技术方案降低了驱动电机振动时的振动次数。
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公开(公告)号:CN218750182U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202223590710.3
申请日:2022-12-29
申请人: 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B60G21/055 , B60G13/00 , B60B35/00
摘要: 本实用新型公开一种稳定杆和减震器的安装结构和车辆,包括背板、安装板以及安装轴,所述背板用于安装于车桥,所述安装板设有两个,两个所述安装板间隔设置于所述背板,所述安装板上设有安装孔,所述安装轴穿过两个所述安装孔和所述稳定杆,以使所述稳定杆转动连接于两个所述安装板之间,所述安装轴的一端用于安装减震器。本实用新型技术方案能减少稳定杆和减震器的安装所需的支架数量,从而提高稳定杆和减震器的装配效率。
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公开(公告)号:CN221315790U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202323575906.X
申请日:2023-12-26
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 天津醇氢研究开发有限公司
IPC分类号: B60K15/067 , F02M37/00 , B62D21/16
摘要: 本实用新型公开一种安装支架总成和车辆,其中,安装支架总成包括油箱支架和甲醇箱支架。油箱支架,其上形成有油箱安装位,所述油箱安装位用于承托汽油箱,所述油箱支架安装于车辆纵梁,且所述油箱安装位位于车辆纵梁的上方或下方;甲醇箱支架,其上形成有甲醇箱安装位,所述甲醇箱安装位用于承托甲醇箱,所述甲醇箱支架安装于车辆纵梁。本实用新型技术方案提高了车辆的续航里程。
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公开(公告)号:CN220749000U
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202322574069.2
申请日:2023-09-21
申请人: 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司
IPC分类号: F16H57/029 , B60B35/00 , F16H57/027
摘要: 本实用新型公开一种通气塞总成和车辆,其中,通气塞总成包括塞帽、塞体、密封压件、弹性件以及锁止结构,塞体呈中空设置而具有出气口,塞帽套设于塞体的一端,塞帽和塞体之间形成有出气腔,塞体的另一端用以与后桥相连接,塞帽可由塞体的一端向另一端的方向移动;密封压件置于出气腔内,并盖合出气口;弹性件置于出气腔内,弹性件分别抵接塞帽和密封压件,而使得密封压件具有远离塞帽的趋势;锁止结构用以使塞帽相对塞体固定而具有锁止状态,且于锁止状态,塞帽压紧弹性件。本实用新型技术方案解决通气塞总成装配过程中,因为倒置而发生齿轮油泄漏的问题。
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公开(公告)号:CN216401538U
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202220018405.8
申请日:2022-01-05
申请人: 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本实用新型公开一种防尘套和汽车,其中,该防尘套用于汽车,所述汽车包括转向轴,该防尘套具有通孔,所述转向轴穿设于所述通孔;所述防尘套包括沿轴向依次连接的储油段、形变段和支撑段,所述储油段设有储油槽,且所述储油槽与所述通孔连通。本实用新型技术方案解决转向轴在整车应用中干涉异响问题,提升整车的NVH性能,进而提升用户的满意度。
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公开(公告)号:CN116123244A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310133107.2
申请日:2023-02-20
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号: F16F9/348
摘要: 本发明提供了一种液压悬置流道组件及汽车,该液压悬置流道组件包括流道板和橡胶膜片,流道板沿轴向设有通孔,橡胶膜片固定设置于通孔处,流道板的外侧面向内凹陷形成有环绕通孔设置的流道,流道板的顶面和底面分别设有与流道连通的第一连通口和第二连通口,且第一连通口和第二连通口分别用于与液压悬置的上液室和下液室连通。车身受到低频大振幅激励时,液压悬置内的液体通过流道在上液室和下液室之间往复流动,在流动过程中产生大阻尼效应,用于消除动力总成的振动,并且由于橡胶膜片与流道板硫化粘结成一体,而且在振动时,液体是环绕橡胶膜片往复流动的,因此,橡胶膜片不会与流道板发生撞击,进而可以有效改善异响的问题。
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公开(公告)号:CN117755044A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311723252.2
申请日:2023-12-14
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 重庆睿蓝汽车研究院有限公司 , 重庆睿蓝汽车科技有限公司
IPC分类号: B60H1/00
摘要: 本申请公开了一种车辆的热管理系统的检测方法、装置、电子设备以及车辆,所述方法包括:响应于车辆的热管理系统的自检功能被触发,依次检测所述热管理系统中的至少一待检测组件的工况状态,获得对应的工况状态数据;根据所述工况状态数据判断所述待检测组件是否存在异常;确定所述待检测组件存在异常时,分析对应的异常原因。如此,通过对热管理系统中的待检测组件依次检测,以判断是否存在异常,能够有效避免出现漏检、误检的问题,提高了整车下线检测的效率和准确性。
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公开(公告)号:CN113978542A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111490145.0
申请日:2021-12-08
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: B62D1/19
摘要: 本发明涉及一种溃缩吸能与调节锁止一体化的转向管柱结构,包括转向管柱壳体、转向管柱支架以及调节锁紧手柄,转向管柱壳体中设有转向管柱本体,转向管柱本体包括设于前部的转向管柱主轴外管,调节锁紧手柄通过转轴和凸轮压板组件固定在转向管柱壳体上,凸轮压板组件与转向管柱壳体之间设有吸能条和回位弹簧,凸轮压板组件的压板上下层通过销轴链接。与现有技术相比,本发明具有结构简单可靠,提高吸能结构的适应范围和灵活性,提高行车过程中整车的安全性以及吸能条的使用寿命等优点。
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公开(公告)号:CN113978542B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202111490145.0
申请日:2021-12-08
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江联控技术有限公司
IPC分类号: B62D1/19
摘要: 本发明涉及一种溃缩吸能与调节锁止一体化的转向管柱结构,包括转向管柱壳体、转向管柱支架以及调节锁紧手柄,转向管柱壳体中设有转向管柱本体,转向管柱本体包括设于前部的转向管柱主轴外管,调节锁紧手柄通过转轴和凸轮压板组件固定在转向管柱壳体上,凸轮压板组件与转向管柱壳体之间设有吸能条和回位弹簧,凸轮压板组件的压板上下层通过销轴链接。与现有技术相比,本发明具有结构简单可靠,提高吸能结构的适应范围和灵活性,提高行车过程中整车的安全性以及吸能条的使用寿命等优点。
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公开(公告)号:CN117938634A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410109997.8
申请日:2024-01-26
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: H04L41/0677 , H04L43/0817 , H04L12/40
摘要: 本申请提供一种车辆网络异常定位方法、装置、电子设备及存储介质,通过获取目标车辆的车辆状态信息,车辆状态信息表征用户对目标车辆的使用情况;根据车辆状态信息和网关运行信息,得到目标异常节点,网关运行信息表征在车辆状态信息下,目标车辆的中央网关的运行情况,目标异常节点用于指示目标车辆中发生网络异常的控制单元;根据目标异常节点,得到目标异常信息,目标异常信息用于指示目标车辆发生网络异常的异常原因。在获取目标车辆的使用情况的基础上,根据目标车辆的使用情况和中央网关的运行情况,进而确定与目标车辆的使用情况不一致的网络节点,即得到了目标车辆发生网络异常的异常原因,解决了车辆网络异常定位不准确的问题。
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