一种基于荷氏开门法的汽车车门及其开门方法

    公开(公告)号:CN113153036A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110353421.2

    申请日:2021-04-01

    摘要: 本发明公开了一种基于荷氏开门法的汽车车门,包括车门本体、内开把手、车门锁及车门控制器,所述内开把手及车门锁均设置于所述车门本体上,所述内开把手及车门锁均通过线路与所述车门控制器电性连接,所述车门本体的上端设置有一个传感器,所述传感器通过线路与所述车门控制器电性连接,所述传感器可对手掌进行感应,当需要内开门时需要将一只手放置于所述传感器的上端,另一只手拉动所述内开把手。本发明结构设计合理,可保证车内乘客需要内开门时均为荷氏开门法,可以使乘员观察到侧后方的交通情况,极大的降低了由于车门内开时造成交通事故的概率。

    一种新型车身预搭结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211809893U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020420629.2

    申请日:2020-03-28

    发明人: 王运 张亮

    IPC分类号: B62D27/02

    摘要: 本实用新型公开了一种新型车身预搭结构,包括D柱内板钣金结构和顶盖后横梁钣金结构,D柱内板钣金结构和顶盖后横梁钣金结构之间连接有预搭结构,预搭结构包括连接板,连接板的中部开设有一通孔,通孔的一侧内边缘开设有第一卡齿,连接板远离第一卡齿的一侧外边缘开设第二卡齿,连接板远离第二卡齿的一侧外边缘开设第三卡齿,连接板远离第二卡齿和第三卡齿的两侧外边缘分别设有第四卡齿和第五卡齿,第三卡齿位于连接板板面的另一侧,D柱内板钣金结构和顶盖后横梁钣金结构上分别开设有与第一卡齿、第二卡齿、第三卡齿、第四卡齿和第五卡齿相匹配的卡口。本实用新型解决了现有技术D柱上内板与顶盖后横梁粗固定的方式造成车辆造价成本高的问题。

    一种新型汽车车门拉手结构

    公开(公告)号:CN214996867U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120546986.8

    申请日:2021-03-17

    IPC分类号: E05B85/10 E05B79/06

    摘要: 一种新型汽车车门拉手结构,包括门把手本体及安装座,所述门把手本体的底部设置有一个旋转部,所述旋转部的另一侧设置有一个旋转槽,所述安装座的一端设置有一个安装块,所述安装座通过所述安装块固定安装于车门上,所述安装座的一侧开设有一个安装槽,所述安装槽内设置有一个与所述旋转槽匹配的销轴,所述门把手本体安装于所述安装槽内,所述销轴对齐嵌入所述旋转槽内,所述旋转部的两侧均设有一个卡爪,所述安装槽的两侧均开设有一个与所述卡爪相适配的卡槽,所述卡爪对齐嵌入所述卡槽内。本实用新型结构简单,设计合理,可有效减少开门时门把手本体的力的作用,防止门把手断裂。

    一种新型汽车尾门缓冲块结构

    公开(公告)号:CN208962837U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821833156.8

    申请日:2018-11-08

    IPC分类号: B60J5/10

    摘要: 本实用新型公开了一种新型汽车尾门缓冲块结构,包括尾门内板、缓冲底座、固定螺钉及缓冲块;所述缓冲底座内上部开设有一个与所述缓冲块啮合的异形螺纹孔;所述异形螺纹孔下方开设有一个固定螺钉过孔;所述缓冲底座由所述固定螺钉穿过螺钉固定过孔固定于所述尾门内板上;所述缓冲块与所述异形螺纹孔配合固定安装于所述缓冲底座。本实用新型具有自身可实现高度调整,缓冲块安装点强度高及与钣金匹配的密封性好的特点。

    一种新型的电池系统安装结构

    公开(公告)号:CN212796513U

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202021864111.4

    申请日:2020-09-01

    IPC分类号: B60K1/04 B62D25/20

    摘要: 本实用新型公开了一种新型的电池系统安装结构,包括车底板,其特征在于,车底板上设有多根车身横梁和多根车身纵梁,车底板的两侧分别对称设有第一安装架和第二安装架,第一安装架和第二安装架分别位于安装在车身横梁和车身纵梁上,第一安装架包括第一底板,第一底板的两侧分别焊接有第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板上分别设有第一安装孔,第二安装架包括第二底板,第二底板的两侧分别焊接有第三安装板和第四安装板,第三安装板和第四安装板上远离第一安装架的一端还设有折弯板,折弯板分别朝车底板内侧折弯,述第三安装板、第四安装板和折弯板上分别开设有第二安装孔。本实用新型解决了目前电池系统安装架沿用性不强、开发成本较高的问题。

    一种便于调节的前风挡安装辅助工装

    公开(公告)号:CN210126583U

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201920925931.0

    申请日:2019-06-19

    发明人: 张亮 李志 张俊炜

    IPC分类号: B62D65/06

    摘要: 本实用新型提供一种便于调节的前风挡安装辅助工装,涉及汽车制造领域,包括立板与围蒙皮,所述围蒙皮右侧的顶部设置有调节板,所述调节板顶部的左侧设置有挡风玻璃,所述立板正面的上方开设有调节板槽,所述调节板贯穿调节板槽并延伸至立板的内部,所述调节板通过调节板槽与立板活动连接,所述调节板的右端固定安装有齿条,所述齿条的右侧啮合有驱动齿轮,所述驱动齿轮通过齿轮轴与立板活动连接。该便于调节的前风挡安装辅助工装,通过设置定位块配合螺杆的调节,使挡风玻璃在安装时稳定,不易从高处滑落,消除了挡风玻璃从高处滑落的安全隐患,通过设置齿条配合驱动齿轮的带动,使调节板可以活动调节,使挡风玻璃的安装更加灵活性。

    一种用于汽车加工的稀料阀

    公开(公告)号:CN210318746U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921434468.6

    申请日:2019-08-31

    发明人: 曾斌 叶文 张亮

    IPC分类号: F16K31/06 F16K15/03

    摘要: 本实用新型提供一种用于汽车加工的稀料阀,涉及汽车加工设备领域。该用于汽车加工的稀料阀,包括阀门本体,所述阀门本体的内壁两侧通过橡胶塑料圈固定连接,所述橡胶塑料圈的内壁固定安装有螺纹橡胶圈,所述橡胶塑料圈的内壁且位于螺纹橡胶圈的下侧固定安装有磁铁环,所述阀门本体的上侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆的底部贯穿阀门本体的顶部并延伸至阀门本体的内部,所述螺纹杆的外表面且位于阀门本体的内部套接有活塞。该用于汽车加工的稀料阀,通过磁铁环和第一磁铁的配合使用,阀门没关紧时,活塞被磁铁环吸引向下移动,将橡胶塑料块的洞口堵住,避免阀门未关紧而导致稀料流失,造成原材料的损失,避免发生安全事故,起到保护的作用。

    一种压力机滑块装模维修用辅助装置

    公开(公告)号:CN210850146U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201921610080.7

    申请日:2019-09-26

    发明人: 张亮 李志 刘宝晖

    IPC分类号: B25H1/06 B25H1/16

    摘要: 本实用新型提供一种压力机滑块装模维修用辅助装置,包括两个相互平行的支撑板,支撑板的底部固定安装有防护箱,支撑板的顶部固定安装有顶板,支撑板的外侧固定安装有固定板,固定板的顶部设置有第一螺杆,第一螺杆的底部通过轴承座与固定板铰接,第一螺杆的顶部穿过顶板且延伸至顶板的上侧,涉及汽车制造领域。该压力机滑块装模维修用辅助装置,人们在维修的时候,将装置移动到压力机的位置,然后利用加紧箱将压力机进行固定,然后将压力机的位置升高,并且将支撑箱垫在压力机下进行支撑,从而方便人们对压力机进行维修,人们可以自主对压力机进行维修,从而可以节省大量的人力物力,从而可以避免影响工作效率。