一种基于荷氏开门法的汽车车门及其开门方法

    公开(公告)号:CN113153036A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110353421.2

    申请日:2021-04-01

    摘要: 本发明公开了一种基于荷氏开门法的汽车车门,包括车门本体、内开把手、车门锁及车门控制器,所述内开把手及车门锁均设置于所述车门本体上,所述内开把手及车门锁均通过线路与所述车门控制器电性连接,所述车门本体的上端设置有一个传感器,所述传感器通过线路与所述车门控制器电性连接,所述传感器可对手掌进行感应,当需要内开门时需要将一只手放置于所述传感器的上端,另一只手拉动所述内开把手。本发明结构设计合理,可保证车内乘客需要内开门时均为荷氏开门法,可以使乘员观察到侧后方的交通情况,极大的降低了由于车门内开时造成交通事故的概率。

    一种节能环保的汽车生产涂装车间

    公开(公告)号:CN110420789A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910698499.0

    申请日:2019-07-31

    IPC分类号: B05B16/40 B05B16/20

    摘要: 本发明提供一种节能环保的汽车生产涂装车间,涉及汽车生产设备领域。该节能环保的汽车生产涂装车间,包括房体,房体的底部固定连接有地基,房体的顶部固定连接有房顶,房体的正面通过合页活动安装有房门,房体的正面设置有散热系统,房顶的内部设置有供电系统,房体的内部设置有控制系统,房体的内部从左到右依次分别设置有涂漆晾干室、涂装室、面漆室和面漆晾干室。该节能环保的汽车生产涂装车间,通过将常用的涂装室和面漆室的灯板设置为同一个开关控制,将不常用的涂装晾干室和面漆晾干室的灯板设置为不同的独立开关控制,使两个晾干室使用的时候能够随开随关,避免晾干室不使用的时候灯板一起发光造成浪费。

    一种外拉式滑门把手座承力结构

    公开(公告)号:CN212802895U

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202021133891.5

    申请日:2020-06-18

    IPC分类号: E05B79/06

    摘要: 本实用新型公开了一种外拉式滑门把手座承力结构,包括把手本体、安装座和锁紧装置,把手本体的一端安装设有凹沿,凹沿上设有锁扣,把手本体的另一端设有凹槽,凹槽内固定设有第一安装架,第一安装架上开设有连接孔,安装座上设有定位轴,定位轴与连接孔相匹配,安装座的一端还设有连接板,连接板与凹槽相匹配,连接板上还设有凸起,凸起与凹槽的一内壁接触,锁紧装置包括第二安装架,第二安装架上设有安装板,安装板的一侧安装有旋转轴,旋转轴上活动连接有旋转摇臂,旋转摇臂的两侧固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定在安装板上,安装板的中部开设有锁扣的避让缺口,旋转摇臂与锁扣相匹配。本实用新型解决了目前外拉式滑门把手使用过程中易断的问题。

    一种新型对开尾门拉锁结构

    公开(公告)号:CN211900153U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202020382410.8

    申请日:2020-03-24

    IPC分类号: E05B79/20 E05B83/12

    摘要: 一种新型对开尾门拉锁结构,包括基板及安装中轴,基板的中部开设有一个中轴安装孔,安装中轴穿过中轴安装孔固定于拉锁手柄上,下锁拉线固定板固定安装于安装中轴下端,上锁拉线固定板固定安装于安装中轴上端,连接板固定安装于上锁拉线固定板与下锁拉线固定板之间,上锁拉线的一端穿过上锁拉线固定板固定安装于连接板的一端,另一端与尾门上锁扣相连,下锁拉线一端穿过下锁拉线固定板固定安装于连接板的另一端,另一端与尾门下锁扣相连,上锁拉线固定板的一端通过铆钉固定安装于下锁拉线固定板的安装孔上。本实用新型通过调整上锁拉线固定板在下锁拉线固定板的安装孔内的安装位置,调整上锁拉线、下锁拉线的行程,使之适用于不同型号的尾门门锁。

    一种便于滑门限位块的安装结构

    公开(公告)号:CN210768266U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921434461.4

    申请日:2019-08-31

    IPC分类号: E05C17/60

    摘要: 本实用新型公开了一种便于滑门限位块的安装结构,包括滑门上导轨、限位块和限位块安装板,其特征在于,所述滑门上导轨的底部两侧设有卡接沿,所述限位块包括卡勾和缓冲结构,所述卡勾和缓冲结构之间连接有连接筋,所述卡勾、缓冲结构和连接筋形成有卡接槽,所述限位块安装板与滑门上导轨的内壁通过焊接的方式固定连接,所述限位块安装板上设有卡接孔,所述卡接孔为开口状,该卡接孔开口的两侧设有导向沿,所述卡接孔为长方形结构,所述限位块和限位块安装板通过卡接孔与卡接槽的配合固定连接。本实用新型解决了现有技术滑门上导轨上的限位块安装不便的问题。

    一种具有升降功能的安全门

    公开(公告)号:CN210564106U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201920818448.2

    申请日:2019-06-03

    IPC分类号: E06B3/44 E05F11/54

    摘要: 本实用新型提供一种具有升降功能的安全门,涉及汽车生产设备技术领域。该具有升降功能的安全门,包括伸缩箱,所述伸缩箱的底部插接有门板,所述伸缩箱的内壁顶部焊接有底座滑槽,所述底座滑槽底部的两侧均滑动连接有滑块,两个滑块的底部通过转轴活动连接有第一连接杆,所述底座滑槽底部的中部焊接有伸缩座。该具有升降功能的安全门,通过转轮、齿轮、半圆型齿条、L型转杆、第二连接杆和卡接块之间的配合,使卡接块卡紧旋转杆不让其随意的旋转,起到固定门不会随意启动的效果,具有安全性,门的开启需要通过钥匙孔的旋转才能开启,对门后的物品起到了保护的作用,使人员不能随意的进出,具有防盗的功能。

    一种用于车门上的新型缓冲结构

    公开(公告)号:CN210659659U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921393066.6

    申请日:2019-08-26

    发明人: 张俊强 徐秋剑

    IPC分类号: E05F5/06

    摘要: 本实用新型公开了一种用于车门上的新型缓冲结构,包括缓冲本体,其特征在于,所述缓冲本体的一端中部设有卡接组件,所述卡接组件包括卡勾和卡勾连接件,所述卡勾连接件呈圆柱体结构,所述卡勾、卡勾连接件和缓冲本体之间形成卡接环槽,所述卡勾连接件上设有多个限位筋,带有限位筋的所述卡接环槽与车门钣金件上的卡接孔过盈配合连接。本实用新型解决了块在车门钣金件上的卡接孔内容易松动、易窜动,影响门盖关闭效果和车辆品质的问题。

    一种加油口盖和加油口盒配合结构

    公开(公告)号:CN209719252U

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201920409086.1

    申请日:2019-03-28

    IPC分类号: B60K15/04

    摘要: 本实用新型公开了一种加油口盖和加油口盒配合结构,包括加油口盒本体和加油口盖本体,其特征在于,加油口盒本体和加油口盖本体相匹配,所述加油口盖本体通过连接装置与加油口盒本体连接,所述加油口盒本体上包括加油口和活动板,所述加油口盒本体上设有供活动板活动的滑槽,所述活动板上一端设有凸块,另一端设有连接柱,所述连接柱与滑槽相匹配,所述加油口盖本体设有卡接块,所述凸块与卡接块相匹配,所述加油口盒本体上焊接有固定螺母板,所述固定螺母板与活动螺母板通过螺钉活动连接,所述活动螺母板上设有焊接螺母。本实用新型解决了在加油时加油枪取出或放进加油口瞬间因枪嘴漏油滴落在车身侧围上的问题。