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公开(公告)号：CN109606219A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811535150.7
申请日：2018-12-14
Applicant: 江铃控股有限公司
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明涉及电子控制技术领域，提供一种汽车座椅加热系统，包括加热丝总成、座椅温度传感器、座椅压力传感器、车内温度传感器、车外温度传感器以及主控制器。当汽车启动并且座椅压力传感器采集到驾驶人员坐在座椅垫上的压力信号时，加热丝总成处于准备主动加热状态。当车外温度以及座椅温度均在预设范围内时，主控制器则控制加热丝总成按照不同档位的加热功率进行加热。而当车外温度或者车内温度与座椅温度之差均在预设范围外时，主控制器控制加热丝总成停止加热。这样，座椅垫的整个加热过程是否开启无需人工手动控制。同时，主控制器对加热丝总成进行不同档位的加热控制，从而实现对座椅垫加热过程的智能化操控，提高用户体验效果。
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公开(公告)号：CN105313729B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510756897.5
申请日：2015-11-09
Applicant: 江铃控股有限公司
IPC: B60N2/46
Abstract: 本发明提供一种汽车肘靠开关装置，包括一肘靠副仪表板本体、设于该肘靠副仪表板本体一侧的肘靠翻转盖板、设于该肘靠副仪表板本体与该肘靠翻转盖板之间的肘靠开关旋转轴、设于该肘靠副仪表板本体与该肘靠翻转盖板之间且相对该肘靠开关旋转轴另一侧的肘靠开关锁机构、及设于该肘靠开关旋转轴与肘靠开关锁机构之间且靠近该肘靠开关旋转轴的肘靠翻转阻尼机构和设于该肘靠副仪表板本体一侧且靠近该肘靠开关旋转轴的副仪表板后端盖。本发明采用了肘靠开关锁机构，因此能够固定肘靠翻转盖板的位置，同时对肘靠翻转盖板提供支撑，减小了肘靠旋转轴的负荷，此外肘靠翻转阻尼机构的使用，能够降低肘靠翻转盖板转动时的噪声，从而提高体验效果。
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公开(公告)号：CN110920361A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911275971.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 江铃控股有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车天窗总成的支架装置及汽车，该支架装置包括左前安装支架总成、左中安装支架总成、左后安装支架总成、右前安装支架总成、右中安装支架总成、右后安装支架总成，所述左前安装支架总成、所述左中安装支架总成以及所述左后安装支架总成均用于分别与天窗装置、左侧围总成、顶盖总成连接，所述左中安装支架总成位于所述左前安装支架总成和所述左后安装支架总成之间，所述右前安装支架总成、所述右中安装支架总成以及所述右后安装支架总成均用于分别与所述天窗装置、右侧围总成和所述顶盖总成连接，所述右中安装支架总成位于所述右前安装支架总成和所述右后安装支架总成之间。本发明能够解决现有技术中天窗安装强度不足的问题。
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公开(公告)号：CN110549928A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910935699.3
申请日：2019-09-29
Applicant: 江铃控股有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明公开了一种汽车肘靠装置及汽车，该汽车肘靠装置包括肘靠基座和肘靠盖板总成，肘靠盖板总成与肘靠基座转动连接，肘靠盖板总成由肘靠左外盖板、肘靠左内盖板、肘靠右外盖板、肘靠右内盖板组成，肘靠左内盖板上设有左肘靠开启按键、左按键滑槽、左挂钩，肘靠右内盖板上设有右肘靠开启按键、右按键滑槽、右挂钩，左挂钩通过左复位弹簧连接在肘靠左内盖板上，右挂钩通过右复位弹簧连接在肘靠右内盖板上。该汽车肘靠装置能够实现单开或双开，满足乘驾人员多变的肘靠需求。
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公开(公告)号：CN110890732B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201911358459.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 江铃控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束固定装置及汽车，该汽车线束固定装置用于安装在车门门槛与车身底板之间，所述汽车线束固定装置包括相扣合的固定板和翻转板，所述固定板与所述翻转板的一端铰接，另一端通过连接件连接，所述固定板与所述翻转板之间具有线束导槽，以用于容置汽车线束。本发明通过在车门门槛与车身底板之间安装汽车线束固定装置，解决了传统汽车线束固定方式操作繁琐，汽车线束摆放杂乱和影响车内美观的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110920361B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911275971.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 江铃控股有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车天窗总成的支架装置及汽车，该支架装置包括左前安装支架总成、左中安装支架总成、左后安装支架总成、右前安装支架总成、右中安装支架总成、右后安装支架总成，所述左前安装支架总成、所述左中安装支架总成以及所述左后安装支架总成均用于分别与天窗装置、左侧围总成、顶盖总成连接，所述左中安装支架总成位于所述左前安装支架总成和所述左后安装支架总成之间，所述右前安装支架总成、所述右中安装支架总成以及所述右后安装支架总成均用于分别与所述天窗装置、右侧围总成和所述顶盖总成连接，所述右中安装支架总成位于所述右前安装支架总成和所述右后安装支架总成之间。本发明能够解决现有技术中天窗安装强度不足的问题。
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公开(公告)号：CN109733259A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910152450.5
申请日：2019-02-28
Applicant: 江铃控股有限公司
Abstract: 本发明提供一种肘靠装置及汽车，该肘靠装置包括肘靠箱体以及设于肘靠箱体上的肘靠盖板总成，肘靠盖板总成包括：肘靠内盖板，一端铰接于肘靠箱体的顶部上；肘靠外盖板，设置在肘靠内盖板的顶部，并与肘靠内盖板滑动连接；以及阻尼机构，包括齿条及与齿条啮合连接的阻尼齿轮，齿条和阻尼齿轮分别布置在肘靠外盖板和肘靠内盖板上；以及吸附有润滑物质的柔性的润滑部件，设置在齿条滑动经过的线路上，且当齿条滑动经过时，齿条的齿牙触碰润滑部件。本发明中的肘靠装置，可调节肘靠盖板的整体长度，以满足不要臂长的用户的依靠要求。此外，还在滑动关键部位设置润滑部件，提高使用寿命，降低齿轮啮合时发出的机械噪音。
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公开(公告)号：CN105313729A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510756897.5
申请日：2015-11-09
Applicant: 江铃控股有限公司
IPC: B60N2/46
Abstract: 本发明提供一种汽车肘靠开关装置，包括一肘靠副仪表板本体、设于该肘靠副仪表板本体一侧的肘靠翻转盖板、设于该肘靠副仪表板本体与该肘靠翻转盖板之间的肘靠开关旋转轴、设于该肘靠副仪表板本体与该肘靠翻转盖板之间且相对该肘靠开关旋转轴另一侧的肘靠开关锁机构、及设于该肘靠开关旋转轴与肘靠开关锁机构之间且靠近该肘靠开关旋转轴的肘靠翻转阻尼机构和设于该肘靠副仪表板本体一侧且靠近该肘靠开关旋转轴的副仪表板后端盖。本发明采用了肘靠开关锁机构，因此能够固定肘靠翻转盖板的位置，同时对肘靠翻转盖板提供支撑，减小了肘靠旋转轴的负荷，此外肘靠翻转阻尼机构的使用，能够降低肘靠翻转盖板转动时的噪声，从而提高体验效果。
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公开(公告)号：CN110890732A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911358459.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 江铃控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束固定装置及汽车，该汽车线束固定装置用于安装在车门门槛与车身底板之间，所述汽车线束固定装置包括相扣合的固定板和翻转板，所述固定板与所述翻转板的一端铰接，另一端通过连接件连接，所述固定板与所述翻转板之间具有线束导槽，以用于容置汽车线束。本发明通过在车门门槛与车身底板之间安装汽车线束固定装置，解决了传统汽车线束固定方式操作繁琐，汽车线束摆放杂乱和影响车内美观的问题。
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公开(公告)号：CN212637252U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020496627.1
申请日：2020-04-07
Applicant: 江铃控股有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅骨架及汽车，该汽车座椅骨架包括靠背骨架、座椅骨架和座椅安装支架，还包括调角支架，所述座椅安装支架的末端固定所述调角支架；所述座椅骨架的两侧末端通过第一连杆活动连接在所述调角支架上，所述座椅骨架的两侧前部通过第二连杆活动连接在所述座椅安装支架上端；所述靠背骨架的两侧底部的一处通过支撑螺栓可转动的连接在所述调角支架上，所述靠背骨架的两侧底部另一处通过第三连杆活动连接在所述第一连杆上。本实用新型能够解决现有的放倒座椅靠背与行李厢盖板的阶差及间隙过大的问题。
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