公开(公告)号：CN118928400A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202410893729.X

申请日：2024-07-04

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 毛宇轩 ,  余金霞 ,  刘小云 ,  刘敏 ,  魏志刚 ,  周长辉

IPC分类号： B60W30/18 ,  B60W40/00 ,  B60T1/06

摘要： 本发明提供了一种PBC行程控制方法及系统，该方法包括：当实时接收到用户通过驻车开关发送的驻车指令时，通过预设采集装置实时采集车辆周围的环境信息；根据环境信息实时确定出与车辆内部的PBC适配的第一释放因子，并实时检测出车辆内部的制动盘的表面粗糙度，以根据表面粗糙度实时确定出与车辆内部的PBC适配的第二释放因子；基于预设规则根据第一释放因子以及第二释放因子实时确定出与PBC适配的控制指令，并根据控制指令实时控制PBC的行程。本发明能够客观、准确的控制PBC的行程，对应提升了用户的使用体验。

公开(公告)号：CN118024890A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410309335.5

申请日：2024-03-19

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 舒亮 ,  周长辉 ,  陈江波 ,  余金霞 ,  魏文龙 ,  艾虎 ,  王乐剑 ,  周帆 ,  刘钦

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60L15/20 ,  B60T17/22 ,  B60L7/24

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车能量回收方法、系统及存储介质，所述方法包括，在目标车辆运行达到能量回收条件下，当驾驶员踩踏制动踏板时，电子液压制动系统进行自检，并根据所述自检结果进行相应的决策；所述电子液压制动系统对与所述制动踏板连接的位移传感器进行检测；若所述位移传感器无故障，所述电子液压制动系统根据所述位移信号向整车控制单元发送能量回收请求信号，所述整车控制单元根据所述能量回收请求信号实行相应能量值回收；电子液压制动系统助力不受高原气压影响、不存在连续制动真空度不足，具有解耦特性，可实现高效制动能量回收，制动效能高。

公开(公告)号：CN118611241A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410777593.6

申请日：2024-06-17

申请人： 江铃汽车股份有限公司

发明人： 余金霞 ,  刘小云 ,  杜满胜 ,  邬杰 ,  魏军 ,  周长辉 ,  罗俊 ,  刘敏 ,  彭长青

IPC分类号： H02J9/06 ,  B60R16/03 ,  B60R16/02

摘要： 本发明属于汽车设计领域，具体涉及一种车身电子稳定系统的电源冗余电路。本发明针对配有车身电子稳定系统(ESP,Electronic Stability Program)装置的车辆提供一种电源冗余电路设计。通过该电路，提升功能安全，降低由于外部供电（线束或者保险）失效，ESP主功能及附加功能不可用的风险。本发明将两路保险通过冗余电源路连接起来，正常情况两路保险丝独立供电，当其中一路保险丝失效，则通过冗余电源电路自动切换到另外一路保险供电，可实现两个保险互为冗余，只要有一个保险正常工作，则ESP可实现全功能。