一种齿轮箱用齿轮检测设备及其检测方法

    公开(公告)号:CN118168796B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410386941.7

    申请日:2024-04-01

    IPC分类号: G01M13/021

    摘要: 本发明涉及齿轮检测技术领域,且公开了一种齿轮箱用齿轮检测设备及其检测方法,包括侧板,侧板侧部安装有立板,立板上滑动安装有用于对齿轮进行检测的中心距检测仪,侧板中部设置有用于移动被测齿轮的滑动件、以及用于与被测齿轮啮合的标准齿轮,侧板的一端固定安装有固定座,标准齿轮转动安装在固定座上,滑动件上滑动配合有滑台,滑台上转动安装有用于安置被测齿轮的转动台,转动台上侧转动设置有用于提高被测齿轮稳定性的齿轮张紧机构,侧板侧壁安装有用于触发齿轮张紧机构状态变化的齿条板,本方案在检测前,能够实现被测齿轮快速上料放置,提高检测效率,在检测时也能保证齿轮的稳定,确保检测结果的准确。

    用于齿轮箱输出轴的绝热结构

    公开(公告)号:CN106931147B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN201710286946.2

    申请日:2017-04-27

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本发明涉及一种用于齿轮箱输出轴的绝热结构。它设置在输出轴处,其特征在于:它包括内套筒、空心轴、真空接头、法兰和轴端压环,齿轮箱的输入轴与空心轴为齿轮传动连接,所述内套筒设置在空心轴内,所述空心轴与内套筒的顶部通过法兰连接,内套筒与空心轴之间形成真空层,内套筒内通有冷、热介质,两者的接合处通过轴端压环密封,轴端压环外设置有油封,油封上设置有泄压环,油封外设置有隔热环和压盖。本发明一种用于齿轮箱输出轴的绝热结构,内套筒内通有冷、热介质,真空层形成隔热层,因此齿轮箱在起到减速功能的同时,还能在输出轴输出冷、热量。

    一种湿式离合器静态测试装置

    公开(公告)号:CN118961196A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411254672.5

    申请日:2024-09-09

    摘要: 本发明公开一种湿式离合器静态测试装置,涉及汽车生产领域,包括扭矩输出装置和湿式离合器固定装置,扭矩输出装置的输出端与湿式离合器的输入端固定连接,湿式离合器的输出端安装在湿式离合器固定装置内,扭矩输出装置包括用于接受输入扭矩的输入轴和用于放大输入扭矩的扭矩传递组件,输入轴的主动端连接扭矩扳手,输入轴的从动端驱动扭矩传递组件运动,扭矩传递组件的输出端固定连接湿式离合器的输入端,本发明提供一种湿式离合器静态测试装置,对完全结合状态下的湿式离合器输入定值扭矩,通过湿式离合器在受到扭矩输入后的状态判断湿式离合器是否符合设计标准,无需搭建复杂的测试平台即可完成测试。

    一种齿轮箱用齿轮检测设备及其检测方法

    公开(公告)号:CN118168796A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410386941.7

    申请日:2024-04-01

    IPC分类号: G01M13/021

    摘要: 本发明涉及齿轮检测技术领域,且公开了一种齿轮箱用齿轮检测设备及其检测方法,包括侧板,侧板侧部安装有立板,立板上滑动安装有用于对齿轮进行检测的中心距检测仪,侧板中部设置有用于移动被测齿轮的滑动件、以及用于与被测齿轮啮合的标准齿轮,侧板的一端固定安装有固定座,标准齿轮转动安装在固定座上,滑动件上滑动配合有滑台,滑台上转动安装有用于安置被测齿轮的转动台,转动台上侧转动设置有用于提高被测齿轮稳定性的齿轮张紧机构,侧板侧壁安装有用于触发齿轮张紧机构状态变化的齿条板,本方案在检测前,能够实现被测齿轮快速上料放置,提高检测效率,在检测时也能保证齿轮的稳定,确保检测结果的准确。

    一种汽车动力分配集成机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115789218A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211562948.7

    申请日:2022-12-07

    IPC分类号: F16H57/023 F16H63/10

    摘要: 本发明涉及一种汽车动力分配集成机构,包括箱体,所述箱体中心设有输入齿轴,所述输入齿轴一侧设有第一惰轮齿轴、第二惰轮齿轴、第一输出齿轴、第二输出齿轴、第三输出轴、第五惰轮齿轴、第六惰轮轴和第六输出轴,另一侧设有第三惰轮齿轴、第四惰轮齿轴、第四输出齿轴、第五输出轴和第七输出轴。本发明将输入齿轴设置在箱体的中心,以输入齿轴为中心将动力分配成4路,各输出轴并不与输入轴直接连接,使输出轴数量达到7个,通过设置的惰轮齿轴改变各输出轴的旋向,满足不同工况需求;将输入齿轴左右两侧的输出轴内外分布,布局合理,结构紧凑。

    便于加工的压裂泵用行星齿轮箱
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117450240A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311405410.X

    申请日:2023-10-27

    摘要: 本发明涉及一种便于加工的压裂泵用行星齿轮箱,包括机壳、平行齿轮副和行星齿轮系,所述平行齿轮副包括相互平行的输入轴和花键盘,所述输入轴上设有第一错位组合人字齿轮,所述花键盘上设有第二错位组合齿轮,所述第一错位组合人字齿轮与第二错位组合人字齿轮啮合,所述行星齿轮系包括太阳轮轴、太阳轮、行星轮、行星架、行星轴和内齿圈。本发明各级齿轮均采用人字齿轮,轴向力相互抵消,承受更大的载荷和冲击,体积小,重量轻,承载大,便于车载;采用分体拼装式的组合人字齿轮进行动力传递,使人字齿轮的加工难度降低,制造成本降低,同时与人字行星轮配合的齿圈也采用分体式,降低了加工难度。

    一种汽车动力分配集成机构

    公开(公告)号:CN218718668U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202223271266.9

    申请日:2022-12-07

    IPC分类号: F16H57/023 F16H63/10

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车动力分配集成机构,包括箱体,所述箱体中心设有输入齿轴,所述输入齿轴一侧设有第一惰轮齿轴、第二惰轮齿轴、第一输出齿轴、第二输出齿轴、第三输出轴、第五惰轮齿轴、第六惰轮轴和第六输出轴,另一侧设有第三惰轮齿轴、第四惰轮齿轴、第四输出齿轴、第五输出轴和第七输出轴。本实用新型将输入齿轴设置在箱体的中心,以输入齿轴为中心将动力分配成4路,各输出轴并不与输入轴直接连接,使输出轴数量达到7个,通过设置的惰轮齿轴改变各输出轴的旋向,满足不同工况需求;将输入齿轴左右两侧的输出轴内外分布,布局合理,结构紧凑。

    一种汽车起重机分动器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221054227U

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202323075833.8

    申请日:2023-11-15

    摘要: 本实用新型涉及的一种汽车起重机分动器,它包括机体、输入轴、第一齿轮、第二齿轮、第一中间轴、第三齿轮、第四齿轮、第二中间轴、第五齿轮、行星轮、太阳轮和输出轴,机体内由上至下依次设置输入轴、第一中间轴、第二中间轴和输出轴,输入轴上套设第一齿轮和第二齿轮,所述第一中间轴上套设第三齿轮和第四齿轮,第二中间轴上套设第五齿轮,输出轴上套设太阳轮,第一齿轮与第三齿轮啮合,第二齿轮与第四齿轮啮合,第三齿轮与第五齿轮啮合,第五齿轮通过内齿圈与行星轮相连,行星轮与太阳轮啮合,所述第一中间轴的前端留有润滑油泵空间,润滑油泵空间设有齿轮泵和油泵座。本实用新型结构紧凑,轴向尺寸短,体积小且能传递较大扭矩。