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公开(公告)号：CN104756173A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380048347.7
申请日：2013-01-15
Applicant: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
IPC: G08G1/0962 , G08G1/16 , G09B19/16
CPC classification number: B60W40/09 , B60W40/04 , B60W50/14 , G08G1/0962 , G08G1/167 , G09B9/04 , G09B19/16
Abstract: 本发明涉及用于将指导消息提供给汽车的驾驶员用于鼓励汽车的期望驾驶行为的方法，该指导消息通过汽车所包含的指导装置来提供，该方法包括确定汽车的驾驶背景，确定该驾驶背景的指导水平，以及基于所确定的指导水平和所确定的驾驶背景的相关性，使用该指导装置的多模用户界面来选择要提供给驾驶员的指导消息。
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公开(公告)号：CN104540701A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201280074227.X
申请日：2012-08-14
Applicant: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
Inventor： 彼得·科隆博格 , 弗雷德里克·桑德布卢姆
CPC classification number: A61B5/18 , A61B3/113 , A61B5/11 , A61B5/1128 , A61B5/4809 , A61B5/6893 , A61B5/7246 , A61B5/7264 , A61B5/7275 , B60K28/06 , B60W40/08 , B60W2040/0818 , B60W2550/10 , B60W2550/30 , G06F17/18 , G06F19/00 , G08B21/06 , G08B29/186 , G08B29/188
Abstract: 本发明涉及一种用于使用意识检测装置确定车辆驾驶员的操作状态的方法，所述意识检测装置包括用于产生与驾驶员的行为相关的数据的至少第一源和第二源，所述方法包括从所述第一源和第二源接收与驾驶员的生理学数据、车辆的操作、以及操作车辆的驾驶员模型中的至少一种相关的数据，将来自所述第一源和第二源的数据与驾驶员状态模型进行对比，所述驾驶员状态模型分别为所述第一源和第二源中的各个定义多个预定的驾驶员状态，基于所述对比，为所述第一源和第二源中的各个确定所述多个预定的驾驶员状态中的各个的状态概率，并且将为所述第一源和第二源所确定的驾驶员状态相互加权，以便为驾驶员确定总体的操作状态概率。
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公开(公告)号：CN104540701B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201280074227.X
申请日：2012-08-14
Applicant: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
Inventor： 彼得·科隆博格 , 弗雷德里克·桑德布卢姆
CPC classification number: A61B5/18 , A61B3/113 , A61B5/11 , A61B5/1128 , A61B5/4809 , A61B5/6893 , A61B5/7246 , A61B5/7264 , A61B5/7275 , B60K28/06 , B60W40/08 , B60W2040/0818 , B60W2550/10 , B60W2550/30 , G06F17/18 , G06F19/00 , G08B21/06 , G08B29/186 , G08B29/188
Abstract: 本发明涉及一种用于使用意识检测装置确定车辆驾驶员的操作状态的方法，所述意识检测装置包括用于产生与驾驶员的行为相关的数据的至少第一源和第二源，所述方法包括从所述第一源和第二源接收与驾驶员的生理学数据、车辆的操作、以及操作车辆的驾驶员模型中的至少一种相关的数据，将来自所述第一源和第二源的数据与驾驶员状态模型进行对比，所述驾驶员状态模型分别为所述第一源和第二源中的各个定义多个预定的驾驶员状态，基于所述对比，为所述第一源和第二源中的各个确定所述多个预定的驾驶员状态中的各个的状态概率，并且将为所述第一源和第二源所确定的驾驶员状态相互加权，以便为驾驶员确定总体的操作状态概率。
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公开(公告)号：CN104756173B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201380048347.7
申请日：2013-01-15
Applicant: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
IPC: G08G1/0962 , G08G1/16 , G09B19/16
CPC classification number: B60W40/09 , B60W40/04 , B60W50/14 , G08G1/0962 , G08G1/167 , G09B9/04 , G09B19/16
Abstract: 本发明涉及用于将指导消息提供给汽车的驾驶员用于鼓励汽车的期望驾驶行为的方法，该指导消息通过汽车所包含的指导装置来提供，该方法包括确定汽车的驾驶背景，确定该驾驶背景的指导水平，以及基于所确定的指导水平和所确定的驾驶背景的相关性，使用该指导装置的多模用户界面来选择要提供给驾驶员的指导消息。
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