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公开(公告)号：CN115743557A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211621074.8
申请日：2022-12-16
摘要： 一种缩比验证机伞舱弹开机构，属于飞机设计领域。包括解锁机构、限位机构和弹出机构。所述的解锁机构包括舵机和钢丝绳；所述的舵机受飞行控制系统信号控制，在接收到信号后进行舵机臂的扭转，带动钢丝绳拉动限位机构的拉杆横向移动，从而实现限位机构的解锁功能。钢丝绳连接舵机臂与限位机构的拉杆，用于传递舵机对拉杆的拉力。所述的弹出机构中弹出支架用于支撑整个撑杆、第一弹簧的力传递。第一弹簧顶端通过设置在撑杆顶端的螺帽限位。压缩后的第一弹簧可以产生弹起力，进而顶起撑杆顶部的舱盖。
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公开(公告)号：CN112665438A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011427334.9
申请日：2020-12-07
摘要： 本发明提供了一种适用于同轴气流的组合式多级高效换热器，属于流体换热技术领域。该换热器包括多级布置的单元换热器、轴线气流入口、内部固定环、外部固定环和轴线气流出口。本发明所述换热器是一种利用液态金属作为传热工质、利用微通道进行传热的复合式换热器；可以在有限空间内提升换热器的换热面积，相比于传统单级管壳式换热器，其单位换热空间内有效换热面积提升了约50％。
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公开(公告)号：CN118839600A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410884811.6
申请日：2024-07-03
摘要： 本发明公开了一种基于鲸群算法的飞机总体多学科优化方法，应用于飞机总体概念方案设计，能够在飞机总体概念设计阶段快速迭代优化出满足设计指标的最佳总体方案。本发明首先构建鲸群算法模型，其次根据飞机总体设计要求建立飞机模型表达式，结合优化需求选择适应度函数，利用飞机模型表达式计算适应度作为鲸群算法的优化目标，算法在约束的参数范围内进行寻优，从而得到最佳飞机总体设计方案。本发明采用改进鲸群算法具有搜索范围广，收敛性好的特点，能够解决飞机总体优化设计过程中遇到的迭代效率低，寻优能力差，依赖总体专业人员的经验的技术问题。
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公开(公告)号：CN116588342A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310562551.6
申请日：2023-05-18
IPC分类号： B64F5/00 , B64D33/02 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/28
摘要： 本发明提供一种适用于隐身巡飞器的埋入式进气道，本发明主要实现公式为新中心线变化规律公式以及进气道入口外倾角范围在0°～12°，等效长宽比范围在2～3。本发明在实际运用于隐身巡飞器的埋入式进气道设计中，可以得到一个隐身效果优异，进气道气动性能达标的进气道。总压恢复系数在92％以上，前向RCS值与普通进气道相比降低30％。
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公开(公告)号：CN116252945A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211621076.7
申请日：2022-12-16
摘要： 本发明提供一种缩比验证机可变后掠翼机构设计方法，属于飞控系统设计领域。本发明通过飞控系统可以实现精确的机翼连续变后掠角度控制；本发明角位移传感器的设计可以及时反馈机翼连续变后掠状态的变化；转动系统中交叉滚子轴承的设计即保证了机翼连续变后掠过程的顺滑，也保证了机翼结构传力的稳定。飞机机翼状态可连续变化，并可以反馈到飞行控制系统中，整个构型变化过程飞行控制系统能做到全程监控。
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公开(公告)号：CN115541098A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211392979.2
申请日：2022-11-08
摘要： 本发明提供一种基于翼面气动载荷的飞行器横向气动力矩智能感知系统，属于飞行参数测量领域。包括依次连接的表面压力测点、气压传递管、高精度压力传感器、压力信号传输电缆、信号变送器、信号通讯电缆、数据处理核心模块和上位机通讯电缆通过测量典型站位飞行器翼面气动载荷，辨别飞行器当前绕流流动状况，进一步感知其横向气动力矩作用大小及方向，为飞行器提供更为具体的测量信息，支撑飞行器在高动态飞行过程中的飞行控制需求。
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公开(公告)号：CN112665439A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011427353.1
申请日：2020-12-07
摘要： 本发明提供了一种高温紧凑型微通道换热器，属于高温换热领域。所述微通道换热器包括换热工质进口管、初级流量分配管、二级流量分配管、微通道扁管、初级流量汇管、二级流量汇管和换热工质出口管。本发明通过内部换热流动结构设计，实现了高换热效率、紧凑空间结构的设计。相对于传统换热器结构，本发明所述的换热器换热效率高、耐受温度高、换热均匀、等效换热面积大，换热器结构设计紧凑，能耐受的最高温度范围为1000℃～2500℃，能耐受的最高压力范围为20MPa～40Mpa，适用于高压、高温、紧凑空间换热等应用场景。
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公开(公告)号：CN219884118U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321206268.1
申请日：2023-05-18
摘要： 本实用新型提供一种翼面同步折叠/展开机构，属于无人机领域。所述翼面同步折叠/展开机构包括上固定板、上位轴承、锁定机构、作动机构、旋转主轴、下位轴承、作动器和下固定板。本实用新型在无人机翼面折叠/展开机构中引入了变矩杆结构，可以根据作动器的类型以及实际需要调整变矩杆驱动端力臂与从动端力臂的长度，从而达到调节作动器作动距离与翼面转角之间的比例，以及调节作动器作动速度与翼面转动速度之间的比例。可有效减小作动的作动距离，节省结构空间，同时也可以提高翼面展开速度，使无人机迅速达到稳定状态。反向利用变矩杆时，也可以减缓翼面的展开速度，如使用火工装置作为作动器时，减小运动速度，可有效减小翼面展开时的冲击。
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公开(公告)号：CN214407124U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022930747.0
申请日：2020-12-07
摘要： 本实用新型提供了一种适用于同轴气流的组合式多级高效换热器，属于流体换热技术领域。该换热器包括多级布置的单元换热器、轴线气流入口、内部固定环、外部固定环和轴线气流出口。本实用新型所述换热器是一种利用液态金属作为传热工质、利用微通道进行传热的复合式换热器；可以在有限空间内提升换热器的换热面积，相比于传统单级管壳式换热器，其单位换热空间内有效换热面积提升了约50％。
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公开(公告)号：CN214407123U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022925168.7
申请日：2020-12-07
摘要： 本实用新型提供了一种高温紧凑型微通道换热器，属于高温换热领域。所述微通道换热器包括换热工质进口管、初级流量分配管、二级流量分配管、微通道扁管、初级流量汇管、二级流量汇管和换热工质出口管。本实用新型通过内部换热流动结构设计，实现了高换热效率、紧凑空间结构的设计。相对于传统换热器结构，本实用新型所述的换热器换热效率高、耐受温度高、换热均匀、等效换热面积大，换热器结构设计紧凑，能耐受的最高温度范围为1000℃～2500℃，能耐受的最高压力范围为20MPa～40Mpa，适用于高压、高温、紧凑空间换热等应用场景。
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