公开(公告)号：CN100398879C

公开(公告)日：2008-07-02

申请号：CN03145849.1

申请日：2003-07-10

申请人： 沙厄-丹福丝股份有限公司

发明人： 瑞安·R·卡尔森 ,  曼弗雷德梅尔斯 ,  史蒂文H·格卢克

IPC分类号： F16H61/42 ,  F16H47/04

CPC分类号： F16H61/42 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/12 ,  F16H47/04 ,  F16H59/24 ,  F16H59/44 ,  F16H59/54 ,  F16H59/68 ,  F16H61/4043 ,  F16H61/462 ,  F16H2037/088 ,  F16H2059/6853 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/631

摘要： 本发明提供一种变速器电子控制系统，其可根据驾驶员的输入和当前车辆操作状态而达到变速器传动比。该变速器使发动机与负载作固定连接而变速器传动比只会按本发明指令的改变才变化。该变速器的机械功能仅仅在于变化输入和输出的比率。当使用本发明时，驾驶员一定要用一个双位开关来选择自动或手动操作模式。当在自动模式时，本发明通过考虑油门位置及驾驶员对制动器的使用确定车速。在手动操作模式时，本发明则进一步考虑驾驶员选择的排挡条件。