一种船用柴油机NO<base:Sub>X</base:Sub>减排装置SCR的尿素喷射系统及方法

    公开(公告)号:CN106894866A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201510955626.2

    申请日:2015-12-17

    IPC分类号: F01N3/20

    摘要: 本发明涉及一种船用柴油机NOX减排装置SCR的尿素喷射系统。该系统由空气单元,尿素泵站和计量单元组成,具体包括多个气动/手动阀门、泵组、滤器及管路,用于为SCR系统运行时提供尿素喷射。本发明的目的在于,控制SCR系统运行过程中喷射系统的尿素喷射量及喷射压力,使尿素溶液充分的与氮氧化物混合,从而实现还原剂与催化剂的充分反应,保证船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。其技术效果在于,可以根据主机负荷及废气排量自动实时调节尿素喷射量,保证柴油机在不同工况条件下,SCR系统运行的稳定性,并可适时选择吹扫尿素喷射系统,保证尿素喷射系统的安全性。

    降低NH3逃逸的NOx排放后处理装置

    公开(公告)号:CN105156180A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510565873.1

    申请日:2015-09-08

    IPC分类号: F01N3/28 F01N9/00 F01N11/00

    摘要: 一种降低NH3逃逸的NOx排放后处理装置,连接在柴油机的排气系统中,包括有蒸发混合管、尿素喷射装置、催化反应装置、吹扫装置和控制系统;其中,尿素喷射装置设置于蒸发混合管的前端,催化反应装置连接于蒸发混合管的后端,内部依序放置有SCR催化剂层和氧化催化剂层,控制系统包括有SCR控制单元、温度传感器和两压差传感器,其根据温度传感器检测的柴油机废气温度,控制尿素喷射装置喷射尿素溶液,当催化反应装置两端的气压差达到设定值时,启动吹扫装置对催化剂层进行吹扫;尿素溶液在蒸发混合管内与柴油机废气混合并热解水解产生氨气,然后先经过SCR催化剂层并在其中NH3与NOx发生反应生成N2和H2O,未完全反应的NH3进入氧化催化剂层并在其中与O2发生氧化反应生成NO和H2O,从而降低NH3逃逸,避免二次污染。

    船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统

    公开(公告)号:CN106762047B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN201611263803.1

    申请日:2016-12-30

    IPC分类号: F01N3/20 F01N9/00

    摘要: 一种船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统,包含泵组单元、空气单元和计量单元,该系统能够自动控制尿素喷射量及喷射压力,使尿素溶液充分地与氮氧化物混合,实现还原剂与催化剂的充分反应。保证船用柴油机的氮氧化物NOX减排系统的反应器正常工作。使管道中尿素溶液的压力维持恒定,保证柴油机在不同工况条件下SCR系统运行的稳定性。在SCR系统停止运行时,可以吹扫尿素喷射系统,防止管路及喷嘴的堵塞,延长喷射系统的使用寿命。

    一种适用于多增压器船用柴油机NOx减排装置SCR系统

    公开(公告)号:CN106894868A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201510957139.X

    申请日:2015-12-17

    摘要: 本发明公开一种适用于多增压器的船用柴油机NOx排放后处理SCR系统,该系统可以有效降低多增压器的大功率船用柴油机的NOx排放,以满足Tier III要求。该SCR系统由多套SCR装置组成,每套SCR装置主要包括催化反应装置、吹灰装置、尿素计量喷射装置、蒸发混合管四个主要部分。本发明的优势在于:能为满足多增压器的柴油机NOx排放后处理,且每个增压器对应一套独立的SCR系统,因此相对多增单SCR系统方案,每个SCR装置体积更小,布置更灵活,且可共享尿素泵站及计量装置、尿素溶液存储装置。同时还可根据柴油机的工况需要,随时停用其中任何一个SCR装置,这就可以满足更多的工况范围,且大大降低柴油、SCR催化剂和尿素溶液的消耗,同时降低成本。

    一种用于SCR反应器的吹灰系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106623257A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611230660.4

    申请日:2016-12-28

    IPC分类号: B08B5/02

    CPC分类号: B08B5/02

    摘要: 一种用于SCR反应器的吹灰系统,安装于SCR反应器上,该SCR反应器内部设有若干催化剂层,所述吹灰系统包括有与压缩空气源连接的过滤减压装置,该过滤减压装置的下游同时连接若干空气瓶,每一空气瓶的下游同时连接有两条供气支路,每一供气支路包括有相互并联的两条吹灰支路,每一吹灰支路包括相互连接的位于上游的电磁阀和位于下游的喷嘴;连接同一空气瓶的两条供气支路分别设置于SCR反应器内的不同催化剂层之前,每一催化剂层之前设置至少两条与不同的空气瓶连接的供气支路。本发明的各空气瓶的供气支路和喷嘴交叉布置于不同的催化剂层处,提高了吹灰的效率以及吹灰系统的可靠性和稳定性,保证了SCR反应器的减排性能。

    一种用于SCR反应器的吹灰系统

    公开(公告)号:CN206779069U

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201621449338.6

    申请日:2016-12-28

    IPC分类号: B08B5/02

    摘要: 一种用于SCR反应器的吹灰系统,安装于SCR反应器上,该SCR反应器内部设有若干催化剂层,所述吹灰系统包括有与压缩空气源连接的过滤减压装置,该过滤减压装置的下游同时连接若干空气瓶,每一空气瓶的下游同时连接有两条供气支路,每一供气支路包括有相互并联的两条吹灰支路,每一吹灰支路包括相互连接的位于上游的电磁阀和位于下游的喷嘴;连接同一空气瓶的两条供气支路分别设置于SCR反应器内的不同催化剂层之前,每一催化剂层之前设置至少两条与不同的空气瓶连接的供气支路。本实用新型的各空气瓶的供气支路和喷嘴交叉布置于不同的催化剂层处,提高了吹灰的效率以及吹灰系统的可靠性和稳定性,保证了SCR反应器的减排性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统

    公开(公告)号:CN206617210U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201621481149.7

    申请日:2016-12-30

    IPC分类号: F01N3/20 F01N9/00 B01F15/02

    CPC分类号: Y02T10/24 Y02T10/47

    摘要: 一种船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统,包含泵组单元、空气单元和计量单元,该系统能够自动控制尿素喷射量及喷射压力,使尿素溶液充分地与氮氧化物混合,实现还原剂与催化剂的充分反应。保证船用柴油机的氮氧化物NOX减排系统的反应器正常工作。使管道中尿素溶液的压力维持恒定,保证柴油机在不同工况条件下SCR系统运行的稳定性。在SCR系统停止运行时,可以吹扫尿素喷射系统,防止管路及喷嘴的堵塞,延长喷射系统的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高效的SCR反应器吹扫装置

    公开(公告)号:CN205435758U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201521106587.0

    申请日:2015-12-28

    IPC分类号: B01J33/00 B01D53/86 B01D53/56

    摘要: 一种高效的SCR反应器吹扫装置,安装于所述反应器上,该反应器内部设有催化剂层,所述吹扫装置包括喷射口、电磁阀、储气瓶、过滤器和调压阀;所述喷射口深入到所述反应器的内部,设置于所述催化剂层的上方,所述电磁阀连接于所述喷射口的上游且用以控制该喷射口的开闭,所述吹扫装置的入口通过用以输送吹扫用的压缩气体的管路依次连接所述调压阀、过滤器和储气瓶,该储气瓶用于存储所述压缩气体且连接所述电磁阀。本实用新型有效地降低了柴油机废气中的碳烟等颗粒物以及SCR系统中形成的硫酸铵盐在SCR反应器内的催化剂表面的聚集,避免了催化剂内通道的堵塞,保持了催化剂的清洁和活性,具有结构简单、清洁效率高的优点。