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公开(公告)号：CN112742214A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911045525.6
申请日：2019-10-30
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种尿素分解及混合集成装置，包括分解腔室、混合器和反应器，所述分解腔室设置有第一输入端、第二输入端和第一输出端，所述第一输入端为废气输入端，第二输入端为尿素溶液或氨水溶液喷入端，所述第一输出端连接所述混合器，所述混合器连通至所述反应器。本发明所公开的尿素分解及混合集成装置，在SCR系统运行过程中提供适当的尿素溶液分解的氨气并与废气中氮氧化物充分混合，保证柴油机废气中氮氧化物在反应器中催化剂的作用下与氨气充分发生还原反应，实现船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。
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公开(公告)号：CN106762047A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611263803.1
申请日：2016-12-30
申请人： 沪东重机有限公司
CPC分类号： F01N3/2066 , B01F15/026 , F01N9/00 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2900/1808
摘要： 一种船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统，包含泵组单元、空气单元和计量单元，该系统能够自动控制尿素喷射量及喷射压力，使尿素溶液充分地与氮氧化物混合，实现还原剂与催化剂的充分反应。保证船用柴油机的氮氧化物NOX减排系统的反应器正常工作。使管道中尿素溶液的压力维持恒定，保证柴油机在不同工况条件下SCR系统运行的稳定性。在SCR系统停止运行时，可以吹扫尿素喷射系统，防止管路及喷嘴的堵塞，延长喷射系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104534277A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410593658.8
申请日：2014-10-29
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 一种同时输出高压和低压的气体供应系统及方法，包括液化气储罐、液化气增压部件、气体化部件、减压部件和加热部件；从液化气储罐抽取液化气，液化气增压部件将液化气增压至高压用气装备所需的压力，气体化部件气化增压后的液化气，一部分气体化的高压液化气供应给高压用气装备，另一部分气体化的高压液化气通过减压部件减压至低压用气装备所需的压力，加热部件将减压降温后的气体加热至低压用气装备所需的温度，供应给低压用气装备。本发明能够同时产生多种压力的气源供应给进气压力要求不同的燃烧设备，适应了各类以液化气为燃料的动力机械的需要，达到了简化设备配置、降低供气系统能耗的要求，取得了提高气体供应系统经济性和安全性的效果。
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公开(公告)号：CN103115959A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210577061.5
申请日：2012-12-27
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本发明公开一种奥氏体不锈钢薄板焊缝的超声波探伤方法，包括步骤：①选择相控阵超声波探伤仪器；②采用相同材料制作对比试块，确定对比试块的材料、形状和尺寸；③利用相控阵超声波仪在对比试块上进行检测与调试，对人工缺陷的检测回波与杂波进行甄别；④利用相控阵超声波仪的探伤扇扫工件，对可疑回波进行准确定位、定量甄别，以确认是否为缺陷回波。本发明能迅速、有效的检测到不锈钢薄板焊缝中的各种缺陷。
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公开(公告)号：CN106894867A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510955628.1
申请日：2015-12-17
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明涉及一种船用柴油机NOX减排装置SCR的旁通阀门及其操作方法，采用气动/手动蝶阀，用于为SCR系统提供运行保障。本发明目的在于，提供SCR系统运行过程中通过旁通阀门的开度调节，保证柴油机排气与反应器内的催化剂在适宜的温度下充分反应，从而实现船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。包括：反应器进口阀(V1)、反应器出口阀(V2)、SCR旁通阀(V3)，增压器旁通阀(V4)、扫气溢流阀(V5)、气缸旁通阀(V6)和安全阀(V7)。通过控制旁通阀门的开闭，使柴油机能迅速的在Tier II和Tier III模式下切换运行，用以满足不同的船舶运行工况。通过调节旁通阀门的开度，调节进入反应器的废气流量，保证在柴油机的不同负荷条件下SCR系统运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN106894866A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510955626.2
申请日：2015-12-17
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： F01N3/20
摘要： 本发明涉及一种船用柴油机NOX减排装置SCR的尿素喷射系统。该系统由空气单元，尿素泵站和计量单元组成，具体包括多个气动/手动阀门、泵组、滤器及管路，用于为SCR系统运行时提供尿素喷射。本发明的目的在于，控制SCR系统运行过程中喷射系统的尿素喷射量及喷射压力，使尿素溶液充分的与氮氧化物混合，从而实现还原剂与催化剂的充分反应，保证船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。其技术效果在于，可以根据主机负荷及废气排量自动实时调节尿素喷射量，保证柴油机在不同工况条件下，SCR系统运行的稳定性，并可适时选择吹扫尿素喷射系统，保证尿素喷射系统的安全性。
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公开(公告)号：CN106762047B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201611263803.1
申请日：2016-12-30
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 一种船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统，包含泵组单元、空气单元和计量单元，该系统能够自动控制尿素喷射量及喷射压力，使尿素溶液充分地与氮氧化物混合，实现还原剂与催化剂的充分反应。保证船用柴油机的氮氧化物NOX减排系统的反应器正常工作。使管道中尿素溶液的压力维持恒定，保证柴油机在不同工况条件下SCR系统运行的稳定性。在SCR系统停止运行时，可以吹扫尿素喷射系统，防止管路及喷嘴的堵塞，延长喷射系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109973242A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910328806.6
申请日：2019-04-23
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于相变蓄热的发动机余热利用装置及使用方法，装置包括发动机、废气排气管、热交换器、蓄能泵组、蓄能罐、释能泵组和热流体利用器，在所述蓄能罐内装有多个蓄能球体，并在所述蓄能球体内填充固液相变材料，通过两个热交换流路实现从废气中能量提取再利用，相应的方法可根据热需求进行低效和高效模式切换。本余热利用装置结构简单且可模块化按需装配，且结构紧凑、安装使用成本低，余热利用高，相应的使用方法操作简单，可根据不同余热利用需求进行低效和高效模式切换。
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公开(公告)号：CN106894868A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510957139.X
申请日：2015-12-17
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于多增压器的船用柴油机NOx排放后处理SCR系统，该系统可以有效降低多增压器的大功率船用柴油机的NOx排放，以满足Tier III要求。该SCR系统由多套SCR装置组成，每套SCR装置主要包括催化反应装置、吹灰装置、尿素计量喷射装置、蒸发混合管四个主要部分。本发明的优势在于：能为满足多增压器的柴油机NOx排放后处理，且每个增压器对应一套独立的SCR系统，因此相对多增单SCR系统方案，每个SCR装置体积更小，布置更灵活，且可共享尿素泵站及计量装置、尿素溶液存储装置。同时还可根据柴油机的工况需要，随时停用其中任何一个SCR装置，这就可以满足更多的工况范围，且大大降低柴油、SCR催化剂和尿素溶液的消耗，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN109847582A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910098095.8
申请日：2019-01-31
申请人： 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
摘要： 本发明技术方案公开了适用于低温SCR催化剂的船舶低压SCR系统及其工作方法，包括主机，与主机连接的内置有催化剂的反应器，与反应器连接的混合器、尿素分解单元和尿素喷射供给系统，反应器出口处设置引风机，引风机连接燃烧器，燃烧器连接至尿素分解单元；燃烧器连接主机，第一废气旁通阀连接进口阀，主机和出口阀之间安装旁通阀。本发明采用涡轮增压器前的烟气经过燃烧器加热后形成高温烟气，或者采用从反应器出口处通过引风机引入一部分烟气至燃烧器加热后形成高温烟气。通过高温烟气促进尿素溶液蒸发和分解，解决了低压SCR管路中直接喷入尿素溶液导致的尿素分解不完全及尿素结晶问题；通过高温烟气的循环加热方式对反应器中的催化剂进行加热再生。
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