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公开(公告)号：CN115573831A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211348746.2
申请日：2022-10-31
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： F02M21/02
摘要： 本发明提供了一种船用氨燃料供应系统及其冷能利用系统和方法，其中冷能利用系统，将氨燃料输送至氨燃料冷能吸收换热器，利用氨燃料为氨燃料冷能吸收换热器提供冷能；将船上制冷介质直接输送至氨燃料冷能吸收换热器吸收冷能，或通过一种冷能回收介质吸收冷能后再与船上制冷介质进行热交换，从而实现对氨燃料冷能的循环利用。本发明将氨燃料约‑30℃的低温冷能，通过热交换的方式，传递给船上制冷系统用于船上供冷，实现了对氨燃料冷能的利用；可以节省船上其他制冷系统或制冰系统能源消耗，也减少氨燃料供应系统热能消耗，从而进一步降低船上电能消耗和其他能源消耗，减少相关设备的初次投入成本和后续维护成本。
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公开(公告)号：CN112722599A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201911037294.4
申请日：2019-10-29
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明涉及罐体装置技术领域，且公开了一种船用C型储罐的气室连接结构，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定安装有罐体，所述罐体的外表面包覆有保温层，所述罐体内腔的顶部固定安装有气体压力传感器，所述罐体内腔的顶部固定连通有管道连通头，所述管道连通头的顶部贯穿罐体并延伸至罐体的上方且固定连通由中间连通管，所述罐体的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部活动连接有螺纹连接座。该船用C型储罐的气室连接结构，通过支撑座和螺纹连接座以及层压泡沫的配合使得储罐罐体与气室之间进行连接时不仅保证了固定的效果而且在罐体处于不同的环境下热胀冷缩的情况下保证了两者之间依然能够进行连接和外表面的隔离。
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公开(公告)号：CN116255565A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111497439.6
申请日：2021-12-09
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 一种船用LNG储罐立式安装结构，包括立式固定在船体上的储罐体，外围防侧倾防旋转装置、承重安装装置和膨胀节，通过膨胀节吸收因温度场变化或船舶震动产生的应力；储罐罐体上安装防侧倾防旋转装置，可防止储罐在船舶行进过程中因受力不均而发生旋转；承重安装装置承担整体储罐及FGSS ROOM整体的重量，负责整体与船舶相连接，该结构将立式储罐稳定且方便的安装在船舶上，立式安装方式更加灵活，立式安装，晃荡对液位影响较小，通过膨胀节吸收因温度场变化或船舶震动产生的应力，可避免危害供气系统设备，系统具有稳定可靠、装置简单、降低成本的特点。
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公开(公告)号：CN113983271A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111239981.1
申请日：2021-10-25
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： F16L55/035 , F16L3/02 , F16L3/202
摘要： 本发明涉及托架装置技术领域，且公开了一种LNG加注软管托架装置，包括底座、鞍座、鞍座与加注撬连接装置、鞍座与鞍座间的连接装置、主甲板、舷侧甲板、液相LNG加注软管、气相LNG加注软管和加注撬，所述底座包括底板和立柱。该LNG加注软管托架装置，通过鞍座底板、鞍座侧板与鞍座防磨构件配合使用，使得鞍座底板托起液相LNG加注软管和气相LNG加注软管，鞍座底板两侧鞍座侧板用于防止软管左右滑动，鞍座防磨构件防止软管的磨损，从而进一步避免了因极低温的软管接触到船体舷侧外板引起钢质外板结构低温脆变，进而导致钢板强度恶化的问题，进一步降低了软管对船舶的结构强度产生的不利影响。
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公开(公告)号：CN106894868A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510957139.X
申请日：2015-12-17
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于多增压器的船用柴油机NOx排放后处理SCR系统，该系统可以有效降低多增压器的大功率船用柴油机的NOx排放，以满足Tier III要求。该SCR系统由多套SCR装置组成，每套SCR装置主要包括催化反应装置、吹灰装置、尿素计量喷射装置、蒸发混合管四个主要部分。本发明的优势在于：能为满足多增压器的柴油机NOx排放后处理，且每个增压器对应一套独立的SCR系统，因此相对多增单SCR系统方案，每个SCR装置体积更小，布置更灵活，且可共享尿素泵站及计量装置、尿素溶液存储装置。同时还可根据柴油机的工况需要，随时停用其中任何一个SCR装置，这就可以满足更多的工况范围，且大大降低柴油、SCR催化剂和尿素溶液的消耗，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN116335853A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111526006.9
申请日：2021-12-14
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： F02M21/02
摘要： 一种船用罐内LNG燃料的外输系统，包括：LNG储罐；LNG增压外输泵，该LNG增压外输泵置于所述的LNG储罐的液相空间内，即侵泡在‑160℃的低温LNG介质中；LNG高压输送管线，该LNG高压输送管线的一端连接所述的LNG增压外输泵的出口，另一端连接高压换热设备；回流管，该回流管的一端连接所述的LNG储罐的液相空间内，另一端与LNG储罐外的LNG高压输送管线相连。本发明简化了船用LNG燃料供应系统，节省了系统空间；减少了低温LNG输送系统中的泄漏源，同时减少了LNG输送管路的距离；保证LNG回流路径最短，避免造成储罐内部LNG的大量升温，保证了储罐内的过冷度。
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公开(公告)号：CN112742214A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911045525.6
申请日：2019-10-30
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明公开了一种尿素分解及混合集成装置，包括分解腔室、混合器和反应器，所述分解腔室设置有第一输入端、第二输入端和第一输出端，所述第一输入端为废气输入端，第二输入端为尿素溶液或氨水溶液喷入端，所述第一输出端连接所述混合器，所述混合器连通至所述反应器。本发明所公开的尿素分解及混合集成装置，在SCR系统运行过程中提供适当的尿素溶液分解的氨气并与废气中氮氧化物充分混合，保证柴油机废气中氮氧化物在反应器中催化剂的作用下与氨气充分发生还原反应，实现船用柴油机NOX减排SCR系统反应器正常工作。
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公开(公告)号：CN107327319B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710527049.6
申请日：2017-06-30
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 一种汽轮机进气管道的快速蒸汽吹扫方法，包括下列具体步骤：1)截取靠近汽轮机入口处的最后一段进汽管道改制为吹扫工艺管，该吹扫工艺管为呈90°弯曲的直角弯管，两端固定设有法兰，一端为对接法兰，与汽轮机进气管道末端的法兰连接，另一端为出口法兰，与汽轮机连接；2)将吹扫工艺管的位置向上旋转90°，安装为出口法兰垂直向上的状态；3)将靶板用作为蒸汽吹扫检测板，安装在吹扫工艺管的出口法兰上；4)向进气管道中通入蒸汽进行吹扫；5)每次吹扫过后拆下蒸汽吹扫检测板对吹扫结果进行检测，直至检测结果达到要求；6)全部吹扫结束后，将吹扫工艺管改变连接方向，重新与汽轮机连接。本发明具有蒸汽吹扫快捷方便、工作效率高、成本低廉的优点。
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公开(公告)号：CN116146891A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211467625.X
申请日：2022-11-22
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 本发明提供了一种标准罐箱型LNG供气系统及供气方法，其中系统包括：若干个LNG标准罐箱、低压LNG泵、高压LNG泵、低压汽化器以及高压汽化器；其中：若干个LNG标准罐箱的出口端通过与低压LNG泵连接，并通过低压LNG泵后分为两路LNG；其中一路LNG经过低压汽化器的气化后输出至辅机作为燃料，另一路LNG依次经过高压LNG泵的增压和高压汽化器的加热气化后输出至主机作为燃料。本发明提供的标准罐箱型LNG供气系统及供气方法，具有节约大量费用、不依赖LNG加注设施、安全性高、标准罐箱易更换、不需要对BOG进行处理，不影响其他货物的装运和节省空间等优势及特点。
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公开(公告)号：CN113915524A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111241026.1
申请日：2021-10-25
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： F17C13/00
摘要： 本发明公开了一种可移动式LNG集液及溢流装置，涉及船舶技术领域，具体为一种可移动式LNG集液及溢流装置，包括支架，所述支架的下方固定安装有固定式集液盘，所述固定式集液盘后侧的外部活动安装有溢流板。该可移动式LNG集液及溢流装置，通过在支架的下方固定安装有固定式集液盘在固定式集液盘的后侧安装有活动安装溢流板同时在固定式集液盘的后侧安装有可移动式集液盘，使可移动式集液盘通过侧弯板与溢流板连接，在使用时，管内有低温液体流过时，可移动式集液盘及溢流板放下进行管口的保护；管内无低温液体流过时，可移动式集液盘和溢流板可收起固定在支架上，可提供对管口的保护。
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