一种公共服务设施选址方法、装置及计算机设备

    公开(公告)号:CN117252745A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311540774.9

    申请日:2023-11-20

    IPC分类号: G06Q50/26

    摘要: 本发明提供一种公共服务设施选址方法、装置及计算机设备,所述方法包括:获得指定地理区域的基础数据,所述基础数据与区域的人口、土地、建设相关;基于基础数据计算确定地理区域中每个片区的人口分布信息与公共服务设施分布信息的匹配度;基于匹配度及第一阈值确定与满足所述第一阈值的匹配度对应的目标片区;基于对应目标片区的基础数据及公共服务设施建设需求确定约束条件,所述约束条件用于公共服务设施的选址;至少基于约束条件构建公共服务设施选址模型;基于公共设施选址模型确定待规划区域或待规划片区的公共设施建设地址。本发明的方法涉及计算机技术领域,能够对公共服务设施进行更贴近民众真实服务需求的选址。

    一种基于智慧交通的城市仿真系统及方法

    公开(公告)号:CN118211383A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410284610.2

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: G06F30/20

    摘要: 本发明公开了一种基于智慧交通的城市仿真系统及方法,属于城市交通技术领域。设置固定监测点和观测时间节点;在观测时间节点处,拍摄一次固定监测点处的道路画面,并统计道路画面中的车辆数量,分析在待观测时间范围内,固定监测点处的交通流动性;以圆的形式,构建区域交通流动图,获取圆中包含的固定监测点的数量,以待观测时间范围为统一化尺度的时间维度,以圆为统一化尺度的空间维度,生成时空动态流动图;调整圆的半径,对时空动态流动图进行更新,对城市的交通疏散能力进行仿真评估,计算城市交通疏散能力值,并进行记录;从而,能够实时监测城市交通路况的同时,评估出城市交通疏散能力,能够动态响应城市的交通资源分配。

    一种公共服务设施选址方法、装置及计算机设备

    公开(公告)号:CN117252745B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311540774.9

    申请日:2023-11-20

    IPC分类号: G06Q50/26

    摘要: 本发明提供一种公共服务设施选址方法、装置及计算机设备,所述方法包括:获得指定地理区域的基础数据,所述基础数据与区域的人口、土地、建设相关;基于基础数据计算确定地理区域中每个片区的人口分布信息与公共服务设施分布信息的匹配度;基于匹配度及第一阈值确定与满足所述第一阈值的匹配度对应的目标片区;基于对应目标片区的基础数据及公共服务设施建设需求确定约束条件,所述约束条件用于公共服务设施的选址;至少基于约束条件构建公共服务设施选址模型;基于公共设施选址模型确定待规划区域或待规划片区的公共设施建设地址。本发明的方法涉及计算机技术领域,能够对公共服务设施进行更贴近民众真实服务需求的选址。

    一种基于大数据分析的城市数智推演系统及方法

    公开(公告)号:CN118657244A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410714186.0

    申请日:2024-06-04

    摘要: 本发明公开了一种基于大数据分析的城市数智推演系统及方法,属于数据分析技术领域。该系统包括城市数字模型管理模块、数据采集录入模块、关联性分析模块和城市交通推演计算模块;所述城市数字模型管理模块用于基于城市的土地利用和道路规划,建立关于城市的数字化模型,在数字化模型中部署与城市相同的道路设施环境;所述数据采集录入模块用于采集城市交通数据,确定市民城市交通道路上的出行方式类型;所述关联性分析模块用于建立时间管理模型,对下一时刻的城市总车流量进行预测;所述规划用地推演计算模块用于根据采集城市交通数据和预测的下一时刻的城市总车流量,在数字化模型中模拟推演,计算下一时刻的城市交通拥堵值。

    一种基于城市仿真的城市规划系统及方法

    公开(公告)号:CN117709811A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202410160960.8

    申请日:2024-02-05

    摘要: 本发明公开了一种基于城市仿真的城市规划系统及方法,属于城市仿真技术领域。本发明包括仿真数据采集模块、仿真城市构建模块、交通规划模块和仿真评估模块;所述仿真数据采集模块通过多通信设备对目标城市数据进行筛选采集并封装传输;所述仿真城市构建模块对数据进行逆解封并通过三维虚拟空间仿真映射搭建仿真城市,并引入时间属性使虚拟城市进行动态时间线模拟发展;所述交通规划模块调取仿真城市中各道路历史数据,通过分析全天各路口车流量和人流量的通行率和等候情况,对各路口的交通信号灯制定动态时间调控规划,并制定分流方案;所述仿真评估模块通过数据转换将规划方案输入仿真城市模型进行动态演变,根据演变结果评估方案的可行性。

    一种基于智慧交通的城市仿真系统及方法

    公开(公告)号:CN118211383B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410284610.2

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: G06F30/20

    摘要: 本发明公开了一种基于智慧交通的城市仿真系统及方法,属于城市交通技术领域。设置固定监测点和观测时间节点;在观测时间节点处,拍摄一次固定监测点处的道路画面,并统计道路画面中的车辆数量,分析在待观测时间范围内,固定监测点处的交通流动性;以圆的形式,构建区域交通流动图,获取圆中包含的固定监测点的数量,以待观测时间范围为统一化尺度的时间维度,以圆为统一化尺度的空间维度,生成时空动态流动图;调整圆的半径,对时空动态流动图进行更新,对城市的交通疏散能力进行仿真评估,计算城市交通疏散能力值,并进行记录;从而,能够实时监测城市交通路况的同时,评估出城市交通疏散能力,能够动态响应城市的交通资源分配。