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公开(公告)号：CN113680665B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110920781.6
申请日：2021-08-11
摘要： 本发明提供了一种实验室颗粒筛分设备，包括衔接机构、多个筛分单元和多个称量单元，每个筛分单元均包括外筒、内筛筒、密封件、料斗、传送机构和衔接机构；内筛筒设于外筒之内，且其轴线平行于外筒的轴线，内筛筒具有绕自身轴线自转的自由度，内筛筒具有筛孔；位于上层的筛分单元中的筛孔的孔径大于位于下层的筛分单元中的筛孔的孔径；密封件设于外筒开口和内筛筒的外壁面之间；料斗设于外筒开口处；传送机构设于内筛筒之内；衔接机构对接于传送机构；称量单元对接于料斗。本发明提供的实验室颗粒筛分设备无需手动进行筛分，操作省时省力，筛分完成后的各种粒径的颗粒可分别收集，使得筛分试验过程更加高效。
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公开(公告)号：CN113680665A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110920781.6
申请日：2021-08-11
摘要： 本发明提供了一种实验室颗粒筛分设备，包括衔接机构、多个筛分单元和多个称量单元，每个筛分单元均包括外筒、内筛筒、密封件、料斗、传送机构和衔接机构；内筛筒设于外筒之内，且其轴线平行于外筒的轴线，内筛筒具有绕自身轴线自转的自由度，内筛筒具有筛孔；位于上层的筛分单元中的筛孔的孔径大于位于下层的筛分单元中的筛孔的孔径；密封件设于外筒开口和内筛筒的外壁面之间；料斗设于外筒开口处；传送机构设于内筛筒之内；衔接机构对接于传送机构；称量单元对接于料斗。本发明提供的实验室颗粒筛分设备无需手动进行筛分，操作省时省力，筛分完成后的各种粒径的颗粒可分别收集，使得筛分试验过程更加高效。
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公开(公告)号：CN216126106U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202121875203.7
申请日：2021-08-11
摘要： 本实用新型提供了一种实验室颗粒筛分装置，包括衔接机构和多个筛分单元，每个筛分单元均包括外筒、内筛筒、密封件、料斗、传送机构和衔接机构；内筛筒设于外筒之内，且其轴线平行于外筒的轴线，内筛筒具有绕自身轴线自转的自由度，内筛筒具有筛孔；位于上层的筛分单元中的筛孔的孔径大于位于下层的筛分单元中的筛孔的孔径；密封件设于外筒开口和内筛筒的外壁面之间；料斗设于外筒开口处；传送机构设于内筛筒之内；衔接机构对接于传送机构。本实用新型提供的实验室颗粒筛分装置无需手动进行筛分，操作省时省力，筛分完成后的各种粒径的颗粒可分别收集，不易发生混淆，使得筛分试验过程更加高效。
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公开(公告)号：CN117822644A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410101177.4
申请日：2024-01-25
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明公开了一种双层包裹式防护屏障的施工方法，涉及岩土工程支挡加固领域，用以解决多层土工格栅和多层土体之间未形成整体结构导致在承受侧向冲击力时容易导致沿土工格栅与土体接触界面产生水平滑移的问题。该方法包括将固定块放置在底层平铺段上靠近两端的位置，将第一层土工格栅的端部包裹固定块，形成环形包裹段；在底层平铺段上填筑填料至下层填充层的标高处，压实，得到下层填充层；在内层平铺段上填筑填料至上层填充层的标高处，压实，得到上层填充层得到下层的压实层，完成所有压实层的施工，得到双层包裹式防护屏障。本发明可用于承受爆炸产生的侧向冲击力。
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公开(公告)号：CN114016544B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202111550964.X
申请日：2021-12-17
申请人： 石家庄铁道大学 , 青岛旭域土工材料股份有限公司 , 泰安路德工程材料有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明公开了一种多级加筋土挡墙结构及施工方法，属于土木工程技术领域，挡墙结构自下至上包括多级挡墙面板及其内部填筑土，挡墙面板底部地基内设有挡墙基础加固结构，提高基础支撑能力；多级挡墙面板自下至上呈台阶状向内依次缩进，使其结构更稳定；填筑土的顶部设有防水区，可避免大雨冲刷；分层铺设的填筑土内靠近挡墙面板的一侧设有与挡墙面板相连的筋材加筋组件，筋材加筋组件另一侧通过纵向固定结构连接，纵向固定结构下端延伸至地基内，借助筋材加筋组件及纵向固定结构能够使挡墙面板及其里侧填筑土形成一个整体，不会产生不均匀沉降现象，提高挡墙结构的整体性及稳固性。
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公开(公告)号：CN114016544A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111550964.X
申请日：2021-12-17
申请人： 石家庄铁道大学 , 青岛旭域土工材料股份有限公司 , 泰安路德工程材料有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明公开了一种多级加筋土挡墙结构及施工方法，属于土木工程技术领域，挡墙结构自下至上包括多级挡墙面板及其内部填筑土，挡墙面板底部地基内设有挡墙基础加固结构，提高基础支撑能力；多级挡墙面板自下至上呈台阶状向内依次缩进，使其结构更稳定；填筑土的顶部设有防水区，可避免大雨冲刷；分层铺设的填筑土内靠近挡墙面板的一侧设有与挡墙面板相连的筋材加筋组件，筋材加筋组件另一侧通过纵向固定结构连接，纵向固定结构下端延伸至地基内，借助筋材加筋组件及纵向固定结构能够使挡墙面板及其里侧填筑土形成一个整体，不会产生不均匀沉降现象，提高挡墙结构的整体性及稳固性。
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公开(公告)号：CN118463811A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410540615.7
申请日：2024-04-30
申请人： 石家庄铁道大学 , 河北交通投资集团有限公司
IPC分类号： G01B11/02 , G06V20/17 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/42 , G06V10/28 , G01S17/08 , G01S7/48 , G01S7/481
摘要： 本发明公开了一种基于无人机视觉的混凝土桥梁表观裂缝宽度快速测量方法，包括：采集混凝土桥梁的裂缝图像、激光测距数据以及GPS数据，通过GPS数据建立物理坐标与像素坐标之间的对应关系，计算像素转换系数；将裂缝图像输入YOLO裂缝检测模型，获取混凝土桥梁的表观裂缝图像；将得到的表观裂缝图像输入U‑Net桥梁裂缝分割模型，进行语义分割，勾勒裂缝形态，并进行二值化处理，获取桥梁裂缝分割图像；将得到的桥梁裂缝分割图像通过二值中心骨架法和八向搜索方法计算，获取裂缝像素宽度；基于得到的裂缝像素宽度以及激光测距数据，计算混凝土桥梁裂缝的实际宽度。本发明可提高桥梁检测的效率降低人工成本减少安全风险，克服了传统测量在桥梁检测方面的限制。
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公开(公告)号：CN216107863U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121429893.3
申请日：2021-06-25
申请人： 河北省高速公路延崇筹建处 , 石家庄铁道大学
摘要： 本实用新型公开了一种可减小不均匀沉降的铁尾矿加筋路堤结构，包括铁尾矿加筋路堤和土工格室加筋垫层，所述土工格室加筋垫层铺设于地基表面，铁尾矿加筋路堤铺设于土工格室加筋垫层上表面；所述铁尾矿加筋路堤包括铁尾矿填料和分层铺设的单向土工格栅，铁尾矿填料填充于单向土工格栅之间；所述土工格室加筋垫层包括土工格室和上下铺设的碎石层。本实用新型避免了路堤工程中由于上覆荷载不均匀以及自身重力作用，易引起路堤的不均匀沉降的问题，具有施工便捷，造价低，整体稳定性好的优点，可适用于公路、铁路等沿线的路堤填筑。
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