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公开(公告)号:CN117127585A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311118753.8
申请日:2023-09-01
IPC分类号: E02D3/12 , E02D15/04 , E02D1/00 , E02D1/02 , E02D33/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种高速公路穿越煤层采空区段施工方法及系统,该施工方法包括以下步骤:根据地质勘察结果,分析多层采空区的深度、范围及岩土特性;使用专业钻机在不同层采空区的关键位置设立注浆孔;采用高精度测量设备对采空区的空洞大小进行实时监测,并根据土壤地质条件和注浆材料选择注浆设备;利用所述注浆设备进行分层立体交叉注浆;实时监测地基内部存在的潜在危险现象;采用地质雷达对注浆效果进行检测,分析检测数据;评估是否需要结合其他地基加固技术。本发明高精度测量设备能够实时监测采空区的空洞大小及时获取空洞尺寸、深度及形态信息,有助于及时发现潜在的安全隐患,提高地基加固工程的精确性。
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公开(公告)号:CN117133099A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311086738.X
申请日:2023-08-28
IPC分类号: G08B21/10 , G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06N3/0499 , G06N3/08
摘要: 本发明涉及识别模式的方法或装置,具体公开了一种用于高速公路高边坡灾变的自动监测系统,该自动监测系统包括:数据收集与特征提取模块、深度学习训练模块、风险评估模型构建模块、预警通知模块及自动预警与处理建议模块。本发明通过风险数据收集与基本可信度分级模块、贝叶斯网络算法计算和权重加权模块及风险等级计算模块,形成了一个完整的风险评估框架,具有较强的系统性,通过贝叶斯网络算法计算各风险因素调整后的基本可信度,并进行权重加权,使得风险评估结果更为准确,能够有效地区分高、中、低不同风险等级。
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公开(公告)号:CN117893897A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202310964113.2
申请日:2023-08-01
申请人: 郑州轻工业大学 , 河南交通职业技术学院 , 河南交院工程技术集团有限公司
IPC分类号: G06V20/10 , G06V10/75 , G06V10/764 , G06V10/82 , E02D1/08
摘要: 本发明涉及路基稳定性评估技术领域,公开了一种用于高速公路路基稳定性的在线交互评估系统及方法。采用图像识别的方式获取待测图像,对对应的路段进行分类,计算得到公路的路面损坏状况指数,并通过计算待测图像对应公路路段的回弹模量,将破损路面的平均回弹模量与初始回弹模量进行协同加权,评估该待测的公路的当前待测的公路平均回弹模量;通过公路的路面损坏状况指数、待测的公路的平均回弹模量加权和来综合评价待测的公路的路面损坏状况,提高了对公路稳定性评估的综合性。
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公开(公告)号:CN118488408A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410570815.7
申请日:2024-05-09
申请人: 郑州轻工业大学 , 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南交投平宛高速公路有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于多传感信息融合的路基网络感知方法及系统,路基网络感知系统包括多个路基传感器节点、多个高清摄像机、多个路测单元RSU、区域基站以及部署有车载传感器的车辆;结合分簇路由算法和车路协同技术提高多个路基传感器节点组成的无线传感网络的整体寿命,在路基传感器节点部署时根据路段特点进行多种传感器类型的区分部署,数据监控中心融合多传感技术数据进行监控分析,进一步提高公路安全预警的准确度。
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公开(公告)号:CN118397796A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410561921.9
申请日:2024-05-08
申请人: 郑州轻工业大学 , 河南交院工程技术集团有限公司 , 郑州东辰科技有限公司
IPC分类号: G08B21/10 , G08B21/18 , G08B31/00 , G06F18/243 , G06F18/25 , G06F16/29 , G06V20/13 , G06V10/24 , G06V10/40 , G06T17/00 , G06N5/01 , G06F17/16
摘要: 本发明公开了基于评估函数训练的高速公路高边坡滑坡灾害预警方法,该方法包括以下步骤:在高速公路高边坡的关键点部署多个传感器,并利用传感器获取实时监测数据;利用卫星遥感技术采集高速公路高边坡区域的卫星图像数据;将获取的实时监测数据与处理后的高分辨率图像进行整合,并对整合后的数据源进行时空尺度融合;构建基于评估函数训练的灾害预警模型,并利用灾害预警模型计算边坡状态的损伤指数评分;制定相应的边坡状态预警阈值;若损伤指数评分超过边坡状态预警阈值时,则发出相应的警报信号指令,并根据预设的预警规则采取救援措施;构建高速公路高边坡区域的三维立体图。本发明能够快速、准确地发现和预警可能出现的滑坡风险。
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公开(公告)号:CN116878432A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311015262.0
申请日:2023-08-14
申请人: 河南交院工程技术集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种公路采空区充填后的覆岩移动变形监测系统,该系统包括:数据测量单元、测量数据处理单元、变形预测单元及状态评估单元;数据测量单元,用于实时监测和数据采集;测量数据处理单元,用于对采集的覆岩移动变形数据进行分析处理;变形预测单元,用于基于处理后的数据对公路采空区充填后覆岩移动变形的趋势进行预测;状态评估单元,用于对安全状态评估。本发明能够及时掌握公路采空区充填区域的监测数据,很有帮助地预测变形范围以及未来变化趋势,以提前采取有效措施防止发生危险情况,便于及时了解采空区的变化情况评估风险等级,从而更加准确地制定并实施预警和应对措施,保障道路交通的安全。
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公开(公告)号:CN117058845A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310985996.5
申请日:2023-08-07
申请人: 河南交院工程技术集团有限公司 , 郑州轻工业大学 , 郑州东辰科技有限公司
IPC分类号: G08B21/10 , G08B21/18 , G06V20/13 , G06Q50/26 , G06V10/774 , G06F17/15 , G06V10/764
摘要: 本发明公开了基于评估函数训练的高速公路高边坡滑坡灾害预警方法,该方法包括以下步骤:在高速公路高边坡的关键点部署多个传感器,并利用传感器获取实时监测数据;利用卫星遥感技术采集高速公路高边坡区域的卫星图像数据;将获取的实时监测数据与处理后的高分辨率图像进行整合,并对整合后的数据源进行时空尺度融合;构建基于评估函数训练的灾害预警模型,并利用灾害预警模型计算边坡状态的损伤指数评分;制定相应的边坡状态预警阈值;若损伤指数评分超过边坡状态预警阈值时,则发出相应的警报信号指令,并根据预设的预警规则采取救援措施;构建高速公路高边坡区域的三维立体图。本发明能够快速、准确地发现和预警可能出现的滑坡风险。
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