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公开(公告)号：CN107876624A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711068347.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
CPC classification number: B21D28/34 , B21C51/00 , B21D43/003
Abstract: 本发明提供一种可调式模具冲孔定位尺，包括两相对设置的定位尺壁，两定位尺壁的两端设有端板，两定位尺壁的外侧设有刻度尺，两定位尺壁的斜面围成楔形槽，两定位尺壁之间设有活动导杆轴，端板上设有沿竖直方向设置的卡孔，活动导杆轴端部穿过卡孔，活动导杆轴上套设有定位销模块，定位销模块包括自上而下设置的定位销、楔形底座和连接底座。定位销模块在活动导杆轴的自重作用下压紧在两定位尺壁的斜面围成楔形槽内，楔形底座与两定位尺壁的斜面的配合，以防止定位销承受扭矩时倾覆，需要进行定位销调节时，可将活动导杆轴抬起，参照定位尺壁外侧的定位尺，将定位销模块沿活动导杆轴的轴向方向移动至合适位置，再进行冲孔加工。
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公开(公告)号：CN108436361B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201810321722.5
申请日：2018-04-11
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种起重机车轮箱模块化组焊工装及方法，组焊工装包括安装平台，安装平台上设有用于供车轮箱的法兰板进行安装定位的主定位板以及用于供车轮箱的腹板进行安装定位的定位车轮，主定位板和定位车轮的中心线共线设置，定位车轮的两端均设有外轮缘和内轮缘，外轮缘和内轮缘形成与车轮箱的腹板相适配的环形卡槽。组焊时，以主定位板为定位基准将车轮箱的法兰板安装固定，以定位车轮的环形卡槽为定位基准将车轮箱的腹板组焊至法兰板上，再以车轮箱的腹板和法兰板为基准对车轮箱的顶板和侧板进行组焊，从而完成模块化组焊，组焊后无需再进行机械加工，而且采用主定位板和定位车轮为定位基准，组焊精度高。
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公开(公告)号：CN107876624B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201711068347.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可调式模具冲孔定位尺，包括两相对设置的定位尺壁，两定位尺壁的两端设有端板，两定位尺壁的外侧设有刻度尺，两定位尺壁的斜面围成楔形槽，两定位尺壁之间设有活动导杆轴，端板上设有沿竖直方向设置的卡孔，活动导杆轴端部穿过卡孔，活动导杆轴上套设有定位销模块，定位销模块包括自上而下设置的定位销、楔形底座和连接底座。定位销模块在活动导杆轴的自重作用下压紧在两定位尺壁的斜面围成楔形槽内，楔形底座与两定位尺壁的斜面的配合，以防止定位销承受扭矩时倾覆，需要进行定位销调节时，可将活动导杆轴抬起，参照定位尺壁外侧的定位尺，将定位销模块沿活动导杆轴的轴向方向移动至合适位置，再进行冲孔加工。
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公开(公告)号：CN107414135A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710713849.7
申请日：2017-08-18
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
CPC classification number: B23B41/00 , B23B35/00 , B23B47/28 , B23B2247/12
Abstract: 本发明提供一种起重机角箱连接孔钻削工艺及钻削工装，将待加工起重机角箱设置在升降平台上，通过钻模板升降装置驱动钻模板升起，通过与角箱内孔相匹配的定位锥以及与两垂直端面相抵触的定位块进行定位，再将钻模板降下对起重机角箱进行压紧，最后通过钻模板控制进给深度并分级完成钻孔，相比传统的压条和压紧螺栓紧固后依次钻削的工艺，连接孔的钻削质量和钻削效率均显著提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108436361A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810321722.5
申请日：2018-04-11
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种起重机车轮箱模块化组焊工装及方法，组焊工装包括安装平台，安装平台上设有用于供车轮箱的法兰板进行安装定位的主定位板以及用于供车轮箱的腹板进行安装定位的定位车轮，主定位板和定位车轮的中心线共线设置，定位车轮的两端均设有外轮缘和内轮缘，外轮缘和内轮缘形成与车轮箱的腹板相适配的环形卡槽。组焊时，以主定位板为定位基准将车轮箱的法兰板安装固定，以定位车轮的环形卡槽为定位基准将车轮箱的腹板组焊至法兰板上，再以车轮箱的腹板和法兰板为基准对车轮箱的顶板和侧板进行组焊，从而完成模块化组焊，组焊后无需再进行机械加工，而且采用主定位板和定位车轮为定位基准，组焊精度高。
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公开(公告)号：CN208516801U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821020592.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C13/16
Abstract: 本实用新型涉及起重机小车轨道检测技术领域，具体涉及一种起重机小车轨道连续检测装置，该检测装置包括与待测轨道的跨度相匹配的工型检测轨道，所述工型检测轨道包括第一横梁、第二横梁和连接件；所述第一横梁的两端和第二横梁的两端的底部分别设有脚轮，在四个脚轮上分别设有压力传感器，在所述第一横梁和第二横梁之间设有水平仪。本实用新型通过该检测装置检测轨道的同位差，解决了数据采集点少，检测数据不精确的技术问题。
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公开(公告)号：CN208262164U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820509913.X
申请日：2018-04-11
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供一种起重机车轮箱模块化组焊工装，包括安装平台，安装平台上设有用于供车轮箱的法兰板进行安装定位的主定位板以及用于供车轮箱的腹板进行安装定位的定位车轮，主定位板和定位车轮的中心线共线设置，定位车轮的两端均设有外轮缘和内轮缘，外轮缘和内轮缘形成与车轮箱的腹板相适配的环形卡槽。组焊时，以主定位板为定位基准将车轮箱的法兰板安装固定，以定位车轮的环形卡槽为定位基准将车轮箱的腹板组焊至法兰板上，再以车轮箱的腹板和法兰板为基准对车轮箱的顶板和侧板进行组焊，从而完成模块化组焊，组焊后无需再进行机械加工，而且采用主定位板和定位车轮为定位基准，组焊精度高。
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公开(公告)号：CN207515651U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721450555.1
申请日：2017-11-03
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种起重机小车架车轮孔加工检测工装，包括小车架同侧的左车轮孔和右车轮孔，左车轮孔和右车轮孔处均设有卡固装置，卡固装置包括基准测量体、吊环和压板，基准测量体的两端均设有吊环，吊环紧贴小车架的车架壁的外侧设置，压板搭设在车架壁的顶部，吊环上设有连接螺栓，压板上设有螺栓孔，左车轮孔处的基准测量体和右车轮孔处的基准测量体上搭设有矩形测量管，矩形测量管上设有框式水平仪。通过小车架同侧的车轮孔处的卡固装置配合框式水平仪，检测同侧车轮孔的轴线高度的一致性，并根据框式水平仪的数值对小车架进行调平，以确保加工小车架另外一侧的车轮孔时，另外一侧的车轮孔的轴线高度一致，从而避免出现单个车轮悬空现象。
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公开(公告)号：CN206286665U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621358978.6
申请日：2016-12-12
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B23G1/16
Abstract: 一种车床自动攻丝装置，包括锥柄套，锥柄套连接滑套，滑套内设可沿滑套移动的伸缩杆，滑套侧面设螺旋导向槽，伸缩杆一端设可沿螺旋导向槽移动的导向销，所述伸缩杆另一端通过加长杆连接丝锥。相对于现有技术，本实用新型通过锥柄套安装在机床尾座上，在工件旋转时，通过丝锥带动，自动实现伸缩杆旋转伸缩；本实用新型装夹方便，锥柄定位准确；导向槽采用螺旋槽结构，伸缩旋转阻力小；可有效解决车床无法攻丝的问题，缩短转运时间，减少钻床工作压力。
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