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公开(公告)号：CN219860237U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321821955.4
申请日：2023-07-12
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 一种冶金卷筒尾部编码器结构，包括卷筒组，卷筒组的端部固定轴承座，卷筒组的转轴向外延伸到轴承座内形成连接轴，编码器通过销轴固定在轴承座的外壁上，编码器的测量端与连接轴同轴连接，连接轴与轴承座之间设有密封圈，编码器的上方设有高度限位板。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型在编码器的上方固定高度限位板，在外界出现障碍物时，能够提醒操作人员观察，如果目测观察高度限位板不能，防止编码器被外界障碍物撞击。
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公开(公告)号：CN217253925U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221433985.3
申请日：2022-06-10
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种半封闭空间焊接导向装置，底板板面设有两个对称设置线轨、且两个线轨呈倒八字型分布，两个线轨上均滑动配合滑动件，两个滑动件上均设有与上部相对应线轨相平行的导向杆、以及能够进行角度调节焊枪，底板上设有驱动两个滑动件沿其相配合的线轨同步滑动的驱动机构；本实用新型通过电动推杆的推动，利用连接杆一与连接杆二的连杆作用带动滑动件沿线轨滑动，从而实现导向杆双向同时向内挤压，保证导向对中要求，为后续焊枪对工件的有效焊接提供有力支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217252900U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221481838.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成振动检测的非标阻尼仿形车刀，刀具固定座的内孔内安装有锥度车刀杆，锥度车刀杆为中空结构、且在其内部设有复合阻尼芯轴，成型刀片通过刀片楔形压块和刀片压紧螺钉双重压装至锥度车刀杆上，锥度车刀杆尾端设有用于安装复合阻尼芯轴的安装口，刀具固定座上设有扣合在刀具固定座上、且通过安装口对复合阻尼芯轴进行压紧限位的固定尾盖；本实用新型不仅极大的方便了刀片的更换安装，通过锥度车刀杆内的复合阻尼芯轴，可有效减缓重载不平衡切削状态下的刀具系统震动，有效提高了切削质量。
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公开(公告)号：CN214489899U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202121915920.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及起重机技术领域的一种具有激光自动校中检测的薄壁圆筒焊接件钻孔装置，包括支撑底座，支撑底座上端面安装有沿其长度方向设置的横向滑轨，横向滑轨滑动配合有能够横向移动的两个纵向滑座，两个纵向滑座上端面均安装有纵向滑轨；每个纵向滑轨均滑动配合有能够纵向移动的两个滑动座，两个滑动座的相对侧顶部转动连接有滚轮。本实用新型实现了对物料自动校中检测的功能解决了人工检测，导致检测误差较大及加工劳动强度较大的技术问题，横向滑轨和纵向滑座的设置，实现了能够对不同长度的物料进行校中工作；纵向滑轨和滑动座的设置，实现了能够对不同直径的物料进行校中工作。
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公开(公告)号：CN217927076U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222650614.7
申请日：2022-10-10
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及减速器润滑技术领域的一种一字减速器冗余润滑装置，包括一字减速器，还包括润滑泵单元、润滑泵输入管、润滑泵输出管和沿一字减速器长度方向安装于一字减速器内腔顶部的减速器箱内管，所述润滑泵输入管进油端对应连接于一字减速器背离输出轴的一侧中部下段，润滑泵输入管出油端对应连通润滑泵单元进油端，所述润滑泵输出管进油端对应连通润滑泵单元出油端。本实用新型由于减速器箱内管的设置，可以通过喷头对一字减速器内腔齿轮向下移动的一侧部喷射润滑油，防止齿轮转动时，把齿轮表面的润滑油甩掉，并保证相邻的齿轮啮合区域表面粘附有大量的润滑油，进而减小齿轮啮合过程中的磨损。
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公开(公告)号：CN217780561U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222438647.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四梁六轨桥架冗余大车运行机构，包括四梁六轨桥架，所述四梁六轨桥架的两侧对称设有多组驱动其行走的运行机构，运行机构设有八组；每一组所述运行机构均包括主动车轮组、传动轴、减速器和电机，所述主动车轮组、减速器和电机与四梁六轨桥架固定连接，电机的输出轴与减速器的输入端连接，减速器的输出端通过传动轴带动主动车轮组旋转。本实用新型使用安全可靠，在一个电机或变频器故障的情况下，也可以实现不降低运行速度的情况下继续长期工作，达到主动车轮高占比工况，从而实现铸造起重机的高可靠冗余安全运行。
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公开(公告)号：CN216541768U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220648366.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型公开了一种高刚性车轮组自动压装装置，包括用于对具有车轮轴和车轮的车轮组压装的压装机构和用于输送车轮组至压装机构的输送机构，并且压装机构位于输送机构的中部；输送机构包括输送支架、电机驱动的链条传动组件，电机驱动的链条传动组件沿输送支架长度方向装配。本实用新型提出的一种高刚性车轮组自动压装装置，采用输送机构和压装机构，通过输送机构将车轮组输送至压装机构的位置进行压装，然后通过输送机构将压装完成后的车轮组移开，压装机构采用有车轮和车轮轴对中夹持措施，从而使车轮组在压装过程中保持垂直，避免压装效果不好。
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