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公开(公告)号：CN107154751B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201710388543.9
申请日：2017-05-27
申请人： 河海大学常州校区
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本发明提供的一种频率可调压电振动发电装置，L型底座、T型悬臂梁、C型滑台、微分头、调质螺栓、压电片、滑台螺母、安装螺钉；L型底座与C型滑台配合连接，两者可相对滑动；微分头与C型滑台固接，并固定在L型底座上；T型悬臂梁的一端固定在L型底座上，自由端穿过C型滑台后固定有调质螺栓；压电片贴在T型悬臂梁；整个装置通过L型底座上的安装通孔与环境结构固定。当发电装置T型悬臂梁受到外界激励产生振动时，T型悬臂梁带动压电片振动，压电片发生形变而发电；通过旋拧旋钮使C型滑台在悬臂梁方向上的前后移动来改变T型悬臂梁的有效悬臂长度，实现发电装置频率可调。
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公开(公告)号：CN109131792B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201810889315.4
申请日：2018-08-07
申请人： 河海大学常州校区
摘要： 本发明公开了一种水下探测装置，所述装置包括水下运动装置、升降装置、探测装置和信息发射装置，其中升降装置安装在水下运动装置的上方；探测装置安装在水下运动装置的的尾部下方；信息发射装置安装在升降装置上。本发明采用了上述技术方案后，通过活塞与充气缸形成密闭腔体的体积大小控制水下探测装置在水下的浮力，通过弹性内膜的变形改变空腔的体积，利用压强差将空腔内部物体通过进水单向阀和出水单向阀吸进与排出，利用排出水的产生的反推力运动。
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公开(公告)号：CN108636466B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201810471485.0
申请日：2018-05-17
申请人： 河海大学常州校区
摘要： 本发明公开了一种聚二甲基硅氧烷微流体浓度梯度生成装置，包括微流体梯度装置和垫板，微流体浓度梯度生成装置包括中心腔体和微通道，微通道一端与中心腔体连接，另一端设有圆形结构，中心腔体、微通道和圆形结构深度相同且底部在同一水平面，具有微型化、集成化、成本低、分析速度快，可在该装置内根据需求形成不同浓度梯度的特点，并且也公开了其制备方法；同时还公开了基于聚二甲基硅氧烷微流体浓度梯度生成装置的分析设备。
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公开(公告)号：CN109131792A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810889315.4
申请日：2018-08-07
申请人： 河海大学常州校区
摘要： 本发明公开了一种水下探测装置，所述装置包括水下运动装置、升降装置、探测装置和信息发射装置，其中升降装置安装在水下运动装置的上方；探测装置安装在水下运动装置的的尾部下方；信息发射装置安装在升降装置上。本发明采用了上述技术方案后，通过活塞与充气缸形成密闭腔体的体积大小控制水下探测装置在水下的浮力，通过弹性内膜的变形改变空腔的体积，利用压强差将空腔内部物体通过进水单向阀和出水单向阀吸进与排出，利用排出水的产生的反推力运动。
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公开(公告)号：CN108636466A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810471485.0
申请日：2018-05-17
申请人： 河海大学常州校区
摘要： 本发明公开了一种聚二甲基硅氧烷微流体浓度梯度生成装置，包括微流体梯度装置和垫板，微流体浓度梯度生成装置包括中心腔体和微通道，微通道一端与中心腔体连接，另一端设有圆形结构，中心腔体、微通道和圆形结构深度相同且底部在同一水平面，具有微型化、集成化、成本低、分析速度快，可在该装置内根据需求形成不同浓度梯度的特点，并且也公开了其制备方法；同时还公开了基于聚二甲基硅氧烷微流体浓度梯度生成装置的分析设备。
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公开(公告)号：CN108454590A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810178197.6
申请日：2018-03-05
申请人： 河海大学常州校区
IPC分类号： B60S13/02
摘要： 本发明公开了一种车辆自驱动平移停车系统，包括两套传动系统、第一离合系统、第二离合系统、离合开关系统、两套总开关系统、离合复位系统、平移系统、平移板和板链，所述板链连接在平移板两侧，且首尾相连，两套传动系统分别分布在平移板底部两侧，所述平移系统中的第一挡板和第二挡板平行排布在平移板底部中央位置，第一离合系统和第二离合系统对称排布在平移系统两侧，所述离合开关系统设置在平移系统水平面下，所述两套总开关系统对称设置在离合开关系统的两侧，且位于平移板的下方，本发明提供一种车辆自驱动平移停车系统，应用于侧方位停车，依靠车轮转动实现平移停车，有效地节省了停车空间，减少了汽车停车入位所需的占地面积。
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公开(公告)号：CN107154751A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710388543.9
申请日：2017-05-27
申请人： 河海大学常州校区
IPC分类号： H02N2/18
CPC分类号： H02N2/186
摘要： 本发明提供的一种频率可调压电振动发电装置，L型底座、T型悬臂梁、C型滑台、微分头、调质螺栓、压电片、滑台螺母、安装螺钉；L型底座与C型滑台配合连接，两者可相对滑动；微分头与C型滑台固接，并固定在L型底座上；T型悬臂梁的一端固定在L型底座上，自由端穿过C型滑台后固定有调质螺栓；压电片贴在T型悬臂梁；整个装置通过L型底座上的安装通孔与环境结构固定。当发电装置T型悬臂梁受到外界激励产生振动时，T型悬臂梁带动压电片振动，压电片发生形变而发电；通过旋拧旋钮使C型滑台在悬臂梁方向上的前后移动来改变T型悬臂梁的有效悬臂长度，实现发电装置频率可调。
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公开(公告)号：CN108454590B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201810178197.6
申请日：2018-03-05
申请人： 河海大学常州校区
IPC分类号： B60S13/02
摘要： 本发明公开了一种车辆自驱动平移停车系统，包括两套传动系统、第一离合系统、第二离合系统、离合开关系统、两套总开关系统、离合复位系统、平移系统、平移板和板链，所述板链连接在平移板两侧，且首尾相连，两套传动系统分别分布在平移板底部两侧，所述平移系统中的第一挡板和第二挡板平行排布在平移板底部中央位置，第一离合系统和第二离合系统对称排布在平移系统两侧，所述离合开关系统设置在平移系统水平面下，所述两套总开关系统对称设置在离合开关系统的两侧，且位于平移板的下方，本发明提供一种车辆自驱动平移停车系统，应用于侧方位停车，依靠车轮转动实现平移停车，有效地节省了停车空间，减少了汽车停车入位所需的占地面积。
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公开(公告)号：CN108331394A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810088920.1
申请日：2018-01-30
申请人： 河海大学常州校区
摘要： 本发明公开了一种双层无干涉便捷停车装置，载车板底面固定有齿条和承载轮，齿条与固定在地面的齿轮啮合，电机带动齿轮旋转，驱动载车板沿导轨来回平移，通过平移方式实现汽车停放，有效缩短汽车停放时前后停车距离；二层的连杆一端铰接车筐，一端铰接地面，卷扬机用绳索连接到车筐，通过重力和绳索驱动实现二层的升降。本发明有效提高了停车位的面积利用率，且上下两层互不干涉，实现便捷停车，解决了停车难问题。
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