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公开(公告)号：CN104114840A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201380010316.2
申请日：2013-02-20
发明人： J-L.布瓦耶
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/28 , G05B19/042
CPC分类号： F02D29/02 , F02D41/22 , F02D41/28 , F02D2700/07 , G05B19/0425 , G05B2219/21163 , Y02T10/40
摘要： 机动车辆的发动机的调节设备（2），其包括：-操控设备（6），其具有用于生成操控信号的装置，以及-至少一个输出电路（8），其包括：-旨在接收由操控设备（6）所生成的操控信号的输入端（14），以及-被连至组件（4）并且装备有转换装置（18）的输出端（16），所述调节设备此外包括一种设备，被称为监测设备（20），其呈现：-第一输入端（24），其从被连至操控设备（6）的输出电路（8）的输入端（14）接收信号，-第二输入端（22），其被连接至输出电路（8）的输出端（16），-操控装置，其被关联于定时装置并且使得能够中断在输出电路（8）的输出端与组件（4）之间的链接。这使得能够提供允许简化诊断的管控而同时保证所实现的测试的可靠性的装置。
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公开(公告)号：CN110352388A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201780070050.9
申请日：2017-09-11
IPC分类号： G05B13/02
摘要： 本发明提出一种用于检查和维护机动车辆（26）的方法，所述机动车辆（26）包括至少一个电子计算机（2）控制的至少一个致动器（4），和监督装置（20）。所述检查和维护方法包括以下步骤：a)联接所述监督装置（20），b)询问所述计算机（2），如果在至少一个致动器（4）上存在异常，那么所述方法包括以下步骤：c)识别有缺陷的致动器（4），d)启动测试活动，包括：1）读取预先限定的值，2）将控制信号（22）施加于所述致动器（4），3）测量所述致动器（4）的致动参数，4）分析结果，e)提出新参数，f)施加具有新参数的控制信号（22），g)将新参数记录在所述电子计算机（2）中。
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公开(公告)号：CN104114840B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380010316.2
申请日：2013-02-20
发明人： J-L.布瓦耶
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/28 , G05B19/042
CPC分类号： F02D29/02 , F02D41/22 , F02D41/28 , F02D2700/07 , G05B19/0425 , G05B2219/21163 , Y02T10/40
摘要： 机动车辆的发动机的调节设备（2），其包括：-操控设备（6），其具有用于生成操控信号的装置，以及-至少一个输出电路（8），其包括：-旨在接收由操控设备（6）所生成的操控信号的输入端（14），以及-被连至组件（4）并且装备有转换装置（18）的输出端（16），所述调节设备此外包括一种设备，被称为监测设备（20），其呈现：-第一输入端（24），其从被连至操控设备（6）的输出电路8）的输入端（14）接收信号，-第二输入端（22），其被连接至输出电路（8）的输出端（16），-操控装置，其被关联于定时装置并且使得能够中断在输出电路（8）的输出端与组件（4）之间的链接。这使得能够提供允许简化诊断的管控而同时保证所实现的测试的可靠性的装置。
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公开(公告)号：CN110352388B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201780070050.9
申请日：2017-09-11
申请人： 纬湃科技有限责任公司 , 大陆汽车有限公司
IPC分类号： G05B13/02
摘要： 本发明提出一种用于检查和维护机动车辆（26）的方法，所述机动车辆（26）包括至少一个电子计算机（2）控制的至少一个致动器（4），和监督装置（20）。所述检查和维护方法包括以下步骤：a)联接所述监督装置（20），b)询问所述计算机（2），如果在至少一个致动器（4）上存在异常，那么所述方法包括以下步骤：c)识别有缺陷的致动器（4），d)启动测试活动，包括：1）读取预先限定的值，2）将控制信号（22）施加于所述致动器（4），3）测量所述致动器（4）的致动参数，4）分析结果，e)提出新参数，f)施加具有新参数的控制信号（22），g)将新参数记录在所述电子计算机（2）中。
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