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公开(公告)号：CN103161888A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310094130.1
申请日：2013-03-22
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
IPC分类号： F16H3/44 , F16H57/028
摘要： 一种用于拖拉机的变速器，包含有具有档位齿轮（25）的变速器本体、与变速器本体的变速档位齿轮轴联接的圆锥齿轮Ⅰ（8）、与副变速装置联接的两档位装换装置、与两档位装换装置的输入轴啮合式连接的圆锥齿轮Ⅱ（9），圆锥齿轮Ⅰ（8）设置为与圆锥齿轮Ⅱ（9）啮合联接，在与变速器本体的变速档位齿轮轴上实现了减速，使用圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）作为中间齿轮，通过圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）的啮合传输大扭矩，不再使用档位齿轮作为中间齿轮，因此增大了变速器的传输扭矩，提高了变速器的运动性能。
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公开(公告)号：CN115095634A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210772445.6
申请日：2022-07-02
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
IPC分类号： F16H3/087 , F16H3/091 , F16H57/023 , F16H59/02
摘要： 一种基于对旋转方向进行切换的拖拉机动力输出装置和使用方法，包含有具有动力传动轴(15)的拖拉机动力输出装置本体、设置为与拖拉机动力轴联接的动力输出传动轴(1)、设置在动力输出传动轴(1)和动力传动轴(15)之间的齿轮组装置、设置在齿轮组装置与动力输出传动轴(1)之间的拨动装置，通过拖拉机动力输出装置本体，实现了转速切换动力输出设置，通过动力输出传动轴(1)、齿轮组装置和拨动装置，实现了对动力传动轴(15)进行转向切换设置，实现了在动力传动轴(15)上加装齿轮组进行动力输出转向切换，因此降低了配套农机具与拖拉机匹配的要求和难度，扩展了拖拉机的使用范围。
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公开(公告)号：CN103161888B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310094130.1
申请日：2013-03-22
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
IPC分类号： F16H3/44 , F16H57/028
摘要： 一种用于拖拉机的变速器，包含有具有档位齿轮（25）的变速器本体、与变速器本体的变速档位齿轮轴联接的圆锥齿轮Ⅰ（8）、与副变速装置联接的两档位装换装置、与两档位装换装置的输入轴啮合式连接的圆锥齿轮Ⅱ（9），圆锥齿轮Ⅰ（8）设置为与圆锥齿轮Ⅱ（9）啮合联接，在与变速器本体的变速档位齿轮轴上实现了减速，使用圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）作为中间齿轮，通过圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）的啮合传输大扭矩，不再使用档位齿轮作为中间齿轮，因此增大了变速器的传输扭矩，提高了变速器的运动性能。
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公开(公告)号：CN108413026B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201810412200.6
申请日：2018-05-03
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
摘要： 一种基于动力换挡的变速箱装置，包含有具有离合器组的变速箱装置本体、设置为与离合器组联接并且用于控制离合器组中的离合器分合的拨动杆装置，设置为与拨动杆装置联接并且带动拨动杆装置进行横向移动的推动齿轮装置、设置为与推动齿轮装置联接并且带动推动齿轮装置转动的动力转动轴装置，当动力转动轴装置带动推动齿轮装置转动，使拨动杆装置进行横向移动，从而使变速箱装置本体中的离合器组中的离合器分合，实现不同级传动比的传递，不再都是通过人工进行拨杆，因此实现以动力进行换挡操纵。
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公开(公告)号：CN107255164B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201710406749.X
申请日：2017-06-02
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
摘要： 一种基于无线控制信号的农业动力机械装置和控制方法，包含有用于输出电控信号的主控单元装置（2），设置为与主控单元装置（2）的输出端口连接并且通过电机控制换挡和油门操纵的第一执行装置，设置为与主控单元装置（2）的输出端口连接并且通过伸缩缸控制刹车离合、转向和附件升降操纵的第二执行装置，通过主控单元装置（2）的信号，由电机控制换挡和油门操纵，由伸缩缸控制刹车离合、转向和附件升降操纵，不再手动换挡式人工操作，因此实现了农业动力机械装置的自动化驾驶。
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公开(公告)号：CN108425961B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201810412405.4
申请日：2018-05-03
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
摘要： 一种用于农业机械的挡位离合器装置，包含有具有挡离合器壳体(5)和挡位压紧片(9)的挡位离合器装置本体、设置为与挡离合器壳体(5)滑动式联接并且用于输入挡位转换动力信号的挡位控制块(7)、设置为与挡位离合器装置本体转动式联接并且设置为对挡位压紧片(9)产生移动推力的离合器凸轮(12)，通过挡位控制块(7)，实现挡位转换的移动推动，通过离合器凸轮了摩擦啮合连接，不再使用齿合套实现换挡，因此提高了离合器的分合的效率。(12)，实现了对挡位压紧片(9)的转动拨动，实现
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公开(公告)号：CN108425961A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810412405.4
申请日：2018-05-03
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
摘要： 一种用于农业机械的挡位离合器装置，包含有具有挡离合器壳体(5)和挡位压紧片(9)的挡位离合器装置本体、设置为与挡离合器壳体(5)滑动式联接并且用于输入挡位转换动力信号的挡位控制块(7)、设置为与挡位离合器装置本体转动式联接并且设置为对挡位压紧片(9)产生移动推力的离合器凸轮(12)，通过挡位控制块(7)，实现挡位转换的移动推动，通过离合器凸轮(12)，实现了对挡位压紧片(9)的转动拨动，实现了摩擦啮合连接，不再使用齿合套实现换挡，因此提高了离合器的分合的效率。
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公开(公告)号：CN108413026A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810412200.6
申请日：2018-05-03
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
摘要： 一种基于动力换挡的变速箱装置，包含有具有离合器组的变速箱装置本体、设置为与离合器组联接并且用于控制离合器组中的离合器分合的拨动杆装置，设置为与拨动杆装置联接并且带动拨动杆装置进行横向移动的推动齿轮装置、设置为与推动齿轮装置联接并且带动推动齿轮装置转动的动力转动轴装置，当动力转动轴装置带动推动齿轮装置转动，使拨动杆装置进行横向移动，从而使变速箱装置本体中的离合器组中的离合器分合，实现不同级传动比的传递，不再都是通过人工进行拨杆，因此实现以动力进行换挡操纵。
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公开(公告)号：CN107255164A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710406749.X
申请日：2017-06-02
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
CPC分类号： F16H61/2807 , F02D11/10 , F02D2011/102 , F16H61/32 , F16H63/04 , F16H63/3023 , F16H2061/1208 , G05B19/0423
摘要： 一种基于无线控制信号的农业动力机械装置和控制方法，包含有用于输出电控信号的主控单元装置（2），设置为与主控单元装置（2）的输出端口连接并且通过电机控制换挡和油门操纵的第一执行装置，设置为与主控单元装置（2）的输出端口连接并且通过伸缩缸控制刹车离合、转向和附件升降操纵的第二执行装置，通过主控单元装置（2）的信号，由电机控制换挡和油门操纵，由伸缩缸控制刹车离合、转向和附件升降操纵，不再手动换挡式人工操作，因此实现了农业动力机械装置的自动化驾驶。
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公开(公告)号：CN216610865U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122707785.4
申请日：2021-11-03
申请人： 杭州汇力欣科技有限责任公司 , 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
IPC分类号： B60K17/06
摘要： 本实用新型公开了一种新型三箱式大马力拖拉机底盘系统及其拖拉机，包括壳体、主传动系统和PTO传动系统，该底盘传动系统的梭形档传动系统布置在离合器壳体内，采用同步器换挡，四个球轴承支撑梭行档输入轴、梭行档中间轴；主变速4个档位，同步器换挡形式，2套同步器布置在主变速输入轴上，主变速输入轴与主变速输出轴分别由4个球轴承支撑；副变速4个档位，啮合套换挡，2套啮合套布置在副变速输出轴上，副变速输入轴与输出轴都由球轴承、圆锥滚子轴齿、滚针轴承支撑。本发明结构布置合理紧凑，档位选择增多，实现了快速更换前进与后退的梭行档，承载大，传动噪音小，制动灵敏，换挡力分离力小，安全性与可靠性非常高，操作舒适，不易疲劳。
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