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公开(公告)号:CN107482369A
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201710418756.1
申请日:2017-06-06
Applicant: 泰科电子日本合同会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/533 , H01R13/627 , H01R13/629
CPC classification number: H01R13/62977 , H01R13/26 , H01R13/533 , H01R13/6272 , H01R13/6275 , H01R13/62927 , H01R13/62955 , H01R2201/26 , H01R13/627
Abstract: 连接器组件包括第一连接器(1)和第二连接器(2)。第一连接器(1)包括弹簧部件(60),弹簧部件(60)被压配合到其壳体(内壳体(70))中。另一方面,第二连接器(2)包括在其的壳体(201)中的沟槽(203)。在匹配时,弹簧部件(60)被沿匹配方向插入到沟槽(203)中,以沿与该匹配方向相交的方向弹性变形。因此,通过弹簧部件(60)阻止第一连接器(1)的壳体(内壳体(70))和第二连接器(2)的壳体(201)之间的松动。
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公开(公告)号:CN101083366B
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN200710108222.5
申请日:2007-06-04
Applicant: 泰科电子日本合同会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/42
CPC classification number: H01R13/6271 , H01R13/629
Abstract: 提供一种电连接器组合体,在阴连接器中不使阴外壳厚壁化就能提高针对阳连接器上下摇动的强度。在电连接器组合体(1)中,在阴外壳(20)的阳连接器容纳凹部(21)的下壁(23)内侧设置具有向与连接器嵌合方向正交的方向突出的部分的阴侧突起,在阳连接器容纳凹部(21)的侧壁(26a)、(26b)内侧设置向与上述连接器嵌合方向正交的方向凹入的阴侧凹部(27)。在阳外壳(50)的下面(51d)设置具有与阴侧突起的剖面形状互补的剖面形状的槽,在阳外壳的侧面(51e)、(51f)设置具有与阴侧凹部(27)的剖面形状互补的剖面形状的阳侧突起(62)。阴侧突起嵌入阳外壳(50)的槽中,阳外壳(50)的阳侧突起(62)容纳在阴侧凹部(27)中,限制阳外壳(50)在上下方向的位置改变。
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公开(公告)号:CN107482369B
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201710418756.1
申请日:2017-06-06
Applicant: 泰科电子日本合同会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/533 , H01R13/627 , H01R13/629
Abstract: 连接器组件包括第一连接器(1)和第二连接器(2)。第一连接器(1)包括弹簧部件(60),弹簧部件(60)被压配合到其壳体(内壳体(70))中。另一方面,第二连接器(2)包括在其的壳体(201)中的沟槽(203)。在匹配时,弹簧部件(60)被沿匹配方向插入到沟槽(203)中,以沿与该匹配方向相交的方向弹性变形。因此,通过弹簧部件(60)阻止第一连接器(1)的壳体(内壳体(70))和第二连接器(2)的壳体(201)之间的松动。
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公开(公告)号:CN101385205B
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN200780005693.1
申请日:2007-02-14
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01R13/514 , H01R13/518 , H01R13/629 , H01R24/00 , H01R27/02
CPC classification number: H01R27/02 , H01R12/724 , H01R13/518 , H01R13/6272
Abstract: 本发明提供一种电连接器组装体,由分别具有锁臂及锁臂保护构件的多个阳连接器和具有多个阳连接器容纳部的阴连接器构成,其中,即便使嵌合深度比现有产品小,也不存在阴连接器的阳型触头及相邻阳连接器容纳部之间的壁由于阳连接器的弯曲嵌合而损伤的危险并且结构简单。在电连接器组装体(1)中,对于阴型外壳(21)的相邻阳连接器容纳部之间的壁(23)来说,其前端与阴型外壳(21)的嵌合面(24)相比位于内侧。阴型外壳(21)的嵌合面(24)的阳连接器容纳部(22)的上壁或下壁上的嵌合面(24)上,形成有容纳阳连接器(10)的锁臂保护构件(15)的凹部25。
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公开(公告)号:CN113875096B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202080038630.1
申请日:2020-06-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/40 , H01R13/502 , H01R13/46
Abstract: 减少连接器的零件数量。连接器(10)具备:端子(20),连接于电线(11)的前方端部;及壳体(41),收容上述端子(20),上述壳体(41)具备:载置部(70),供从收容上述端子(20)的位置向后方导出的上述电线(11)载置;及盖部(74A、74B),形成为能够在覆盖上述载置部(70)的位置与离开上述载置部(70)的位置之间移动,上述盖部(74A、74B)具有在覆盖上述载置部(70)的位置朝向上述载置部(70)按压载置于上述载置部(70)的上述电线(11)的电线按压部(75)。
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公开(公告)号:CN113875091B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202080038641.X
申请日:2020-06-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种端子(12),连接于电线(11)的延伸方向的前方端部,端子(12)具备:端子主体(15),具有夹持电线(11)的夹持部;及滑动部(16),能够沿着上述电线(11)的延伸方向而相对于上述端子主体(15)滑动,上述滑动部(16)具有对上述夹持部朝向上述电线(11)加压的加压部,上述端子主体(15)由折弯状态的金属板材形成,上述夹持部具有朝向上述电线(11)突出且与上述电线(11)接触的保持突起部,上述保持突起部通过将上述金属板材折叠而形成。
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公开(公告)号:CN114207951B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202080052977.1
申请日:2020-08-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/03 , H01R13/10 , H01R13/502 , H01R4/18 , H01R4/50
Abstract: 带端子的电线具备:具有导体的电线、与上述导体连接的端子及安装于上述端子的壳。上述导体的标称截面积为0.13mm2以下,上述端子具有夹持上述导体的握持部,上述壳具有将上述握持部的至少一部分向上述导体一侧按压的加压部。上述导体和上述握持部的至少一方具备:Sn层及形成于上述Sn层的表面的氧化被膜。带端子的电线具备上述Sn层所含的Sn的一部分贯通上述氧化被膜而溢出于上述氧化被膜的表面而成的粘附部,上述粘附部的面积为0.100mm2以上。
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公开(公告)号:CN114207956A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202080052863.7
申请日:2020-08-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/639 , H01R13/40 , H01R13/46 , H01B7/00
Abstract: 一种带端子的电线,具备:具有导体的电线、与上述导体连接的端子及安装于上述端子的壳,上述端子具有夹持上述导体的握持部,上述壳具有将上述握持部的至少一部分向上述导体一侧按压的加压部,固定上述端子并以50mm/分的拉伸速度拉动上述电线时的最大拉伸载荷为20N以上。
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公开(公告)号:CN110911891B
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN201910671465.2
申请日:2019-07-24
IPC: H01R13/627 , H01R13/633 , H01R24/00
Abstract: 一种连接器结构(3),包括第一连接器(1)和第二连接器(2)。第一连接器(1)的外壳体(10)具有:锁定机构(12),其与第二连接器(2)的配对壳体(60)接合,以在嵌合第一连接器(1)和第二连接器(2)时限制配对壳体(60)沿嵌合方向向后移动;第一解锁机构(14),构造成脱离用于配对壳体(60)的锁定机构(12);和第二解锁机构(18),位于与第一解锁机构(14)不同的位置,并且构造成独立于第一解锁机构(14)脱离锁定机构(12)。
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公开(公告)号:CN112514168A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201980031752.5
申请日:2019-05-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 阴端子(12)具有端子主体(15)和滑动部(16)。端子主体(15)具有与电线(11)的芯线(13)连接的上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)。滑动部(16)相对于端子主体(15)能够沿前后方向移动。滑动部(16)具有上侧抵接部(25A)和下侧抵接部(25B)。在上侧连接片(18A)设有与上侧抵接部(25A)抵接的上侧凸状部(51A),在下侧连接片(18B)设有与下侧抵接部(25B)抵接的下侧凸状部(51B)。
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