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公开(公告)号：CN113972538B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202110830204.8
申请日：2021-07-22
Applicant: 泰连德国有限公司
IPC: H01R24/38 , H01R13/639
Abstract: 本发明涉及电气套环(20)，特别是HF套环(20)，用于电气连接装置(1)，特别是用于HF数据连接装置(1)，优选用于汽车行业，包括两个侧部(21，22)，它们在套环(20)的轴向方向(Ar)上延伸，在套环(20)的径向方向(Rr)上彼此相对且通过周向中心部分(23)在套环(20)的周向方向(Ur)上彼此连接，其中套环(20)在周向方向(Ur)上的至少一个自锁(300)通过侧部(21，22)设置或可以设置，通过该自锁，对于其在电缆(50)，特别是HF电缆(50)上的安装状态(M，kM)，套环(20)安装直径(Md)可变地形成。
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公开(公告)号：CN112018570B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202010472971.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 泰连德国有限公司
IPC: H01R13/6583 , H01R13/6582 , H01R13/646
Abstract: 插头连接器系统包括第一插头连接器和第二插头连接器。第一插头连接器具有屏蔽套筒。第二插头连接器具有屏蔽套管。屏蔽套筒在外侧具有至少部分周向的珠。屏蔽套管具有多个弹簧元件。第一插头连接器可以连接到第二插头连接器，使得屏蔽套筒部分地接收在屏蔽套管中且珠与弹簧元件接触。
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公开(公告)号：CN109546361A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811116048.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 泰连德国有限公司
CPC classification number: H01R11/28 , H01R4/18 , H01R4/183 , H01R4/20 , H01R9/034 , H01R13/6592 , H01R24/40 , H01R43/048 , H01R43/28 , H01R2105/00 , H01R4/184 , H01R4/206
Abstract: 本发明涉及一种电接触装置(300)，特别是双轴接触装置，优选为套箍或屏蔽接触套管，其用于电缆(50)，特别是汽车工业的双轴电缆，其包括或具有敞开的压接部分(301，303)，其中，在接触装置在电缆处/上的压接状态下，闭合且椭圆形截面的压接部分通过压接部分安装在电缆处/上。本发明还涉及一种组装电缆的方法，特别是汽车工业的双轴电缆，其中，当组装电缆时，电缆处/上的电接触装置或电连接单元(10)的敞开的压接部分转换成电缆处/上的闭合的压接部分，其中，当将敞开的压接部分转换成闭合的压接部分时，椭圆形截面且闭合的压接部分安装在电缆处/上。
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公开(公告)号：CN109546361B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201811116048.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 泰连德国有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电接触装置(300)，特别是双轴接触装置，优选为套箍或屏蔽接触套管，其用于电缆(50)，特别是汽车工业的双轴电缆，其包括或具有敞开的压接部分(301，303)，其中，在接触装置在电缆处/上的压接状态下，闭合且椭圆形截面的压接部分通过压接部分安装在电缆处/上。本发明还涉及一种组装电缆的方法，特别是汽车工业的双轴电缆，其中，当组装电缆时，电缆处/上的电接触装置或电连接单元(10)的敞开的压接部分转换成电缆处/上的闭合的压接部分，其中，当将敞开的压接部分转换成闭合的压接部分时，椭圆形截面且闭合的压接部分安装在电缆处/上。
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公开(公告)号：CN114171948A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111067040.4
申请日：2021-09-13
Applicant: 泰科电子连接荷兰公司 , 泰科电子连接印度私有有限公司 , 泰连德国有限公司
IPC: H01R12/71 , H01R13/40 , H01R13/6581
Abstract: 本发明涉及一种用于小端子连接器(1)的小端子(4)。小端子(4)旨在用于承受高振动和冲击负载的环境中，以高数据速率传输数据。为此，小端子(4)具有至少一个导体(44)、壳体(7)和支撑件(48)。壳体包围壳体内部(32)，导体(44)也延伸穿过该壳体内部。导体的两端形成从壳体突出的触头(46)。壳体形成与导体电绝缘的高频屏蔽(22)。支撑件将导体机械地连接到壳体并将其固定在壳体中。支撑件以正配合和/或材料配合的方式连接到壳体。因此，即使在振动和冲击的情况下，导体也保持其在壳体中的相对位置，从而壳体的屏蔽不受振动和冲击的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110035412A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811632122.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 泰连德国有限公司
Abstract: 一种用于在车辆内传输数据的方法，包括以下步骤：评估布置在所述车辆外部的天线与所述车辆的接收单元(100)之间的无线连接的连接质量；解调由所述接收单元(100)接收的信号；将所解调的信号(E)馈送到缩放单元(2)；以及根据所评估的连接质量，提供所述缩放单元(2)的输出数据(A)的数据速率。
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公开(公告)号：CN104285507B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201380024853.2
申请日：2013-04-02
Applicant: 泰连德国有限公司
CPC classification number: H02B1/205 , G06F13/4068 , H02B1/21 , H05K7/14 , H05K7/1465 , H05K7/1474 , Y02D10/14 , Y02D10/151
Abstract: 本发明涉及模块化数据传输系统，其被构造成借助于波长在毫米范围内的电磁波传输数据。根据本发明的模块化数据系统包括安装轨、第一总线参与者和第二总线参与者。第一总线参与者包括发射/接收模块。第二总线参与者也包括发射/接收模块。第一总线参与者和第二总线参与者可释放地固定到安装轨，以能够彼此附连，并且第一和第二总线参与者的发射/接收模块被构造成以便借助于波长在毫米范围内的电磁波传输数据。根据本发明的另一种模块化数据传输系统包括安装轨和至少第一总线参与者。安装轨包括至少一个发射/接收模块。第一总线参与者包括发射/接收模块并可释放地固定到安装轨。安装轨允许另外的总线参与者以可附连的方式固定到第一总线参与者。此外，安装轨和第一总线参与者的发射/接收模块被构造成借助于波长在毫米范围内的电磁波传输数据。
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公开(公告)号：CN103563183B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201280026329.4
申请日：2012-04-05
Applicant: 泰连德国有限公司
CPC classification number: H01R13/639 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1818 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/52 , H01R13/6275 , H01R13/70 , H01R13/701 , H01R13/7037 , H01R13/7038 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及一种充电插头(1)，其用于连接至意图充电装置的充电插座，例如至少部分地由电能驱动的机动车辆或提供充电能的装置。为了防止充电插头由于腐蚀或电迁移过早地失效，根据本发明规定充电插头(1)的开头装置(27)布置成部分位于封闭的传导腔室(18)的内部并且部分位于外部。
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公开(公告)号：CN111834774B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202010288974.X
申请日：2020-04-14
Applicant: 泰连德国有限公司
IPC: H01R13/02 , H01R13/6473 , H01R13/6477
Abstract: 本申请示出一种用于汽车领域中的高频传输的连接器，包括接触元件，所述接触元件布置在连接器的内部并且适于与诸如电缆或配合连接器的电连接元件进行接触，连接器还包括位于电连接元件的侧面的阻抗改善元件，其中，阻抗改善元件包括接收通道和变形部分，接触元件延伸穿过接收通道，变形部分适于沿径向或轴向中的一个变形。此外，示出一种连接组件(300)，包括连接器和附接到连接器的电缆，其中，变形部分密封和/或保持电缆的介电绝缘件。此外，示出一种改善具有接触元件的连接器中的阻抗的方法，其中，使用阻抗改善元件，阻抗改善元件包括用于接触元件的接收通道和适于变形的变形部分。
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公开(公告)号：CN114094379A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111208632.3
申请日：2016-01-18
Applicant: 泰连德国有限公司
IPC: H01R13/518 , H01R13/58 , H01R13/6592
Abstract: 本发明涉及具有壳体和稳定器的连接器插入件，所述稳定器由形状上稳定的尺寸稳定材料构成。壳体具有用于能够被附接至电缆的电线的插头触头的至少一个接收室，和用于插头触头进入所述至少一个接收室的入口。稳定器意在机械地保护在入口前的区域中的所述两个独立的和暴露的电线。为了这个目的，其由尺寸稳定的材料构成并且具有用于附接至壳体的紧固位置。在其安装在壳体上的状态中，稳定器远离入口延伸并且具有，从入口隔开的，用于附接至电缆的紧固位置。稳定器可在紧固位置处被压接。另外，稳定器可通过形式配合被固定至壳体处的紧固位置。稳定器可特别地用作屏蔽。连接器插入件用于通过双导体或多导体系统在汽车中传输数据。
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