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公开(公告)号：CN102561221B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210022083.5
申请日：2012-02-01
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种铁路声屏障升降器，在丝杆固定不动的情况下，以磷酸铁锂电池为电源，以直流减速电动机为动力，驱动蜗轮螺杆升降器的涡轮旋转，通过控制器控制直流减速电动机的正转、反转与停止，来带动蜗轮螺杆升降器沿丝杠上下移动，从而带动连接在蜗轮螺杆升降器上的底座总成以及设置在底座总成上起重钩即可使声屏障上下起降。本发明改变了传统升降器的依靠丝母旋转、丝杠上下移动或依靠丝杠旋转、丝母移动的升降方式思路，采用丝杠固定不动，依靠丝母旋转带动蜗轮螺杆升降器移动从而对声屏障进行起升操作，具有结构简单、便于携带、操作维护方便、安全可靠和可快速拼装与分解的特点。
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公开(公告)号：CN114771598B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210600102.1
申请日：2022-05-30
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司
IPC分类号： B61K3/02
摘要： 本发明公开了一种机车轮缘润滑器，包括箱体、锁紧装置，所述箱体上端面连接有安装板，箱体内连接有弹性元件导板组件，箱体后端与锁紧装置连接，所述弹性元件导板组件包括第二面板，所述第二面板左端面连接有第一面板，第二面板与第一面板形成截面呈L形的整体结构；所述锁紧装置包括连接框，所述连接框一端连接有快速拔插锁紧机构，连接框另一端连接有防弹出安全钩舌机构。本发明结构简单，使用方便，能够解决机车轮缘润滑器润滑剂自导向性差，锁紧装置锁紧效率低，弹性元件导板组件弹出有安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN102328666A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110216660.X
申请日：2011-07-29
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司
IPC分类号： B61D15/12
摘要： 高速铁路轻型巡检小车，涉及一种火车轨道巡检交通工具，解决人工步行巡检铁路耗时长的问题。高速铁路轻型巡检小车，包括电动车本体，连接装置和控制装置，两个电动车本体之间通过连接装置连接，连接装置包括前连接杆、车座连接杆和下连接杆，车座连接杆和下连接杆之间还对称的设有两个加强杆；控制装置固定在连接装置的中部，并与电动车本体电连接，控制装置内设有锂电池；电动车本体的前轮上对称的固定有两个前支撑行走轮，后轮上对称的固定有两个后轮导向轮；电动车本体的前把支架和车架上还设有销孔，防旋转销轴贯穿于两个销孔。本发明结构简单使用方便，可实现在铁轨上快速巡检，节约巡检时间，巡检完毕后可将连接装置拆下，电动车本体可单独使用。
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公开(公告)号：CN101327475A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810138677.6
申请日：2008-07-31
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司
摘要： 一种车载式智能钢轨涂覆装置智能控制系统，可以实现涂覆装置作业全过程自动化、智能化控制。它是基于嵌入式Linux操作系统和ARM9T处理器平台为基础平台系统，与基础平台系统相连的包括曲线弯道起点/终点位置信息存储器、键盘/显示器、信号反馈/控制电路和控制软件模块；与基础平台系统相连的还包括：一液压泵驱动控制单元、一直融/保温加热控制单元，一反馈检测单元，一TAX2公用信息接口单元，一GPRS远程数传模块。该装置具备作业过程中曲线自动识别，涂覆作业自动控制等功能，喷涂作业过程无人值守；还可以通过GPRS移动数据传输技术实现、喷涂作业过程监控以及数据交换等功能。
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公开(公告)号：CN114771598A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210600102.1
申请日：2022-05-30
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司
IPC分类号： B61K3/02
摘要： 本发明公开了一种机车轮缘润滑器，包括箱体、锁紧装置，所述箱体上端面连接有安装板，箱体内连接有弹性元件导板组件，箱体后端与锁紧装置连接，所述弹性元件导板组件包括第二面板，所述第二面板左端面连接有第一面板，第二面板与第一面板形成截面呈L形的整体结构；所述锁紧装置包括连接框，所述连接框一端连接有快速拔插锁紧机构，连接框另一端连接有防弹出安全钩舌机构。本发明结构简单，使用方便，能够解决机车轮缘润滑器润滑剂自导向性差，锁紧装置锁紧效率低，弹性元件导板组件弹出有安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN105507098B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201511029877.4
申请日：2015-12-31
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司 , 济南铁路局济南西工务段
IPC分类号： E01B33/04
摘要： 本发明公开了一种种高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置，包括可调节轴向长度的套管组件，在套管的两端分别设有轨底夹紧组件一、轨底夹紧组件二，所述套管组件包括伸缩端内管、伸缩外管，伸缩端内管的外端与轨底夹紧组件一连接，伸缩外管的外端通过轨距调整导轨组件与轨底夹紧组件二连接，伸缩端内管的内端外表面与伸缩外管的轴向内孔配合、在轴向内孔中轴向移动，在伸缩外管上设有将伸缩端内管轴向及径向定位的套管定位结构。本发明能够精确调整两股钢轨之间水平距离，满足轨距调整精度高、不影响轨道电路，而且使用携带方便。
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公开(公告)号：CN105507098A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511029877.4
申请日：2015-12-31
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司 , 济南铁路局济南西工务段
IPC分类号： E01B33/04
CPC分类号： E01B33/04
摘要： 本发明公开了一种种高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置，包括可调节轴向长度的套管组件，在套管的两端分别设有轨底夹紧组件一、轨底夹紧组件二，所述套管组件包括伸缩端内管、伸缩外管，伸缩端内管的外端与轨底夹紧组件一连接，伸缩外管的外端通过轨距调整导轨组件与轨底夹紧组件二连接，伸缩端内管的内端外表面与伸缩外管的轴向内孔配合、在轴向内孔中轴向移动，在伸缩外管上设有将伸缩端内管轴向及径向定位的套管定位结构。本发明能够精确调整两股钢轨之间水平距离，满足轨距调整精度高、不影响轨道电路，而且使用携带方便。
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公开(公告)号：CN102561221A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210022083.5
申请日：2012-02-01
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 一种铁路声屏障升降器，在丝杆固定不动的情况下，以磷酸铁锂电池为电源，以直流减速电动机为动力，驱动蜗轮螺杆升降器的涡轮旋转，通过控制器控制直流减速电动机的正转、反转与停止，来带动蜗轮螺杆升降器沿丝杠上下移动，从而带动连接在蜗轮螺杆升降器上的底座总成以及设置在底座总成上起重钩即可使声屏障上下起降。本发明改变了传统升降器的依靠丝母旋转、丝杠上下移动或依靠丝杠旋转、丝母移动的升降方式思路，采用丝杠固定不动，依靠丝母旋转带动蜗轮螺杆升降器移动从而对声屏障进行起升操作，具有结构简单、便于携带、操作维护方便、安全可靠和可快速拼装与分解的特点。
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公开(公告)号：CN101327475B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200810138677.6
申请日：2008-07-31
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司
摘要： 一种车载式智能钢轨涂覆装置智能控制系统，可以实现涂覆装置作业全过程自动化、智能化控制。它是基于嵌入式Linux操作系统和ARM9T处理器平台为基础平台系统，与基础平台系统相连的包括曲线弯道起点/终点位置信息存储器、键盘/显示器、信号反馈/控制电路和控制软件模块；与基础平台系统相连的还包括：一液压泵驱动控制单元、一直融/保温加热控制单元，一反馈检测单元，一TAX2公用信息接口单元，一GPRS远程数传模块。该装置具备作业过程中曲线自动识别，涂覆作业自动控制等功能，喷涂作业过程无人值守；还可以通过GPRS移动数据传输技术实现、喷涂作业过程监控以及数据交换等功能。
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公开(公告)号：CN214929743U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120287288.0
申请日：2021-02-01
申请人： 济南三新铁路润滑材料有限公司 , 北京科大同创机电有限公司
IPC分类号： B61K3/00
摘要： 本实用新型公开了一种平均分配式钢轨涂油设备，包括固定托架、轨侧涂敷板底座、轨侧涂敷海绵垫组件、橡胶出液板、第一盖板、第二盖板和后盖板，轨侧涂敷板底座通过固定托架与钢轨连接，轨侧涂敷海绵垫组件安装在轨侧涂敷板底座的一端，橡胶出液板通过第一盖板安装在轨侧涂敷板底座的另一端，第二盖板通过橡胶出液板与第一盖板连接，后盖板通过第二盖板与橡胶出液板连接；本实用新型属于钢轨设备技术领域，本实用新型的目的在于解决现有技术中钢轨涂油器涂油效果不好、容易造成浪费等问题。达到的技术效果为：本设备实现了油脂利用率高、浪费少、油脂覆盖距离长且安全等。
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