-
公开(公告)号：CN113822243A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111384371.0
申请日：2021-11-22
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
摘要： 本公开属于行为识别技术领域，提供了一种群体行为识别方法及系统，包括：获取待识别视频；确定待识别视频的群体运动区域；通过目标检测算法确定特征点并对特征点进行跟踪，在空间上连接特征点，获得包含群体交互信息的时空特征体描述算子；将时空特征体描述算子输入行为识别模型中，输出行为识别结果；其中，所述确定特征点的过程为：从群体运动区域中提取每个行人的全局特征和上半脸的Upper特征，将每个行人的全局特征和上半脸的Upper特征进行融合，获得每个行人的融合特征，根据融合特征确定群体运动区域中表示行人的特征点；提高了群体行为识别的准确性。
-
公开(公告)号：CN116523107A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310293890.9
申请日：2023-03-21
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F18/2415 , G06F18/27
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通突发事件下乘客出行方式分析方法及系统，包括：计算突发事件日与历史同期正常日在时间段内的OD客流浮动量和OD客流浮动率；确定突发事件下客流的时间和空间影响范围；获取城市轨道交通基础数据，确定突发事件下影响乘客出行选择的显变量和潜变量因素，分析显变量和潜变量对乘客出行选择的影响；综合显变量因素、潜变量因素对乘客出行选择的影响，构建乘客出行效用函数，进而预测突发事件下乘客选择各种出行方式的概率。本发明综合考虑显变量和潜变量，改进乘客出行效用函数，通过输入关键影响因素，进而可预测城市轨道交通突发事件下不同出行方式的分担率，提高了出行选择行为的预测精度。
-
公开(公告)号：CN112727498A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110009508.8
申请日：2021-01-05
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种盾构管片、管片环、隧道管片衬砌及隧道，盾构管片包括管片本体，在管片本体的第一侧面上设有用于轴向连接的轴向凸起和第一嵌缝，第二侧面上设有用于轴向连接的轴向凹槽和第二嵌缝；沿着管片本体的环向方向，在第一环向面上设有用于环向定位的定位凸起，在第二环向面上设有用于环向定位的定位凹槽。相邻的管片环之间插装有环状的工字钢支架，工字钢支架的内翼板位于两个相邻管片环的内环内侧，工字钢支架的外翼板分别插装在相邻管片环的嵌缝内，螺栓穿过内翼板、管片本体以及外翼板。相比传统管片连接方式，管片轴向和环向之间的连接由工字钢支架和管片共同承担，强化管片间连接作用同时也提升了支护体系的整体性。
-
公开(公告)号：CN116335715A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310348664.6
申请日：2023-03-30
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及盾构管片连接技术领域，尤其涉及一种盾构管片连接结构及连接方法。盾构管片连接结构，用于连接第一管片和第二管片，包括：第一接头和第二接头；所述第一接头具有插入端和外露端，所述插入端嵌入所述第一管片内部，所述外露端凸出所述第一管片端面；所述第二接头具有嵌入端和连接端，所述第二接头整体嵌入所述第二管片，且所述连接端外端面与所述第二管片端面齐平，所述连接端具有塑形腔，所述塑形腔设有用于所述第一接头外露端插入的连接孔，所述塑形腔内部横截面大于所述连接孔的横截面。本发明的盾构管片连接结构，具有安装方便、安全可靠等优点，能够提高管片拼装速率，有效防止管片在螺栓拼装过程中的损伤。
-
公开(公告)号：CN112727498B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110009508.8
申请日：2021-01-05
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种盾构管片、管片环、隧道管片衬砌及隧道，盾构管片包括管片本体，在管片本体的第一侧面上设有用于轴向连接的轴向凸起和第一嵌缝，第二侧面上设有用于轴向连接的轴向凹槽和第二嵌缝；沿着管片本体的环向方向，在第一环向面上设有用于环向定位的定位凸起，在第二环向面上设有用于环向定位的定位凹槽。相邻的管片环之间插装有环状的工字钢支架，工字钢支架的内翼板位于两个相邻管片环的内环内侧，工字钢支架的外翼板分别插装在相邻管片环的嵌缝内，螺栓穿过内翼板、管片本体以及外翼板。相比传统管片连接方式，管片轴向和环向之间的连接由工字钢支架和管片共同承担，强化管片间连接作用同时也提升了支护体系的整体性。
-
-
公开(公告)号：CN113281563A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110461454.9
申请日：2021-04-27
申请人： 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G01R19/25
摘要： 本发明提供一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置，属于城市轨道交通技术领域，传感采集模块采集接地电流、轨道电压以及土壤参比电压差，并将接地电流、轨道电压以及土壤参比电压差转换为信号源；中央处理模块对信号源进行处理，计算获得实际的接地电流值、实际的轨道电压值和实际的土壤电压值；定位模块将采集的接地电流、轨道电压以及土壤参比电压差对应的位置信息发送给中央处理模块；用户终端发送监测请求给后台上位机服务器，接收后台上位机服务器的数据信息；后台上位机服务器将监测请求发送给中央处理模块。本发明对杂散电流监测范围广、监测实时性强，监测准确度高，监测可靠性高。
-
-
公开(公告)号：CN218409088U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202220988233.7
申请日：2022-04-26
申请人： 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种数字孪生城市展厅用展示装置；涉及数字城市技术领域，包括底座、支杆和滑轨，八根支杆围绕一点连接形成米字型结构的机架，每根支杆沿轴向均设有滑轨，每个滑轨均滑动配合有一个支架，机架中心连接有一个支架，每个支架上均安装有一个朝向相同的显示器，至少一根支杆连接底座以支撑支架保持竖直；通过可移动机架配合多个支杆形成的支架对显示器进行固定，利用显示器与支杆之间设置的滑轨来调整显示器的位置，在需要进行大屏幕展示时，移动显示器位置拼合形成较大的显示区域，在需要进行分散展示时，通过移动显示器实现多个显示器的分割显示，满足展厅的展示需求。
-
公开(公告)号：CN214145509U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023018385.4
申请日：2020-12-15
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种深井软岩巷道支护结构，包括多个预制板环，所述预制板环为由多个弧形的预制板拼接构成的环状结构，相邻预制板环拼接连接，相邻预制板环的拼接位置内侧面设置有安装槽，所述安装槽内设有钢管混凝土支架，所述预制板设有用于将预制板与围岩锚固的锚固件，本实用新型的支护结构承载能力好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.033 秒)
