一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法

    公开(公告)号:CN114541421B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210444274.4

    申请日:2022-04-24

    IPC分类号: E02D17/08 E02D5/18

    摘要: 本发明提供一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法,涉及地铁施工领域,包括支撑板、扩张机构和液压缸,扩张结构为四根杆件依次首尾铰接形成的四边形结构,液压缸的两端分别铰接四边形结构的一组对角,四边形结构的另一组对角分别铰接有支撑板,两个平行支撑板之间连接有非共线设置的至少三个扩张机构,液压缸通过伸缩改变对应两个支撑板的间距,至少一个扩张结构用于通过柔性索连接外部起吊设备;采用间距可调的施工装置,利用液压缸的伸缩配合四边形结构调整支撑板的间距,满足不同宽度导墙结构的支撑需求,在通过吊装转移位置后,液压缸动作完成间距的快速调整,施工和拆除过程快速。

    一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法

    公开(公告)号:CN114541421A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210444274.4

    申请日:2022-04-24

    IPC分类号: E02D17/08 E02D5/18

    摘要: 本发明提供一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法,涉及地铁施工领域,包括支撑板、扩张机构和液压缸,扩张结构为四根杆件依次首尾铰接形成的四边形结构,液压缸的两端分别铰接四边形结构的一组对角,四边形结构的另一组对角分别铰接有支撑板,两个平行支撑板之间连接有非共线设置的至少三个扩张机构,液压缸通过伸缩改变对应两个支撑板的间距,至少一个扩张结构用于通过柔性索连接外部起吊设备;采用间距可调的施工装置,利用液压缸的伸缩配合四边形结构调整支撑板的间距,满足不同宽度导墙结构的支撑需求,在通过吊装转移位置后,液压缸动作完成间距的快速调整,施工和拆除过程快速。

    一种压力止水式卷帘防淹一体门
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116446776A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310295558.6

    申请日:2023-03-21

    摘要: 本发明公开了一种压力止水式卷帘防淹一体门,包括门槽、卷帘、挡水板和压紧机构;在卷帘的底部设置吊装结构,吊装结构与挡水板相连,挡水板包括刚性的主体框架和设置在主体钢架底部的止水橡胶,同时在主体框架内部还固定有防坠落机构,在卷帘吊装挡水板升至门槽顶部后,防坠落机构的液压伸缩杆伸出,穿过挡水板两侧的圆形销孔,直接卡在门槽上预留的防坠落销孔内;压紧机构固定于门槽下部,用于压紧挡水板,防止水从门槽与挡水板接触位置处渗入。挡水板依靠重力压紧地面,防止水从挡水板与地面接触位置处渗入。本发明对现有地铁出入口改动较小,在不影响地铁出入口美观的同时,能够有效防止地铁出入口发生倒灌现象,保护地下设备及市民出行安全。