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公开(公告)号：CN215857756U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122372574.X
申请日：2021-09-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 山东轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种预制桩与冠梁组合支护结构，包括竖向且沿第一方向依次并排布置的多个预制桩，预制桩上端固定U型卡扣，预制桩上端设有冠梁，冠梁的长度方向与第一方向重合，冠梁为H型钢，冠梁的腹板水平布置，冠梁沿第一方向依次插接至U型卡扣的卡槽中，U型卡扣的一个竖向侧板处设置螺孔，螺孔中穿设顶紧螺栓，多个U型卡扣中的螺孔处于冠梁同一侧，U型卡扣中两个竖向侧板的距离大于冠梁两个翼缘板之间的距离。
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公开(公告)号：CN113221207B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110359836.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种刚性桩复合地基的稳定性确定方法及装置，所述方法包括：基于刚性桩复合地基的参数，确定刚性桩复合地基的目标滑弧和目标滑弧的土体抗滑力矩；从位于目标滑弧内的桩体中确定出悬臂段最长的第一桩体，并根据第一桩体的弯曲受压容许力确定第一桩体支持的最大弯矩；基于第一桩体支持的最大弯矩，确定第一桩体能够承受的最大水平作用力；根据第一桩体能够承受的最大水平作用力和目标滑弧内各个桩体的悬臂段长度，分别确定目标滑弧内各个桩体的抗滑力矩；根据目标滑弧对应的土体抗滑力矩和目标滑弧内的各个桩体的抗滑力矩，确定刚性桩复合地基的稳定性系数。
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公开(公告)号：CN113221206A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110359741.9
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性确定方法及装置，所述方法包括：基于加筋垫层刚性桩复合地基的参数，确定加筋垫层刚性桩复合地基的目标滑弧和目标滑弧的土体抗滑力矩；从位于目标滑弧内的桩体中确定出第一桩体，并根据第一桩体的弯曲受压容许力确定第一桩体支持的最大弯矩；基于加筋垫层的参数，确定加筋垫层能够提供的最大约束力；基于最大弯矩和最大约束力，确定第一桩体能够承受的最大水平作用力；根据最大水平作用力和目标滑弧内各个桩体的悬臂段长度，分别确定各个桩体的抗滑力矩；根据土体抗滑力矩和各个桩体的抗滑力矩，确定加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性系数。
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公开(公告)号：CN113832782B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111027718.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种高速铁路的基床结构及施工方法，基床结构设置在所述高速铁路的轨道底座板下，包括：基床底层、基床表层、沥青混凝土层及防护层，所述基床表层设置在所述基床底层之上，所述沥青混凝土层设置在所述基床表层之上，所述防护层和所述轨道底座板均设置在所述沥青混凝土层之上，且所述轨道底座板横向的相对两侧分别设置有所述防护层，所述防护层与所述轨道底座板共同覆盖所述沥青混凝土层。本申请实施例的基床结构稳定性较好。
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公开(公告)号：CN113221206B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110359741.9
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性确定方法及装置，所述方法包括：基于加筋垫层刚性桩复合地基的参数，确定加筋垫层刚性桩复合地基的目标滑弧和目标滑弧的土体抗滑力矩；从位于目标滑弧内的桩体中确定出第一桩体，并根据第一桩体的弯曲受压容许力确定第一桩体支持的最大弯矩；基于加筋垫层的参数，确定加筋垫层能够提供的最大约束力；基于最大弯矩和最大约束力，确定第一桩体能够承受的最大水平作用力；根据最大水平作用力和目标滑弧内各个桩体的悬臂段长度，分别确定各个桩体的抗滑力矩；根据土体抗滑力矩和各个桩体的抗滑力矩，确定加筋垫层刚性桩复合地基的稳定性系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111188358A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010113283.6
申请日：2020-02-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本申请提供一种低凸榫基础重力挡土墙及其施工方法，涉及建筑施工技术。低凸榫基础重力挡土墙包括：多个预制件，用于拼接形成墙体，墙体底面具有第一限位结构，预制件包括纵截面呈L型的第一预制块；多个上基础件，用于拼接形成上基础以承载墙体，上基础顶面具有用于和第一限位结构配合以限制墙体和上基础相对位移的第二限位结构，上基础底面具有第三限位结构；下基础，用于承载上基础，下基础顶面具有用于和第三限位结构配合以限制上基础和下基础相对位移的第四限位结构，下基础底面用于贴合于地基表面，下基础底面的宽度不小于墙体的宽度。这种低凸榫基础重力挡及其施工方法土墙解决了挡土墙存在施工困难、施工周期长的问题。
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公开(公告)号：CN111188357A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010113168.9
申请日：2020-02-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种生态重力挡土墙及其施工方法，涉及建筑施工技术。生态重力挡土墙包括：墙体，由多个预制件拼接形成，预制件包括纵截面呈矩形的第一预制块，每个预制件均包括第一表面，在至少部分预制件的第一表面开设用于容纳植物的绿化槽，全部预制件的第一表面连接成墙体的外表面；基础，设置在墙体的下方，与墙体固定连接以承载墙体，基础用于与地基固定。这种生态重力挡土墙及其施工方法，利用在工厂预先生产的预制件拼接形成墙体，具有结构强度高、施工速度快的特点，并且在生产预制件的过程中，可以在预制件上预先开设绿化槽，从而在拼接形成的墙体上可以种植绿植，实现挡土墙的绿化效果。
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公开(公告)号：CN113152512A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110360564.6
申请日：2021-04-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 郑万铁路客运专线河南有限责任公司
Abstract: 本申请实施例提供的一种重力式挡土墙，包括墙身预制块以及加强部。在墙身预制块内设置加强部，通过加强部连接相邻墙身预制块装配形成支挡部，支挡部位于边坡外侧以对边坡起支挡作用。重力式挡土墙的支挡部通过现场装配墙身预制块，提高了施工效率，通过加强部连接相邻墙身预制块，提高了重力式挡土墙的结构强度。将墙身预制块装配形成的支挡部的底部压入边坡的基坑中，提高重力式挡土墙基底的稳定性以及重力式挡土墙的抗倾覆能力。本申请实施例提供的重力式挡土墙，具有结构强度高以及施工效率高的优点。本申请同时还提供一种重力式挡土墙的施工方法，具有施工效率高、节约资源以及结构强度高的优点。
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公开(公告)号：CN116205103A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310106033.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了桩板结构中结构内力获取的方法和系统，包括：将待获取桩板结构分解为横向二维框架结构以及纵向二维框架结构；建立所述横向二维框架结构的有限元模型；将所述待获取桩板结构处的路基的ZK均布活载应用于所述横向二维框架结构，并通过所述有限元模型获取所述待获取桩板结构中各桩的桩顶轴力Ni；根据所述桩顶轴力按照公式获取所述待获取桩板结构的荷载横向分布系数；根据所述荷载横向分布系数获取所述待获取桩板结构的结构内力。使得纵向二维框架结构分担的列车活载的比例得到明确计算，保证了计算结果的准确性。
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公开(公告)号：CN113832782A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111027718.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种高速铁路的基床结构及施工方法，基床结构设置在所述高速铁路的轨道底座板下，包括：基床底层、基床表层、沥青混凝土层及防护层，所述基床表层设置在所述基床底层之上，所述沥青混凝土层设置在所述基床表层之上，所述防护层和所述轨道底座板均设置在所述沥青混凝土层之上，且所述轨道底座板横向的相对两侧分别设置有所述防护层，所述防护层与所述轨道底座板共同覆盖所述沥青混凝土层。本申请实施例的基床结构稳定性较好。
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