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公开(公告)号:CN116756808B
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202310593409.8
申请日:2023-05-23
申请人: 济青高速铁路有限公司 , 西南交通大学 , 山东铁路投资控股集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/20
摘要: 本申请提供一种铁路线形优化方法、装置、电子设备及存储介质,其中铁路线形优化方法包括:对初始线形进行分段处理,确定每段初始线形的待优化参数、待优化参数的决策搜索空间以及待优化参数的优化约束;采用近似动态规划法,在每个初始线形的决策搜索空间中求解满足优化约束且使得目标函数最小的最优决策串;目标函数用以表征由决策串所确定的铁路线形的建筑成本;采用最优决策,更新待优化参数,并根据更新后的待优化参数更新初始线形,获得优化线形。采用近似动态规划法搜索使得铁路建设成本最小的最优建设策略,从而对初始线形进行优化,获得建设成本最小的最优线形,大大提高了铁路线形设计效率。
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公开(公告)号:CN117188215A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311035970.0
申请日:2023-08-17
申请人: 山东潍烟高速铁路有限公司 , 北京交通大学 , 济青高速铁路有限公司
IPC分类号: E01B2/00 , E01B1/00 , E02D3/00 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道路基表层半铺防水封闭结构及施工方法。高速铁路无砟轨道路基表层半铺防水封闭结构,包括混凝土底座板,其特征是:在混凝土底座板两侧的路基基床表层上部铺设有高韧性混凝土封闭层结构,所述高韧性混凝土封闭层结构位于混凝土底座板侧的一端延伸至混凝土底座板的底部,且其延伸端的端部具有凸型挡台并与混凝土底座板浇筑为一体。本发明使用端部具有凸型挡台的高韧性混凝土结构进行防水封闭,可杜绝积水由路基表层向路基内部的下渗现象,并且通过凸型挡台限制了混凝土底座板与防水封闭层之间的滑移,采用半铺防水封闭结构,减少了高韧性混凝土用量,大大节约了工程成本。
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公开(公告)号:CN116413829A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310085292.2
申请日:2023-02-01
申请人: 山东大学 , 济青高速铁路有限公司
摘要: 本发明属于工程勘察技术领域,提供了一种城市复杂地质地表‑钻孔联合探测装置、系统及方法。该方法包括获取溶洞空间位置信息;根据溶洞空间位置信息,确定靶向钻孔点位,开展钻孔成像探查;若探查结果为干溶洞,采集溶洞内粉尘浓度,根据预先建立的粉尘浓度‑补光强度关联机制,调整补光强度,获取溶洞内图像和溶洞边界点坐标信息,构建溶洞边界模型;若探查结果为充水溶洞,采集溶洞内悬浮介质浓度,根据预先建立的浑浊度‑激光波长衰减关联机制,调整激光波长,获取溶洞内图像和溶洞边界点坐标信息,构建溶洞边界模型;若探查结果为淤泥质溶洞,确定溶洞边界点坐标信息,构建溶洞边界模型。本发明能够在城市复杂环境下对进行溶洞精细化探查。
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公开(公告)号:CN116756808A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310593409.8
申请日:2023-05-23
申请人: 济青高速铁路有限公司 , 西南交通大学 , 山东铁路投资控股集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/20
摘要: 本申请提供一种铁路线形优化方法、装置、电子设备及存储介质,其中铁路线形优化方法包括:对初始线形进行分段处理,确定每段初始线形的待优化参数、待优化参数的决策搜索空间以及待优化参数的优化约束;采用近似动态规划法,在每个初始线形的决策搜索空间中求解满足优化约束且使得目标函数最小的最优决策串;目标函数用以表征由决策串所确定的铁路线形的建筑成本;采用最优决策,更新待优化参数,并根据更新后的待优化参数更新初始线形,获得优化线形。采用近似动态规划法搜索使得铁路建设成本最小的最优建设策略,从而对初始线形进行优化,获得建设成本最小的最优线形,大大提高了铁路线形设计效率。
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公开(公告)号:CN220643660U
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202322211760.4
申请日:2023-08-17
申请人: 山东潍烟高速铁路有限公司 , 北京交通大学 , 济青高速铁路有限公司
IPC分类号: E01B1/00
摘要: 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道路基表层全断面封闭结构伸缩缝结构。其包括对应于轨道底座板的伸缩缝设置的封闭层横向伸缩缝,封闭层横向伸缩缝为上部宽下部窄的T型伸缩缝,T型伸缩缝的上部宽缝的宽度大于轨道底座板的伸缩缝的宽度,T型伸缩缝的上部宽缝内填充有遇水膨胀橡胶,T型伸缩缝的下部窄缝内填充有聚乙烯闭孔泡沫板。本实用新型通过将伸缩缝设置为上宽下窄的T型伸缩缝,并在T型伸缩缝的上部和下部分别填充遇水膨胀橡胶和聚乙烯闭孔泡沫板,可以有效防止积水从封闭层伸缩缝位置的下渗,可以有效解决封闭层伸缩缝的防水问题,同时,可以适应封闭层热胀冷缩的纵向变形。
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公开(公告)号:CN221778311U
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202420098816.1
申请日:2024-01-16
申请人: 济青高速铁路有限公司
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 本实用新型公开了一种大节段混凝土梁悬臂灌注造桥机前吊杆竖向位移调整装置,属于桥梁施工技术领域。其包括混凝土主梁、三根造桥机主梁、造桥机后锚系统、造桥机前锚系统,造桥机主梁通过造桥机后锚系统和造桥机前锚系统固定在混凝土主梁上,造桥机主梁前悬臂端设置有多根前吊杆,其特征是:在每根造桥机主梁和造桥机前锚系统之间均设置有液压千斤顶,在每根造桥机主梁上均设置有静力水准仪。本实用新型结构简单,操作方便,可方便地对造桥机主梁的高程进行实时调整,可保证造桥机三根主梁始终处于同一高程,从而可避免传统施工中造桥机中主梁变形比便梁更大,导致混凝土主梁梁面横向存在凹陷,需要在混凝土主梁横桥向中部浇筑更多的混凝土的缺陷。
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公开(公告)号:CN221778303U
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202420098848.1
申请日:2024-01-16
申请人: 济青高速铁路有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种矮塔斜拉桥塔上斜拉索锚固结构施工的外表面作业平台,属于桥梁施工技术领域。其包括升降作业平台、滑动系统,升降作业平台设置在混凝土桥塔的外侧,滑动系统包括第一定滑轮、第二定滑轮、钢绞线电动收放机、牵引钢绞线,第一定滑轮有多个,依次设置在混凝土桥塔的顶部,第二定滑轮和钢绞线电动收放机均设置在混凝土桥塔横梁上,牵引钢绞线一端与钢绞线电动收放机连接,其另一端依次绕过第二定滑轮、第一定滑轮后与升降作业平台连接;升降作业平台上设置有可与混凝土桥塔连接的锁止装置。本实用新型操控简单,移动方便,可提高施工效率。施工作业时通过锁止装置可与混凝土桥塔连接,可保证作业平台的稳定性,保证施工作业安全。
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