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公开(公告)号：CN220749000U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322574069.2
申请日：2023-09-21
申请人： 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , B60B35/00 , F16H57/027
摘要： 本实用新型公开一种通气塞总成和车辆，其中，通气塞总成包括塞帽、塞体、密封压件、弹性件以及锁止结构，塞体呈中空设置而具有出气口，塞帽套设于塞体的一端，塞帽和塞体之间形成有出气腔，塞体的另一端用以与后桥相连接，塞帽可由塞体的一端向另一端的方向移动；密封压件置于出气腔内，并盖合出气口；弹性件置于出气腔内，弹性件分别抵接塞帽和密封压件，而使得密封压件具有远离塞帽的趋势；锁止结构用以使塞帽相对塞体固定而具有锁止状态，且于锁止状态，塞帽压紧弹性件。本实用新型技术方案解决通气塞总成装配过程中，因为倒置而发生齿轮油泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN216942672U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220580989.8
申请日：2022-03-17
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/067
摘要： 本实用新型公开一种油箱组件及商用车，所述油箱组件包括油箱托架以及油箱，所述油箱托架设于车架的第一纵梁；所述油箱固定安装于所述油箱托架，所述油箱内设有集成式液位传感器，所述集成式液位传感器用以检测所述油箱内的液面高度，所述集成式液位传感器包括油泵以及与所述油泵连接的汽油滤清器，所述汽油滤清器用以过滤流经所述油泵的汽油。将液位传感器、油泵以及汽油滤清器集成安装至油箱内，无需在油箱外的连接安装至，减少了管路的布置连接，缓解了车架纵梁布置空间紧张的问题，此外，管路的减少，还可减少汽油的流通路径，以减少汽油的挥发，且油泵设于油箱内还可避免油泵干转，实用性好。
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公开(公告)号：CN217259565U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220792980.3
申请日：2022-04-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司
摘要： 本公开实施例涉检测技术领域，具体涉及一种燃气检测装置及燃气汽车，用于解决相关技术中液位变送器与信号连接器之间的插接件易松动而导致信号不良的技术问题。该燃气检测装置包括液位变送器、信号连接器、第一线路和第二线路，第一线路的第一端用于与燃气瓶中的液位传感器电连接，其第二端与液位变送器电连接；第二线路的第一端与液位变送器电连接，第二线路的第二端通过转接组件与信号连接器电连接；信号连接器用于外部显示设备。此转接组件包括第一管体、第一柱体和第一套管，通过此结构能够使得液位变送器与信号连接器之间稳定连接。解决了相关技术中液位变送器与信号连接器之间的插接件易松动而导致信号不良的技术问题。
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公开(公告)号：CN212796437U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021825735.5
申请日：2020-08-27
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60G11/02
摘要： 本实用新型提供了一种一种吊耳支架及车辆，所述吊耳支架包括：集成设置的第一支架本体和第二支架本体，所述第一支架本体具有用于安装所述车架的第一安装面，所述第二支架本体具有用于安装元宝梁的第二安装面，且所述第二支架本体上设有第一安装部和第二安装部，以分别用于安装吊耳和所述板簧。本实用新型的吊耳支架，第一支架本体和第二支架本体集成设置，有效实现了车架和板簧的连接，将车架、吊耳、板簧以及元宝梁都集成安装在吊耳支架，提高了吊耳支架的集成度，减少了吊耳支架的整体尺寸，保证吊耳支架整体结构更加简单、重量更轻，同时还能提高车辆的可靠性寿命。
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公开(公告)号：CN216401538U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202220018405.8
申请日：2022-01-05
申请人： 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种防尘套和汽车，其中，该防尘套用于汽车，所述汽车包括转向轴，该防尘套具有通孔，所述转向轴穿设于所述通孔；所述防尘套包括沿轴向依次连接的储油段、形变段和支撑段，所述储油段设有储油槽，且所述储油槽与所述通孔连通。本实用新型技术方案解决转向轴在整车应用中干涉异响问题，提升整车的NVH性能，进而提升用户的满意度。
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公开(公告)号：CN116123244A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310133107.2
申请日：2023-02-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC分类号： F16F9/348
摘要： 本发明提供了一种液压悬置流道组件及汽车，该液压悬置流道组件包括流道板和橡胶膜片，流道板沿轴向设有通孔，橡胶膜片固定设置于通孔处，流道板的外侧面向内凹陷形成有环绕通孔设置的流道，流道板的顶面和底面分别设有与流道连通的第一连通口和第二连通口，且第一连通口和第二连通口分别用于与液压悬置的上液室和下液室连通。车身受到低频大振幅激励时，液压悬置内的液体通过流道在上液室和下液室之间往复流动，在流动过程中产生大阻尼效应，用于消除动力总成的振动，并且由于橡胶膜片与流道板硫化粘结成一体，而且在振动时，液体是环绕橡胶膜片往复流动的，因此，橡胶膜片不会与流道板发生撞击，进而可以有效改善异响的问题。
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公开(公告)号：CN117755044A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311723252.2
申请日：2023-12-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 重庆睿蓝汽车研究院有限公司 , 重庆睿蓝汽车科技有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本申请公开了一种车辆的热管理系统的检测方法、装置、电子设备以及车辆，所述方法包括：响应于车辆的热管理系统的自检功能被触发，依次检测所述热管理系统中的至少一待检测组件的工况状态，获得对应的工况状态数据；根据所述工况状态数据判断所述待检测组件是否存在异常；确定所述待检测组件存在异常时，分析对应的异常原因。如此，通过对热管理系统中的待检测组件依次检测，以判断是否存在异常，能够有效避免出现漏检、误检的问题，提高了整车下线检测的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN113978542A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111490145.0
申请日：2021-12-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B62D1/19
摘要： 本发明涉及一种溃缩吸能与调节锁止一体化的转向管柱结构，包括转向管柱壳体、转向管柱支架以及调节锁紧手柄，转向管柱壳体中设有转向管柱本体，转向管柱本体包括设于前部的转向管柱主轴外管，调节锁紧手柄通过转轴和凸轮压板组件固定在转向管柱壳体上，凸轮压板组件与转向管柱壳体之间设有吸能条和回位弹簧，凸轮压板组件的压板上下层通过销轴链接。与现有技术相比，本发明具有结构简单可靠，提高吸能结构的适应范围和灵活性，提高行车过程中整车的安全性以及吸能条的使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN113978542B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202111490145.0
申请日：2021-12-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江联控技术有限公司
IPC分类号： B62D1/19
摘要： 本发明涉及一种溃缩吸能与调节锁止一体化的转向管柱结构，包括转向管柱壳体、转向管柱支架以及调节锁紧手柄，转向管柱壳体中设有转向管柱本体，转向管柱本体包括设于前部的转向管柱主轴外管，调节锁紧手柄通过转轴和凸轮压板组件固定在转向管柱壳体上，凸轮压板组件与转向管柱壳体之间设有吸能条和回位弹簧，凸轮压板组件的压板上下层通过销轴链接。与现有技术相比，本发明具有结构简单可靠，提高吸能结构的适应范围和灵活性，提高行车过程中整车的安全性以及吸能条的使用寿命等优点。
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公开(公告)号：CN117938634A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410109997.8
申请日：2024-01-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： H04L41/0677 , H04L43/0817 , H04L12/40
摘要： 本申请提供一种车辆网络异常定位方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取目标车辆的车辆状态信息，车辆状态信息表征用户对目标车辆的使用情况；根据车辆状态信息和网关运行信息，得到目标异常节点，网关运行信息表征在车辆状态信息下，目标车辆的中央网关的运行情况，目标异常节点用于指示目标车辆中发生网络异常的控制单元；根据目标异常节点，得到目标异常信息，目标异常信息用于指示目标车辆发生网络异常的异常原因。在获取目标车辆的使用情况的基础上，根据目标车辆的使用情况和中央网关的运行情况，进而确定与目标车辆的使用情况不一致的网络节点，即得到了目标车辆发生网络异常的异常原因，解决了车辆网络异常定位不准确的问题。
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