一种车辆智能降温装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104191935A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410437953.4

    申请日:2014-08-29

    IPC分类号: B60H1/32 F24F1/00

    摘要: 本发明提供了一种车辆智能降温装置,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中单用风扇对汽车提前降温效果不佳的问题。本装置包括电机、与电机转轴端部连接的风扇和设置在风扇前端用于喷出雾状水滴的喷嘴,喷嘴通过节流阀连通有压力进水管,节流阀具有一个能够控制节流阀通断的阀杆,在电机转轴和阀杆之间设置有控制阀杆动作的传动机构,本装置还包括主控制器、无线接收器、设置在车钥匙内的无线发射器、微处理器和控制按钮,电机连接有电机控制电路,电机控制电路连接主控制器的输出端,无线接收器连接主控制器的输入端,无线发射器连接微处理器的输出端,控制按钮连接微处理器的输入端。本装置能够提前快速的使车厢内降温。

    一种车辆智能降温装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104191935B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201410437953.4

    申请日:2014-08-29

    IPC分类号: B60H1/32 F24F1/00

    摘要: 本发明提供了一种车辆智能降温装置,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中单用风扇对汽车提前降温效果不佳的问题。本装置包括电机、与电机转轴端部连接的风扇和设置在风扇前端用于喷出雾状水滴的喷嘴,喷嘴通过节流阀连通有压力进水管,节流阀具有一个能够控制节流阀通断的阀杆,在电机转轴和阀杆之间设置有控制阀杆动作的传动机构,本装置还包括主控制器、无线接收器、设置在车钥匙内的无线发射器、微处理器和控制按钮,电机连接有电机控制电路,电机控制电路连接主控制器的输出端,无线接收器连接主控制器的输入端,无线发射器连接微处理器的输出端,控制按钮连接微处理器的输入端。本装置能够提前快速的使车厢内降温。

    一种防止蓄电池亏电装置

    公开(公告)号:CN103723097A

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201310685146.X

    申请日:2013-12-13

    IPC分类号: B60R16/03

    摘要: 本发明提出了一种防止蓄电池亏电装置。该装置包括断路控制单元、检测单元以及蓄电池智能开关控制单元。断路控制单元包括断路执行部件和控制断路执行部件动作的断路控制部件;前者处于蓄电池与车身电器连接的线路中,后者与蓄电池智能开关控制单元连接,并在其作用下控制断路执行部件的动作;检测单元与蓄电池智能开关控制单元连接,检测驾驶区域内是否有人存在,并将检测结果发送给蓄电池智能开关控制单元,该控制单元接收并处理该信息后发送控制信号给断路控制部件。本发明能够自动检测车辆环境,在需要的时候接通蓄电池,保证车辆的正常工作;在不必要的情况下则关断蓄电池,有效地防止了蓄电池的亏电,延长了蓄电池的寿命。

    一种防止蓄电池亏电装置

    公开(公告)号:CN103723097B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201310685146.X

    申请日:2013-12-13

    IPC分类号: B60R16/03

    摘要: 本发明提出了一种防止蓄电池亏电装置。该装置包括断路控制单元、检测单元以及蓄电池智能开关控制单元。断路控制单元包括断路执行部件和控制断路执行部件动作的断路控制部件;前者处于蓄电池与车身电器连接的线路中,后者与蓄电池智能开关控制单元连接,并在其作用下控制断路执行部件的动作;检测单元与蓄电池智能开关控制单元连接,检测驾驶区域内是否有人存在,并将检测结果发送给蓄电池智能开关控制单元,该控制单元接收并处理该信息后发送控制信号给断路控制部件。本发明能够自动检测车辆环境,在需要的时候接通蓄电池,保证车辆的正常工作;在不必要的情况下则关断蓄电池,有效地防止了蓄电池的亏电,延长了蓄电池的寿命。

    车用挂钩装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202863283U

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201220465074.9

    申请日:2012-09-13

    IPC分类号: B60R7/08

    摘要: 本实用新型涉及汽车车身领域,目的是提供一种不使用时不占用轿车内空间且物体挂置在挂钩装置上不会遮挡驾驶员视野的车用挂钩装置。一种车用挂钩装置,包括挂钩、设有通孔的车顶板、转轴、转板、位于通孔的相邻两侧边并分别与车顶板的上端面固定连接的固定板和弹性卡板;所述的转板的一端通过转轴与固定板枢接、转板的另一端与挂钩固定连接;车用挂钩装置不用时,所述的挂钩和转板均位于通孔的上侧,弹性卡板卡住挂钩。该车用挂钩装置不使用时不占用轿车内空间且物体挂置在挂钩装置上不会遮挡驾驶员视野。

    车用副驾驶支撑板
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202557369U

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201220111010.9

    申请日:2012-03-22

    IPC分类号: B60N3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种车用副驾驶支撑板,包括支架和支撑板,其特征是,所述的支撑板两侧设有滑槽,所述的支架上设有滑杆,所述的滑杆与滑槽滑动连接,所述的支撑板内部设有内板,所述的内板与支撑板滑动连接,所述的内板上设有锁块,所述的锁块与内板固定连接。本实用新型结构简单,方便乘客使用笔记本电脑或者浏览杂志期刊等用品,当车辆发生碰撞时,支撑板后端的缓冲装置可以有效的保护乘客,减缓在乘客未系安全带或者安全带过于宽松时对胸部的伤害。

    一种车用自动关窗装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203755891U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420077182.8

    申请日:2014-02-24

    IPC分类号: E05F15/20

    摘要: 本实用新型公开了一种车用自动关窗装置,能够在驾驶员忘记关闭车窗时,在车身控制模块的控制下自动关闭车窗,杜绝了驻车后由于未关闭车窗带来的安全隐患,其结构简单,实施方便,它包括车身控制模块、点火开关OFF档传感器、车门锁止传感器、车窗传感器和车窗升降器,车身控制模块分别连接点火开关OFF档传感器、车门锁止传感器、车窗传感器和车窗升降器,车身控制模块和车窗升降器的工作电源连接车载蓄电池。

    一种新型车用储物盒
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202557431U

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201220111011.3

    申请日:2012-03-22

    IPC分类号: B60R7/06

    摘要: 本实用新型公开了一种新型车用储物盒,设在汽车副驾驶座前的仪表板上,包括内置式盒体和盒盖,盒体与仪表板为一体结构,在仪表板上设有储物盒入口,盒体底板下设有卷盒装置,盒盖与卷盒装置连接,在盒体侧板上设有导槽,导槽与盒盖边沿相吻合,在盒体上设有锁止装置,本实用新型通过采用卷绕式的盒盖设计,解决了外翻式储物盒的缺陷,当盒盖打开时,不会限制乘客腿部的摆放,同时,卡接式锁止结构制作方便、操作简便,能满足卷绕式盒盖的开闭要求。