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公开(公告)号：CN118494614A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410763206.3
申请日：2024-06-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种前端框架及车辆。所述前端框架包括框架主体与安装结构，所述框架主体包括风扇安装侧。所述框架主体设置有组装孔，所述安装结构位于所述组装孔内，以使得风扇自所述风扇安装侧固定至所述安装结构并至少部分收容于所述组装孔内。通过在框架主体上设置安装结构，风扇能够直接安装至前端框架，省去了风罩等固定结构，提高了前端框架的集成化程度。由于安装结构位于组装孔内，风扇安装至前端框架后可收容进组装孔内，降低了前端框架与风扇装配后所占据的体积。
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公开(公告)号：CN221316404U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323546083.8
申请日：2023-12-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B62D25/14
摘要： 本申请提供一种管梁组件及汽车，涉及汽车技术领域。其中，管梁组件包括第一管体、第二管体、第三管体、第一支架和第二支架。第一管体的两端分别与第二管体和第三管体连接，使得第一管体、第二管体和第三管体连接而成的整体构成了管梁组件的主体梁结构。第一支架与第二管体连接，第二支架与第三管体连接，使得第一支架和第二支架分布于管梁组件整体的两侧，第一支架和第二支架还与车体连接，使得管梁组件可固定于车体上。第二管体和第三管体的外径一致，使得第一支架与第二管体连接的部分和第二支架与第三管体连接的部分一致，这样第一支架的连接部位和第二支架的连接部位可采用相同的工艺制备，从而使得本申请的管梁组件的零件通用化程度高。
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公开(公告)号：CN221188426U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323115306.5
申请日：2023-11-17
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种集成式电控系统及车辆，集成式电控系统应用于车辆上，包括壳体组件、动力电池组、电控单元组和接口组；动力电池组和电控单元组均置于壳体组件内，接口组设置在壳体组件上；动力电池组包括动力电池本体、电池管理系统和高压配电盒，电控单元组包括整车控制器、电压控制模块和充电放电模块；动力电池本体与电池管理系统电连接，高压配电盒与电池管理系统电连接，电压控制模块和充电放电模块均与高压配电盒电连接，整车控制器分别与电压控制模块和充电放电模块电连接；部分第一接口组与电压控制模块对应并连接，第二接口组与充电放电模块对应并连接。本申请提供的集成式电控系统，空间占用小且能节约成本。
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公开(公告)号：CN220314942U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321598764.6
申请日：2023-06-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本实用新型公开一种车辆，其中，车辆包括机舱、舱盖及洗涤壶组件，所述机舱内设置有减震塔，所述舱盖盖合所述机舱；所述洗涤壶组件位于所述机舱内，所述洗涤壶组件位于所述机舱内，所述洗涤壶组件与减震塔相连接固定。本实用新型技术方案提供一种新的洗涤壶组件的布置方案，可有效利用机舱空间，合理布置洗涤壶组件，不影响洗涤壶组件加注洗涤液，也不影响车辆整体的外观。
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公开(公告)号：CN219969805U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321445844.8
申请日：2023-06-07
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本实用新型公开一种机舱盖总成及汽车，其中，该机舱盖总成，包括：机舱，设于车辆的前部，所述机舱顶部具有开口；舱盖，转动连接于所述机舱靠近车辆后部的一侧，以打开或封闭所述开口，所述舱盖靠近车辆前部的一端设有折弯部，所述折弯部朝向所述机舱一侧延伸；以及支撑组件，转动连接于所述机舱靠近车辆后部的一侧，所述支撑组件具有收纳状态及开启状态；于所述开启状态，所述支撑组件支撑于所述支撑部的中部，以打开所述开口；于所述收纳状态，所述支撑组件贴合于所述开口的周缘，所述舱盖封闭所述开口。本实用新型技术方案解决了现有厢货车型前机舱内支撑结构在狭小空间内难以布置的技术问题。
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