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公开(公告)号：CN118815302A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310433134.1
申请日：2023-04-20
申请人： 雷达新能源汽车(浙江)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种箱盖开锁装置及车辆，涉及车辆领域，用于解决箱盖开锁装置布置困难的问题。本发明公开的箱盖开锁装置包括固定架、开启机构、锁止机构、离合机构，开启机构包括手柄、第一转动件，手柄、第一转动件可旋转的设置于固定架，手柄用于驱动第一转动件转动，锁止机构包括锁芯和第二转动件，锁芯、第二转动件可旋转的设置于固定架，锁芯用于驱动第二转动件转动，离合机构包括滑块和第三转动件，滑块可旋转、可滑动的设置于固定架，第一转动件、滑块、第三转动件的旋转轴心重合，第二转动件与滑块连接，用于使滑块滑动至第一滑动位置或第二滑动位置，采用扁平化的设计方法，实现了箱盖的开闭功能，解决了箱盖开锁装置布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN220577027U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322303273.0
申请日：2023-08-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本实用新型公开一种尾门和车辆，其中尾门应用于车辆，车辆包括货箱，尾门用以开闭货箱的后端开口，尾门包括：门本体、活动部、及贯穿灯，门本体用以与货箱转动连接，活动部与门本体活动连接，活动部包括显露于门本体的外侧的第一活动部，贯穿灯设于第一活动部，以跟随第一活动部运动。本实用新型的技术方案使贯穿灯成为一个完整的构件。
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公开(公告)号：CN220483186U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322177742.9
申请日：2023-08-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本实用新型公开一种登车梯和车辆，其中，登车梯包括承载件、旋转件以及登梯，承载件用以与车辆的后斗相固定；旋转件与所述承载件转动连接，所述旋转件上设有安装部；登梯与所述安装部转动连接，所述旋转件沿所述承载件的周向旋转而具有第一位置和第二位置，于所述第一位置，所述安装部位于所述后斗外，所述登梯翻转并与所述旋转件呈角度；于所述第二位置，所述登梯翻转而与旋转件相贴合，所述安装部被所述后斗所遮挡。本实用新型技术方案在使用时登梯可翻转便于人员上下后斗；不使用时候可以收纳，藏于货箱，不影响货箱正常装载。
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公开(公告)号：CN220096102U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202320186473.X
申请日：2023-02-02
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本公开是关于一种车门和车辆。车门包括外门板、外水切和玻璃件。外水切抵接设置于外门板和玻璃件之间。外门板包括主板、副板和设置于主板和副板之间的连接部。连接部位于外门板的顶端。在车门的纵向高度上，外水切低于连接部。本公开中的外水切巧妙的利用了连接部自身的结构，使得当外水切低于连接部时，连接部能够遮挡住人们的从高到低的斜向视线，进而实现外水切的真正的隐藏，从而避免因为外水切和外门板以及玻璃件的色差影响车门的美观。
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公开(公告)号：CN220009927U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321748074.4
申请日：2023-07-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
IPC分类号： B62D33/027 , B60R3/00
摘要： 本实用新型公开一种尾门、皮卡车斗和皮卡，其中尾门用于皮卡，尾门包括门板本体、第一转动件、第二转动件和踩踏件；门板本体的一端可转动连接于皮卡的车斗本体；第一转动件和第二转动件相互可转动连接，第一转动件可转动地连接于门板本体的内侧；踩踏件连接于第二转动件，踩踏件具有使用状态和收纳状态；在收纳状态下，第一转动件和第二转动件均抵接于门板本体，并且，第一转动件翻转至重新抵接于门板本体后，第二转动件能较第一转动件向下翻转，以将踩踏件切换至使用状态。本实用新型技术方案能降低踩踏件受损的可能性，增加踩踏件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220865503U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322296772.1
申请日：2023-08-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本实用新型公开一种车辆，包括：乘员舱，用于供乘员乘坐；后斗，与所述乘员舱连接；所述后斗设置有容纳腔，所述容纳腔与所述后斗的载物腔分隔设置。本实用新型技术方案能提高车辆使用的便利性。
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公开(公告)号：CN219548666U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320207829.3
申请日：2023-02-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本申请公开了汽车货箱门锁系统、汽车货箱门和汽车。上述汽车货箱门锁系统包括门锁执行器总成、锁体机构和连杆。其中，所述门锁执行器总成包括固定支架、电机和摇臂，所述摇臂转动安装于所述固定支架，所述连杆的一端连接于所述摇臂，另一端连接于所述锁体机构，所述电机驱动所述摇臂转动以使所述连杆拉动所述锁体机构解锁。本申请的锁体机构用于将货箱门与货箱进行锁定。门锁执行器总成通过电机驱动摇臂转动实现与锁体机构的传动。本申请的汽车货箱门锁系统结构简单，且占用空间较小。
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公开(公告)号：CN220904801U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322831300.1
申请日：2023-10-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本实用新型公开一种车辆尾门及车辆，包括：门板，用于与车辆的尾部转动连接，门板内部设有容纳腔，门板上沿开设有与容纳腔连通的第一开口；坡板组件，设于容纳腔内，坡板组件具有固定端及活动端，固定端与容纳腔内壁滑动连接以使坡板组件自第一开口滑入或滑出容纳腔，活动端与固定端活动连接且靠近或远离固定端运动以调整坡板组件的长度。本实用新型技术方案解决了人员和货物上下车辆不方便的技术问题。
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公开(公告)号：CN220865140U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322944138.4
申请日：2023-10-31
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本申请提供一种拖钩结构及车辆。拖钩结构包括安装基座、连接挡件、第一导向柱、第一弹性件、滑移件以及连接于滑移件的拖钩组件。第一导向柱的两端分别连接于安装基座和连接挡件。滑移件可移动的设于安装基座和连接挡件之间。第一弹性件设于连接挡件和滑移件之间，且与第一导向柱间隔设置。如此设置，使得滑移件与拖钩组件移动时具有一定的弹性缓冲力，可极大的抵消瞬时冲击力，提高拖钩结构的安全性以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN219622464U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320359729.2
申请日：2023-02-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
摘要： 本申请公开了一种货箱隐藏把手、货箱平盖组件和汽车。上述货箱隐藏把手安装于货箱的平盖。平盖具有安装开口，安装开口包括第一边缘和第二边缘。安装开口设有定位工装。定位工装包括第一定位条和第二定位条，第一定位条位于第一边缘，第二定位条位于第二边缘。第一定位条设有第一卡接部，第二定位条设有第二卡接部。货箱隐藏把手包括本体，本体设有第一定位棱和第二定位棱。第一定位棱设有第一定位部，第一定位部与第一卡接部对应，第二定位棱设有第二定位部，第二定位部与第二卡接部对应。本申请的货箱隐藏把手的第一定位部和第二定位部实现了不同方向的定位，利用定位工装将本体与安装开口进行对位，减少了货箱隐藏把手安装位置偏移的情况。
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