一种甲醇燃料发动机低温冷起动装置

    公开(公告)号:CN106285969A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610865819.3

    申请日:2016-09-29

    发明人: 吕守鹏 邓小明

    IPC分类号: F02D19/06

    摘要: 本发明提供了一种甲醇燃料发动机的低温冷起动装置,属于汽车发动机领域。其包括发动机本体、甲醇供油系统、天然气供气系统和发动机管理系统,所述发动机管理系统根据所述发动机本体的水温控制所述甲醇供油系统和所述天然气供气系统之间的工作模式判断和/或切换。本发明提供的甲醇燃料发动机的低温冷起动装置,能够稳定、高效地解决甲醇燃料发动机低温冷起动困难的问题;降低了使用成本,采用天然气燃料降低了环境污染,解决了目前能源紧张的危机。

    一种发动机回火泄压阀及车辆

    公开(公告)号:CN109611589A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811332712.8

    申请日:2018-11-09

    IPC分类号: F16K17/04

    摘要: 本发明提供了一种发动机回火泄压阀及车辆,涉及车辆技术领域。所述发动机回火泄压阀包括:泄压装置,构造成:在进气腔体内的压力小于等于一预设值时关闭,以密封进气腔体,在进气腔体内的压力大于预设值时开启,使进气腔体的气体流出以减小进气腔体内的压力。火焰熄灭装置,构造成在进气腔体内的压力大于预设值时,从进气腔体内流出的高温、高压或/和燃烧的气体流经火焰熄灭装置,以防止流出的气体发生燃烧而引发所述进气腔体内部气体的燃烧。本发明的回火泄压阀能够调节发动机进气腔体的压力,实现开启阀门压力范围的控制调节避免火焰喷出,也可有效防止回火给车辆发动机造成的损害,达到保护发动机的目的,减小事故发生率。

    一种用于车辆的双燃料供给装置、发动机系统及车辆

    公开(公告)号:CN107842430A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201710876597.X

    申请日:2017-09-25

    IPC分类号: F02D19/06

    摘要: 本发明提供了一种用于车辆的双燃料供给装置、发动机系统及车辆,以使得车辆的发动机能够在所述双燃料中的任一燃料的工作模式下工作,双燃料供给装置包括:壳体,具有两个进油端口和一个出油端口,两个进油端口分别位于靠近壳体两端的侧壁处;两个供油结构,分别位于壳体的腔体内并从壳体的两端伸出,以将从进油端口进入任一供油结构的燃料通过所述出油端口供给所述发动机的气缸,以燃烧燃料产生动力;和活塞结构,位于壳体的腔体内,且位于两个供油结构之间,以阻却双燃料在壳体的腔体内混合或防止其中一燃料进入正在以另一燃料工作模式的出油端口。本发明解决了现有技术中双供油喷轨结构复杂且紧凑性低导致其布置困难的问题。

    一种甲醇燃料发动机低温冷起动装置

    公开(公告)号:CN106285969B

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201610865819.3

    申请日:2016-09-29

    发明人: 吕守鹏 邓小明

    IPC分类号: F02D19/06

    摘要: 本发明提供了一种甲醇燃料发动机的低温冷起动装置,属于汽车发动机领域。其包括发动机本体、甲醇供油系统、天然气供气系统和发动机管理系统,所述发动机管理系统根据所述发动机本体的水温控制所述甲醇供油系统和所述天然气供气系统之间的工作模式判断和/或切换。本发明提供的甲醇燃料发动机的低温冷起动装置,能够稳定、高效地解决甲醇燃料发动机低温冷起动困难的问题;降低了使用成本,采用天然气燃料降低了环境污染,解决了目前能源紧张的危机。

    车载氧气供给装置及汽车

    公开(公告)号:CN208710858U

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201821105980.1

    申请日:2018-07-12

    IPC分类号: A62B11/00 B60R21/02 B60H3/00

    摘要: 本实用新型提供一种车载氧气供给装置及汽车,涉及汽车技术领域,车载氧气供给装置包括供氧组件和输送组件;供氧组件用于设置在汽车上,且供氧组件用于向汽车内部提供氧气;输送组件与供氧组件连通,输送组件用于向汽车内部输送氧气。在汽车内部发生缺氧情况时,供氧组件向输送组件中提供氧气,氧气由输送组件输送至汽车内部,从而为驾乘人员提供氧气,防止因汽车内部缺氧导致驾乘人员头晕或失去知觉等危险状况的发生,在一定程度上,为驾乘人员联系紧急救援和逃生提供更多的时间,并且,在车内驾乘人员发生紧急病情时,例如心脏病突发等紧急情况时,供氧装置可以为病人在等待急救时提供氧气,为急救提供有利条件,提高汽车的安全性能。