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公开(公告)号：CN111429665A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010107138.7
申请日：2020-02-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
IPC分类号： G07F17/00
摘要： 本发明涉及互联网通信技术领域，尤其涉及一种车辆分享控制方法、装置和设备，所述方法包括：一种车辆分享控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收非车主终端发送的车辆分享请求，所述车辆分享请求包括分享匹配密钥和车辆控制指令；判断分享匹配密钥是否与车辆的密钥认证信息相匹配；若匹配，基于所述车辆控制指令控制所述车辆。本发明能够在车主有车辆分享需求时提供数字分享密钥，解决现有技术中借车还车需要传递物理钥匙的问题，有效改善了用车体验，降低车辆分享的时间成本。
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公开(公告)号：CN109515384A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811358554.3
申请日：2018-11-15
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于数字钥匙的车辆共享系统，包括云平台、手持移动终端、车载移动终端、车身控制器和蓝牙天线，云平台用于向手持移动终端下发数字钥匙；手持移动终端用于接收并向车载移动终端传输数字钥匙信号；蓝牙天线包括车辆的外置蓝牙天线和内置蓝牙天线；车载移动终端在判断手持移动终端享有车辆的控制权限时通过外置蓝牙天线与内置蓝牙天线接收的信号的强弱判断手持移动终端与车辆的相对距离，并根据相对距离向车身控制器发出对应的车身控制指令控制车辆。本发明还提供了一种车辆共享方法，利用车联网及共享运营以使得数字钥匙替代传统机械钥匙而实现无钥匙进入和无钥匙启动的功能。
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公开(公告)号：CN104811663B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201510186000.X
申请日：2015-04-17
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及图像显示领域，特别是涉及一种车辆的图像处理方法及处理装置。用于车辆的图像处理方法，包括：沿第一观测方向获取车辆的周围环境的第一鸟瞰图像；第一观测方向相对于水平方向具有第一俯视角θ；沿第二观测方向观测周围环境的第二鸟瞰图像，第二观测方向相对于水平方向具有比第一俯视角θ大的第二俯视角β，并且第二鸟瞰图像中包含车辆的至少一部分；和将第二鸟瞰图像在设置在车辆处的显示装置中进行显示。本发明的第二俯视角β大于第一俯视角θ，并且由于第二鸟瞰图像中包含车辆的至少一部分，所以这样第二鸟瞰图像更接近以俯视的形式看车辆与障碍物，从而用户能够更容易、更准确的感知车辆与障碍物的距离。
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公开(公告)号：CN105172701B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510591556.7
申请日：2015-09-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 本发明提供了一种汽车全景影像系统的控制方法，能够准确切换倒车后全景影像的显示，给用户提供更人性化的服务。控制方法包括：检测到汽车档位为倒档，汽车多媒体显示界面开启后视界面和360度全景界面；检测到汽车档位由倒档退出，所述汽车多媒体显示界面切换到前视界面和所述360度全景界面；检测到当前车速达到第一预定速度值，所述汽车多媒体显示界面切换到导航或多媒体控制界面。
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公开(公告)号：CN105128860B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510578807.8
申请日：2015-09-11
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60W30/182 , B60W10/10 , B60W50/14
摘要： 本发明提供了一种车辆驾驶模式的智能控制方法及系统，能够通过点触式开关直接选择和切换驾驶模式，操作简单，通用性强。智能控制方法包括：车身控制器接收来自点触式开关的模式选择信息；将所述模式选择信息发送到自动变速箱控制器；根据当前档杆位置和预设的优先级事件判断是否允许进入所述模式选择信息对应的选定驾驶模式；如果允许，则进入所述选定驾驶模式，并通过仪表盘提示已经进入所述选定驾驶模式；如果不允许则不进入所述选定驾驶模式，并通过仪表盘提示未进入所述选定驾驶模式。
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公开(公告)号：CN105984498A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610128096.9
申请日：2016-03-07
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D15/02
CPC分类号： B62D15/02
摘要： 本发明涉及一种汽车车轮定位判断装置及其判断方法。汽车车轮定位判断装置包括车轮角度传感器、方向盘角度传感器、中央处理单元和提示单元，车轮角度传感器安装在汽车前轴车轮转向柱上，方向盘角度传感器安装在汽车方向盘转向轴上，车轮角度传感器、方向盘角度传感器的输出端及汽车的车速传感器的输出端分别和中央处理单元的输入端相连，中央处理单元的输出端和提示单元的输入端相连。判断方法为：中央处理单元接收方向盘角度传感器和车轮角度传感器送来的值，结合车速，进行分析和判断，一旦发现两个角度值不匹配，则启动提示单元进行报警。本发明能使驾驶员及时地获知转向车轮定位异常情况，便于及时进行维修和维护，提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN103963616B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410078976.0
申请日：2014-03-06
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
IPC分类号： B60J10/84
摘要： 本发明涉及一种密封条，其包括条形弹性本体，本体为内设空腔的密封体，具有可固定于车身的底面、与外部扣压面相对的顶面；顶面上设有唇边，该唇边为带状弹性体，沿本体长度方向设置；唇边的一侧边固定在顶面，与固定边相对的自由端相对顶面斜向延伸或覆盖在顶面上。这种结构，密封条本体起到缓冲、固定作用，而唇边才是主要的密封结构，是通过车门贴靠在唇边上，通过挤压作用产生密封效果。由于唇边的一条边固定的自由展开结构，在车门的挤压过程中，主要由密封条本体起到缓冲减震作用，而唇边始终保持较好的弹性，使得密封性始终保持在较好的状态。
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公开(公告)号：CN105302108B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201510584591.6
申请日：2015-09-15
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明的一种汽车控制器功能配置方法。它包括以下步骤：S1：将汽车的所有控制器的功能配置代码组合成一个整车配置代码，在汽车的若干个控制器的存储单元中预留一定的内存空间，在每个预留的内存空间内都存储一份该整车配置代码；S2：当汽车的某个控制器被更换后，需要对新更换的控制器进行功能配置时，从该汽车上存储有整车配置代码的控制器中读取出被更换的控制器对应的功能配置代码，将该功能配置代码写入新更换的控制器。本发明能够快速对汽车上新更换的控制器进行功能配置，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN104527640B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201410756117.2
申请日：2014-12-10
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及车辆安全领域，特别是涉及一种半自动泊车控制系统。半自动泊车控制系统包括：泊车控制模块，输出与泊车相关的状态和提醒信息；人工输入接口，接收驾驶员输入的泊车指令，并将泊车指令传输给泊车控制模块；信息处理模块，接收状态和提醒信息，并以预定的优先级来确定状态和提醒信息中的待显示信息；图片生成模块，与信息处理模块连接，接收待显示信息，并生成和输出与待显示信息对应的图片；显示器，与图片生成模块连接，接收并显示图片。本发明的图片生成模块，生成和输出与待显示信息对应的图片，通过图片的形式能使驾驶员直观的得到待显示信息，使得待显示信息简单易懂。
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公开(公告)号：CN104527550B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410778154.3
申请日：2014-12-15
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G02B27/01 , B60R16/023 , B60K35/00
摘要： 本发明提供了一种抬头显示器信息交互的方法及系统，方法包括：通过独立的异步串口通信协议建立起组合仪表与抬头显示器之间的直接信息渠道；所述独立的异步串口通信协议包括通信协议结构、通信时序定义和信息传输格式；所述组合仪表获取当前车辆行驶信息，并通过所述独立的异步串口通信协议直接发送给所述抬头显示器；所述抬头显示器对所述当前车辆行驶信息进行显示。本发明能够缩短显示信息反应时间，降低延时概率，使得驾驶员能及时应对行车情况的变化。
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