公开(公告)号：CN202628209U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220240941.9

申请日：2012-05-23

申请人： 浙江吉润汽车有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 陈朝威 ,  徐曼 ,  谢旭东 ,  王超 ,  高功荣 ,  安聪慧

IPC分类号： F01L1/00 ,  F01L3/00

摘要： 本实用新型公开了一种气门不易变形及损坏的配气机构，克服了现有发动机配气机构中的气门容易变形及损坏的不足。所述的新型筷筒，筒身下端设有滤水架，筒身底部连接积水杯。所述的一种配气机构，包括本体、设于本体下部的燃烧室，所述的燃烧室与若干进气道、排气道相连，所述的进气道与燃烧室的连通处设有气门，所述的排气道与燃烧室的连通处设有气门，所述的气门上方设有摇臂、挺柱，所述的摇臂的两端分别与气门上端、挺柱上端相连，所述的摇臂上设有能带动摇臂移动的凸轮，所述的气门上设有复位弹簧。本实用新型适用于以往发动机配气机构所适用的场合，具有可以消减气门上所受到的偏离气门打开方向的力、延长气门使用寿命等优点。

公开(公告)号：CN110159438B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN201910312562.2

申请日：2019-04-18

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  贵州吉利发动机有限公司

发明人： 冯敬 ,  陈朝威 ,  孙道培 ,  汪名月 ,  赵福成 ,  王瑞平

IPC分类号： F02D29/02 ,  F02D41/30

摘要： 本发明涉及发动机技术领域，具体是一种发动机怠速控制方法、装置及设备，包括当接收发动机启动请求时，控制发动机的转速至启动转速；当转速达到启动转速时，获取发动机的当前水温；获取至少两个预设水温值，根据每一个预设水温值，对应设置一个预设转速值；根据预设水温值逐渐升高，设定温度高的预设水温值对应的预设转速小于温度低的预设水温值对应的预设转速；判断当前水温值是否达到预设水温值；当前水温未到达预设水温值时，转速维持不变；当前水温达到预设水温值时，控制转速降低至对应的预设转速值。本发明通过控制水温使怠速过程中发动机转速降低，避免车辆的共振导致的抖动，降低车辆的排放，提高车辆的舒适性。

公开(公告)号：CN115045993A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210786899.9

申请日：2022-07-04

申请人： 吉利长兴自动变速器有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 张燕 ,  胡军峰 ,  周晓强 ,  陈朝威 ,  汤天宝 ,  赵福成 ,  王瑞平

IPC分类号： F16H59/02

摘要： 本申请提供一种驻车装置及机动车，驻车装置包括安装架、驻车棘爪、驻车棘轮、限位机构、活动件和缓冲机构。活动件可活动地连接于限位机构，活动件包括对应P档的第一位置和对应除P档外其他档位的第二位置。当活动件从第一位置切换至第二位置时，活动件远离限位机构，驻车棘爪从转动位置切换至初始位置，并脱出驻车棘轮。缓冲机构设置于支架本体，并向驻车棘爪延伸，驻车棘爪在转动位置切换至初始位置的过程中依次与缓冲机构和限位机构接触。如此可以降低活动件从第一位置切换至第二位置时，驻车棘爪碰撞限位机构产生的敲击噪声，提高用户的使用体验。

公开(公告)号：CN115045993B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202210786899.9

申请日：2022-07-04

申请人： 吉利长兴自动变速器有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 张燕 ,  胡军峰 ,  周晓强 ,  陈朝威 ,  汤天宝 ,  赵福成 ,  王瑞平

IPC分类号： F16H59/02

摘要： 本申请提供一种驻车装置及机动车，驻车装置包括安装架、驻车棘爪、驻车棘轮、限位机构、活动件和缓冲机构。活动件可活动地连接于限位机构，活动件包括对应P档的第一位置和对应除P档外其他档位的第二位置。当活动件从第一位置切换至第二位置时，活动件远离限位机构，驻车棘爪从转动位置切换至初始位置，并脱出驻车棘轮。缓冲机构设置于支架本体，并向驻车棘爪延伸，驻车棘爪在转动位置切换至初始位置的过程中依次与缓冲机构和限位机构接触。如此可以降低活动件从第一位置切换至第二位置时，驻车棘爪碰撞限位机构产生的敲击噪声，提高用户的使

公开(公告)号：CN110159438A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910312562.2

申请日：2019-04-18

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  贵州吉利发动机有限公司

发明人： 冯敬 ,  陈朝威 ,  孙道培 ,  汪名月 ,  赵福成 ,  王瑞平

IPC分类号： F02D29/02 ,  F02D41/30

摘要： 本发明涉及发动机技术领域，具体是一种发动机怠速控制方法、装置及设备，包括当接收发动机启动请求时，控制发动机的转速至启动转速；当转速达到启动转速时，获取发动机的当前水温；获取至少两个预设水温值，根据每一个预设水温值，对应设置一个预设转速值；根据预设水温值逐渐升高，设定温度高的预设水温值对应的预设转速小于温度低的预设水温值对应的预设转速；判断当前水温值是否达到预设水温值；当前水温未到达预设水温值时，转速维持不变；当前水温达到预设水温值时，控制转速降低至对应的预设转速值。本发明通过控制水温使怠速过程中发动机转速降低，避免车辆的共振导致的抖动，降低车辆的排放，提高车辆的舒适性。

公开(公告)号：CN218377643U

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202222948918.1

申请日：2022-11-01

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  义乌吉利自动变速器有限公司 ,  吉利长兴自动变速器有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 周晓强 ,  胡军峰 ,  汤天宝 ,  吕品 ,  陈朝威 ,  赵欣 ,  余春祥 ,  张燕 ,  邓晓龙

IPC分类号： F16H63/30 ,  F16H63/32 ,  F16H63/34

摘要： 本文公开了一种换挡结构、变速器和车辆。换挡结构包括回转轴和套设在所述回转轴上的拨叉，所述拨叉包括限位部，所述回转轴沿轴向设置有第一挡槽和第二挡槽；所述拨叉沿所述回转轴轴向移动使所述限位部卡入所述第一挡槽或所述第二挡槽，以实现换挡；所述回转轴的位于所述第一挡槽和所述第二挡槽之间的外周面上设置有沿轴向方向延伸的过渡段。本申请实施例提供的换挡结构能够大幅减小换挡过程中的异响。

公开(公告)号：CN202867022U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220496459.1

申请日：2012-09-26

申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 ,  济南吉利汽车零部件有限公司 ,  湖南罗佑发动机部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 谢旭东 ,  徐曼 ,  陈朝威 ,  李云涛 ,  王超 ,  高功荣 ,  王瑞平

IPC分类号： F02F7/00

摘要： 本实用新型公开了一种在加机油过多、过快时能防止机油过多流入曲轴箱的正时罩盖，克服了现有发动机正时罩盖不具备在对正时罩盖内加机油过多、过快时防止机油过多流入曲轴箱的能力的不足。所述的一种发动机正时罩盖，包括盖体、加机油口，所述的盖体上设有曲轴孔，所述的曲轴孔内圈向盖体下端延伸形成前油封孔，所述的前油封孔上设有泄油槽。本实用新型适现有正时罩盖所适用的场合，具有能够避免因加机油过多过快而导致过多的机油进入曲轴箱、具有机油标尺，利于观察前油封处机油量，以便加机油的人控制加机油速度和加机油量等优点。