-
公开(公告)号:CN108278232A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201810113901.X
申请日:2018-02-05
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: F15B11/166 , F15B1/04 , F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种基于液压变压器的液压缸式被动升沉补偿系统,包括绞车、滑轮、补偿油缸、有杆腔安全控制阀、无杆腔安全控制阀、液压马达安全阀、油箱、液压变压器、蓄能器、蓄能器安全阀、溢流阀、出油滤油器、补油泵、电动机、补油单向阀、无杆腔压力传感器、蓄能器压力传感器、初级马达斜盘倾角传感器、次级马达斜盘倾角传感器、母船加速度传感器、控制器。所述液压变压器安装于补偿油缸和蓄能器之间。本发明通过控制液压变压器变量马达的斜盘倾角以保持补偿油缸无杆腔压力不变从而完成升沉补偿。较之于传统的被动升沉补偿系统,本发明的系统具有补偿精度高、装机功率低、适应性好、可靠性高的优点,适用于大深度、大载荷、变海况的工作条件。
-
公开(公告)号:CN108278232B
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201810113901.X
申请日:2018-02-05
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于液压变压器的液压缸式被动升沉补偿系统,包括绞车、滑轮、补偿油缸、有杆腔安全控制阀、无杆腔安全控制阀、液压马达安全阀、油箱、液压变压器、蓄能器、蓄能器安全阀、溢流阀、出油滤油器、补油泵、电动机、补油单向阀、无杆腔压力传感器、蓄能器压力传感器、初级马达斜盘倾角传感器、次级马达斜盘倾角传感器、母船加速度传感器、控制器。所述液压变压器安装于补偿油缸和蓄能器之间。本发明通过控制液压变压器变量马达的斜盘倾角以保持补偿油缸无杆腔压力不变从而完成升沉补偿。较之于传统的被动升沉补偿系统,本发明的系统具有补偿精度高、装机功率低、适应性好、可靠性高的优点,适用于大深度、大载荷、变海况的工作条件。
-