-
公开(公告)号：CN111398905B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010138694.0
申请日：2020-03-03
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种基于多声学信标引导的AUV水下回收对接系统，包括AUV和水下回收平台，回收平台上安装多个换能器作为声学回收信标，水下航行器上装有能接收换能器信号的声学接收器和相应的处理模块；回收平台上的换能器发出声定位信号，水下航行器通过接收到的声学信号间的相位差或到达时间差计算出其与回收平台中轴线的相对偏差，并以此修正自身的水平位置、垂直位置或者两者兼顾，水下航行器控制部分可由此控制航行器在回收过程中的位置、方向在水平面、垂直面上尽量位于回收平台的中轴线上，同时航行器通过其他所载传感器修正自身的前进姿态、速度等，以实现与回收平台的精准对接。
-
公开(公告)号：CN111398905A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010138694.0
申请日：2020-03-03
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种基于多声学信标引导的AUV水下回收对接系统，包括AUV和水下回收平台，回收平台上安装多个换能器作为声学回收信标，水下航行器上装有能接收换能器信号的声学接收器和相应的处理模块；回收平台上的换能器发出声定位信号，水下航行器通过接收到的声学信号间的相位差或到达时间差计算出其与回收平台中轴线的相对偏差，并以此修正自身的水平位置、垂直位置或者两者兼顾，水下航行器控制部分可由此控制航行器在回收过程中的位置、方向在水平面、垂直面上尽量位于回收平台的中轴线上，同时航行器通过其他所载传感器修正自身的前进姿态、速度等，以实现与回收平台的精准对接。
-
公开(公告)号：CN108344426A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810069558.3
申请日：2018-01-24
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01C25/00
摘要： 本发明公开一种水面/水下航行器与定位设备间的航向角偏差估计方法，首先航行器在水面或水下进行定向直线航行，同时通过自身定位和定位设备定位，获得大地东北向坐标下航行器的离散定位点数据；然后采用数据拟合将航行器自身运动轨迹点和定位设备测试数据进行直线拟合，两条直线间的角度差即为航行器和定位设备的航向角偏差值；对同航向进行多次测试，并将多次数据求平均，即可获得该方向下的航向角偏差；然后控制航行器朝别的不同方向进行直线航行，重复上述步骤，获得其它方向下的航向角的偏差，若多个方向下的航向角偏差的相对误差小于5％，则再次求平均。该方法操作便捷，定位设备获取的定位数据更加精准，适用于各种不同的航行器航行环境。
-
公开(公告)号：CN108344426B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810069558.3
申请日：2018-01-24
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G01C25/00
摘要： 本发明公开一种水面/水下航行器与定位设备间的航向角偏差估计方法，首先航行器在水面或水下进行定向直线航行，同时通过自身定位和定位设备定位，获得大地东北向坐标下航行器的离散定位点数据；然后采用数据拟合将航行器自身运动轨迹点和定位设备测试数据进行直线拟合，两条直线间的角度差即为航行器和定位设备的航向角偏差值；对同航向进行多次测试，并将多次数据求平均，即可获得该方向下的航向角偏差；然后控制航行器朝别的不同方向进行直线航行，重复上述步骤，获得其它方向下的航向角的偏差，若多个方向下的航向角偏差的相对误差小于5％，则再次求平均。该方法操作便捷，定位设备获取的定位数据更加精准，适用于各种不同的航行器航行环境。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.026 秒)
