适用于冰区的垃圾清理双体船

    公开(公告)号:CN114906276B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210652096.4

    申请日:2022-06-10

    摘要: 本发明提供一种适用于冰区的垃圾清理双体船,包括船体一、船体二和连接桥,船体一通过连接桥连接船体二,还包括前端破冰部件、侧部破冰部件、破冰打捞部件、融冰部件和压缩舱,船体一的前端和船体二的前端分别设有前端破冰部件,船体一的外侧和船体二的外侧分别设有侧部破冰部件,船体一与船体二间设有打捞口,打捞口处设有破冰打捞部件,连接桥设有融冰部件和压缩舱,融冰部件设于破冰打捞部件与压缩舱间,融冰部件包括加热舱、加热件和传输件;该种适用于冰区的垃圾清理双体船,能够实现破冰、打捞、融化分离以及压缩收集,实现对冰区的垃圾清理,破冰、垃圾清理效率高。

    一种水下航行器液压升举机构的辅助破冰装置及破冰方法

    公开(公告)号:CN117963087A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410029404.7

    申请日:2024-01-09

    IPC分类号: B63B35/12 B63G8/00

    摘要: 本发明提出了一种水下航行器液压升举机构的辅助破冰装置及破冰方法,属于水下航行器共用技术领域。解决了现有水下航行器依靠壳体强度破冰可能产生的围壳露出水面但上层建筑仍卡在冰层内部导致破冰效率低下和结构损伤的问题。它包括底座、液压缸、连接机构、升举机构和滚刀机构,所述连接机构设置在底座上,所述升举机构设置在连接机构的顶部,所述液压缸通过连接机构带动升举机构的升降,所述滚刀机构转动设置在升举机构上,所述滚刀机构包括球滚子轴承和多个滚筒,所述球滚子轴承转动设置在升举机构上,所述球滚子轴承上转动设置有多个滚筒,所述多个滚筒均布在球滚子轴承的外侧。它主要用于水下航行器的极地破冰。

    一种带有碎冰功能的船用救生设备

    公开(公告)号:CN116923647A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311192243.5

    申请日:2023-09-15

    发明人: 曹伟

    IPC分类号: B63B35/12

    摘要: 本发明属于船用设备技术领域,尤其涉及一种带有碎冰功能的船用救生设备,包括救生艇,所述救生艇的上侧壁固定连接有支撑板,所述支撑板的外壁固定连接有横板,所述横板的端部转动安装有蜗轮,所述救生艇内固定有电机,所述电机的驱动端固定连接有延伸至救生艇外侧的碎冰杆。本发明通过在救生艇的外壁上设置转动的碎冰杆以及敲击杆,通过碎冰杆的转动旋入冰层对冰层进行破坏,碎冰杆转动过程中通过蜗杆套与蜗轮的啮合实现推板间歇与挡板接触,进而实现拉绳拉动滑板上移后拉伸伸缩弹簧,以及伸缩弹簧后续展开时敲击杆下移进行冰层的敲击,使冰层快速粉碎塌陷,进而使救生艇快速通过,保证了人身安全。

    一种极地科考用破冰船及其使用方法

    公开(公告)号:CN114872843B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202210085308.5

    申请日:2022-01-25

    发明人: 何贤平

    IPC分类号: B63B35/12 B63B35/08

    摘要: 本发明涉及破冰船技术领域,公开了一种极地科考用破冰船及其使用方法,包括;船体,船体前端设置有支撑块;升降机构,升降机构贯穿设置在支撑块中,升降机构下端设置有支撑板,利用升降机构控制支撑板恰好位于水平面,使得支撑板上设置的破冰机构和融冰机构对水平面的冰进行处理;破冰机构包括有破冰旋片和破冰锤;融冰机构用于对其下方的冰进行融化。该发明同时设置融冰机构和破冰锤,根据冰块的厚度选用合适的破冰方法,使得破冰效率更高,且不影响科考船航行,此外,通过设置升降机构,使得破冰机构时刻处于水平面上,方便破冰机构对冰块进行破碎,且破冰精准度高。

    一种稳定型的冰钓船篷
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116495118A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310758190.2

    申请日:2023-06-26

    发明人: 许岩 许海泉

    摘要: 本发明涉及冰钓船篷技术领域,具体为一种稳定型的冰钓船篷,冰钓船篷包括冰船、支架组件和冰凝组件,冰船的下端设置有底座,冰船的内腔中竖直设置有立管,冰船的上端设置有后转动座,后转动座上转动安装有椅板,椅板的下端设置有插接在立管中的升降柱,避免对冰层结构造成完全的破坏,同时利用人体重力作为驱动力,利用气动联动,驱动延伸板侧向延伸和升降架的同步下降,进而利用冰凝组件实现与破碎后上层碎冰进行插接,通过再次的冰冻,增大了冰船的支撑面积和侧向支撑力,保证了冰船的稳定性,利用齿条和齿轮的啮合,实现快速破碎冰层的目的,便于冰船的快速解除固定。

    极地节能集装箱船
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116022279A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310003197.3

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: B63B1/38 B63B35/12 B63H21/17

    摘要: 本发明公开了极地节能集装箱船,该极地节能集装箱船包括船舶本体和空气润滑系统,船舶本体的艏部设有冰刀,冰刀位于船舶本体沿长度方向的前端,且位于船舶本体沿宽度方向的中间区域,船舶本体的艉部设有电力推进器;空气润滑系统包括设置于船舶本体的艏部的空气进气系统,以及设置于船底的空气释放单元,空气进气系统被配置为能够向空气释放单元输送空气,空气释放单元的出气口与外界连通。该极地节能集装箱船,能够有效提升破冰效率,降低破冰难度,能够增大船舶本体的浮力,减小船舶本体的行驶阻力,提升了船舶本体的行驶速度,缩短通过船舶本体运输货物的运输总时长,减小电力推进器的能耗。

    基于五点弯曲原理的极地破冰引导船

    公开(公告)号:CN114771750A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210471871.6

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: B63B35/12 B63H1/14 B63J4/00

    摘要: 本发明公开了一种基于五点弯曲原理的极地破冰引导船,包括安装于船体上的液压机械臂以及位于船首部水线以下的楔形破冰刃,其中,液压机械臂包括依次设置的底座、第一关节、大臂、第二关节、中臂、第三关节、小臂和第四关节,第四关节上安装有破冰刀,破冰刀采用圆柱形结构,大臂相对于底座可转动,中臂相对于大臂可俯仰摆动,小臂相对于中臂可俯仰摆动,大臂、中臂和小臂均通过液压油驱动。本发明提出的基于五点弯曲原理的极地破冰引导船,利用五点式破冰原理以提高破冰船的破冰效率,解决了破冰船传统破冰方式耗能高、易损伤船体结构且破冰范围较为固定的问题。

    一种自破冰的极地水域深潜救生艇

    公开(公告)号:CN114212224A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111552942.7

    申请日:2021-12-17

    摘要: 本发明公开了一种自破冰的极地水域深潜救生艇,包括救生舱和提供动力的底舱,还包括贯穿救生舱且与底舱连通的密封传动轴方形套筒,密封传动轴方形套筒内设置传动轴,救生舱上端设置破冰装置,破冰装置包括绕救生舱中心轴旋转的刀盘、设置于刀盘上表面的若干滚刀组件,底舱内设置传动装置,传动轴两端分别连接刀盘和传动装置,传动装置驱动刀盘转动,从而带动滚刀组件切割冰面。在救生舱上端设置破冰装置,使救生艇具备自主破冰能力,能够及时破开冰层浮出水面,节省外部调动破冰设备的时间,及时把握救援时机,保障失事艇员的生命安全。且提供动力的底舱设置于救生舱下端,整体结构重心小于浮心,救生艇保持在水中竖直,上升速度快、救援效率高。

    一种船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶

    公开(公告)号:CN110466699B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201910819067.0

    申请日:2019-08-30

    IPC分类号: B63B35/12

    摘要: 本发明公开一种船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶,包括设置在船舶的艏部吃水位置的破冰刀,破冰刀的上端由船舶的吃水位置沿着船舶的外板向上延伸,破冰刀的下端由船舶的吃水位置沿着外板向下延伸,破冰刀包括连接部和刀刃,连接部与外板连接,刀刃设置在破冰刀远离外板的一侧。该种破冰装置的破冰效率高,提高船舶在冰区航行的安全性。