一种链锯的蓄电照明装置及其应用的链锯

    公开(公告)号:CN105323900A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410381346.0

    申请日:2014-08-01

    IPC分类号: H05B37/02 H02J7/14

    摘要: 本发明公开了一种链锯的蓄电照明装置及其应用的链锯,包括用于驱动链锯动作的电机,所述的电机输出连接有一整流电路,所述的整流电路输出为一蓄电池充电,蓄电池输出连接一LED灯。本发明的蓄电照明装置利于电机发电多余的电力,并将多余的电力转换为直流电进行保存,在夜晚作业时使用,提高了能源的利用,并且使用方便,工人在夜晚工作时不需另外带探照灯。此外还有一个应用上述蓄电照明装置的链锯。

    一种定位装配装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102950572B

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201110249133.9

    申请日:2011-08-26

    发明人: 杨慧明 徐旭彪

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本发明公开了一种定位装配装置,用于对轴(9)的轴上密封圈(8)的安装,包括:套筒(5),其顶端设置有直径小于套筒(5)的筒腔直径的孔;设置在套筒(5)内部,且外壁与套筒(5)内壁紧密贴合并能够沿套筒(5)轴线移动的锥度环(6),其中心具有顶端直径小于底端直径的锥度孔;设置在套筒(5)内部且位于锥度环(6)和套筒(5)的顶端之间的弹簧(4);设置在套筒(5)内部且位于锥度环(6)底端筒口的挡圈(7);套设在套筒(5)上,且内壁与轴上密封圈(8)的外侧壁贴合的定位套圈(3)。利用此装置安装轴上密封圈,轴上密封圈不会与壳体之间发生刮损,避免了安装不当造成壳体对轴上密封圈的刮伤而使密封性降低的现象。

    一种离合器装配装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102806462B

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201210319023.X

    申请日:2012-08-31

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明公开了一种离合器装配装置,所述装置包括工作台、固定在所述工作台上的底座、挤出机构和与所述挤出机构配合使用的压紧机构,所述底座的上端轴向开有一圆形凹槽,所述挤出机构设置在所述底座内,且设置在所述底座的轴向上。本发明结构简单,把离合器分布进行安装,挤出机构和压紧机构一起配合使用,使生产效率更高,结构合理,性能更加优越。

    一种齿轮间隙检测装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102878919A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210360626.4

    申请日:2012-09-21

    IPC分类号: G01B7/14

    摘要: 本发明公开了一种齿轮间隙检测装置,包括工作台、被测齿轮箱、输入齿轮固定装置、用于固定被测齿轮箱的旋转气缸、控制被测齿轮箱摆动的输出齿轮摆动装置、用于检测被测齿轮箱齿轮间隙的电磁离合器、与被测齿轮箱连接的传动装置、控制装置和显示装置;输入齿轮固定装置、输出齿轮摆动装置、旋转气缸、电磁离合器及显示装置分别与控制装置连接;输入齿轮固定装置、旋转气缸、显示装置及被测齿轮箱设置在工作台上;被测齿轮箱下端分别与传动装置和输出齿轮摆动装置连接。本发明结构简单,控制输出齿轮摆动装置左右移动,利用电磁离合器对齿轮间隙检测数据进行传输,只要把被测齿轮箱安放在传动装置上就可进行准确检测,齿隙检测效率和准确率高。

    一种发动机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103133135B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201110382891.8

    申请日:2011-11-25

    发明人: 杨慧明 朱道庆

    IPC分类号: F02B75/02 F02B37/00 F02B25/00

    CPC分类号: Y02T10/144 Y02T10/146

    摘要: 本发明提供了一种发动机,在发动机的汽缸上开设增压出气通道、增压进气通道和增压扫气口,增压出气通道与增压扫气口相连,增压扫气口与排气口相对;还设置了与曲轴相连的增压泵,并将增压泵的增压进气管连接空气过滤器,增压出气管与增压进气通道相连;在活塞上开设导气槽,当增压扫气口开启时,上部与增压出气通道连通,下部与增压进气通道连通。工作时,活塞上行中,新鲜空气在混合油气与活塞顶部之间形成空气隔离层,实现分层燃烧使燃烧彻底,有效降低了排放中的污染物;活塞下行中,新鲜空气在废气与活塞顶部及混合油气之间形成空气隔离层,实现扫气的同时防止压缩混合油气随废气逃逸,降低了燃油损失的同时降低了尾气排放的原排值。

    一种船用发动机测试装置和系统

    公开(公告)号:CN102478460B

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201010556055.2

    申请日:2010-11-23

    IPC分类号: G01M15/00

    摘要: 本发明实施例公开了一种船用发动机测试装置和系统,本发明实施例采用在室内即可使用的测试缸体进行船用发动机的测试,结合所述测试装置水流导向槽的水流、通过所述泥沙配比窗口导入至所述水流导向槽中的泥沙,模拟江河的水流及泥沙配比,对船用发动机进行强度测试,实现了测试方便,不受外界环境的限制的目的,并且达到了成本低廉结构简单的技术效果。

    一种汽油引擎清雪机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103352443A

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201310137070.7

    申请日:2013-04-19

    IPC分类号: E01H5/09 E04D13/10

    摘要: 本发明属于园林机械类,具体是用于清理路面、小区及大棚积雪的抛雪式汽油引擎清雪机,包括手扶机架,手扶机架上固定有汽油引擎、传动装置和刮雪器,传动装置和刮雪器通过皮带连接,刮雪器的上方设有抛雪筒,汽油引擎提供的动力经皮带传递到刮雪器,刮雪器利用高速旋转时的离心力将积雪从抛雪筒抛出,所述刮雪器包括一个装有皮带轮刮雪器轴,刮雪器轴的两侧固装着对称的支撑辐板,在刮雪器轴的中部固接着对称的复合支撑板,在复合支撑板和刮雪器轴的两侧的支撑板之间分别安装着具有均布交叉对称的由橡胶螺旋刮雪刀片构成的刀轮。本发明体积小,重量轻,机动灵活,造价低,主要用于清扫院落、小区和街道上的积雪。

    多层扫气发动机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103061864A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201110318868.2

    申请日:2011-10-19

    IPC分类号: F02B25/20

    摘要: 本发明公开了一种多层扫气发动机,包括汽缸、曲轴箱、进气口、排气口、排气口、扫气通道、排气通道;进气口包括开设于汽缸内壁的混合油气进气口和空气进气口,混合油气进气口连通于曲轴箱内部,空气进气口连通于扫气通道的顶部;空气进气口设置有向扫气通道一侧导通的单向簧片阀;扫气口与扫气通道的顶部相通;汽缸的内壁上开设有废气回流通道,废气回流通道的一端与排气通道相通,另一端与扫气通道的顶部相通,废气回流通道内设有向扫气通道一侧导通的单向阀。本发明能够降低燃油的损失率,减少其尾气污染物的排放。

    废气扫气发动机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103046998A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201110315445.5

    申请日:2011-10-17

    IPC分类号: F02B27/00

    摘要: 本发明提供了一种废气扫气发动机,包括汽缸体、活塞、排气口、排气通道、曲轴腔、扫气道、扫气口和曲轴箱,所述汽缸体上设置有与所述排气通道和所述扫气道相连通的废气回流通道,所述废气回流通道的出气端设置有由所述废气回流通道向所述扫气道方向开通的单向阀。本发明提供的废气扫气发动机工作时,废气经排气口排出,经废气回流通道打开单向阀进入扫气道内,废气进入扫气道并将其中的混合油气压向曲轴箱,当扫气口打开时,扫气道内上层的回流废气率先进入燃烧室内并快速推动缸内残余的废气通过排气口进入排气通道而排出。本发明提供的废气扫气发动机,实现了利用废气对发动机进行扫气,降低发动机的原排,从而控制了发动机的排放指标。